“Bedrijfswagen fors duurder door nieuwe wet”

[MichelN]

Veel kaderleden hebben een bedrijfswagen of vergoeding omdat ze ten allen tijde opgeroepen kunnen worden.
Tevens zijn er veel bedrijven zoals suppermarktketens die vergaderingen en sessies houden ver van de standplaats.
Het is toch logisch dat dit vergoed wordt
Bij ons kreeg je een royale km vergoeding of mocht u een taxi bestellen.

Wat is nu de basis van al dat gedoe? Simpelweg: jaloersheid en niks anders, waarom zij wel en ikke niet.
Bedrijven kunnen, vanwege bindende cao's, niet zo maar de ene werknemer meer betalen dan de andere - en nu gaan de rooie vakbondsleden zeggen, ja maar wij voeren toch ook hetzelfde werk uit - en daar zit hem natuurlijk de kern van de zaak: de ene werknemer is de andere niet, de enen lopen er de kantjes af en de andere toont durf en initiatief dat, wil je de beste krachten houden, op een of andere manier moet beloond worden. Iedereen gelijk, volgens PVDA-principes, bestaat nu eenmaal niet en leidt tot algehele stagnatie van een bedrijf, just as simple as that. Ik ben er nog altijd trots op dat enkele van mijn (stilletjes) beter betaalde ex-werknemers de koe bij de horens vatten en een eigen bedrijf uit de grond stampten. Met succes overigens.
Dat geldt trouwens ook bij multinationals: business vliegen of om de paar jaar een nieuwe Duitser, om het even, wie wil vooruitkomen moet zijn handen uit de zakken halen.

[Polmar]

Al die betogende kinderen zullen later(binnen korte termijn, want ze zullen hun diploma toch niet halen) moeten gaan werken en ze zullen een bedrijfswagen weigeren en al hun vrije dagen opofferen om verder te gaan betogen tegen????????? ze vindende iets, Greenpeace en Groen zullen ze wel sturen!! Misschien een reisje naar Azie of een ander vervuilend land, met de fiets en in groep, ze zullen er welkom zijn, want daar liggen de grotere problemen!

Polmar