Jobs - Jobs - Jobs

[Gast]

Hoe kan een ambtenarij nu de economische groei beinvloeden.
Die taken moeten in welk systeem ook uitgevoerd worden.

Ja maar hoe ? Het duurt een jaar voor een MER ( Milieu Effecten Rapport ) uitgebracht wordt dat toelaat of een bedrijf op een terrein een vestiging mag neerplanten.

[MichelN]

Volvo gaat niets produceren.
De Volvo XC40 is een hybrid dwz die heeft een enorme batterij.
Die enorme batterij wordt NIET gemaakt in Gent maar wordt hier in de wagen ingebouwd. Die batterij bestaat uit verschillende modules.

Julleke, ga toch ergens anders leuteren man:
"25 apr. 2018 - Wanneer de XC40 T5 Plug-In Hybrid op de wereldmarkten verschijnt is ook nog niet bekend"
Een "enorme" batterij in een hybride? Hèhè.
https://www.volvocars.com/nl-be/modelle ... cificaties
Oké, bij Ford liepen ze gemiddeld tien jaar achter - dat is genoegzaam bekend -  niet alleen qua design maar vooral bij technische innovaties, ook hun motoren. Geen wonder dat ze ze niet meer aan de straatstenen kwijt konden, er staan nog ergens, op een of ander verlaten terrein, duizenden in Genk vervaardigde Mondeo's te roesten.

[dejules]

Volvo gaat niets produceren.
De Volvo XC40 is een hybrid dwz die heeft een enorme batterij.
Die enorme batterij wordt NIET gemaakt in Gent maar wordt hier in de wagen ingebouwd. Die batterij bestaat uit verschillende modules.

Julleke, ga toch ergens anders leuteren man:
"25 apr. 2018 - Wanneer de XC40 T5 Plug-In Hybrid op de wereldmarkten verschijnt is ook nog niet bekend"
Een "enorme" batterij in een hybride? Hèhè.
https://www.volvocars.com/nl-be/modelle ... cificaties
Oké, bij Ford liepen ze gemiddeld tien jaar achter - dat is genoegzaam bekend -  niet alleen qua design maar vooral bij technische innovaties, ook hun motoren. Geen wonder dat ze ze niet meer aan de straatstenen kwijt konden, er staan nog ergens, op een of ander verlaten terrein, duizenden in Genk vervaardigde Mondeo's te roesten.

Die batterij wordt NIET gemaakt in Gent wel ingebouwd.
Dit geldt voor bijna alle onderdelen zoals motor,  zetels, uitlaten, ...
Als ge een conventioneel batterijke moet inbouwen dan neemt dat maar een klein plaatske in op produktielijn.
Als ge een enorme hybride batterij moet inbouwen die ook nog eens uit verschillende modules bestaat dan moet ge uw produktielijn gevoelig uitbreiden alsook een tamelijk groot magazijn bijbouwen om enkele dagen voorraad te hebben.
U begrijpt het verschil niet tussen onderdelen vervaardigen en onderdelen inbouwen.
Komt U uit de statutaire leegloperij?
ps Volvo Gent is een aflopende zaak, max 5 jaar!

[Horus1]

En daar is het standaard opmerkingske van ons gestoord ventje ' u komt uit de statutaire leegloperij " ! Zoek hulp kerel!

[MichelN]

NIET gemaakt in Gent wel ingebouwd.
Dit geld voor bijna alle onderdelen zoals motor,  zetels, uitlaten, ...
Als ge een conventioneel batterijke moet inbouwen dan neemt dat maar een klein plaatske in op produktielijn.
Als ge een enorme hybride batterij moet inbouwen die ook nog eens uit verschillende modules bestaat dan moet ge uw produktielijn gevoelig uitbreiden alsook een tamelijk groot magazijn bijbouwen om enkele dagen voorraad te hebben.
U begrijpt het verschil niet tussen onderdelen vervaardigen en onderdelen inbouwen.

Hebt gij ooit in uw leeglopersleven een hybride wagen van dichtbij gezien? Ik denk het niet, anders kwam je niet met dergelijke idiote praatjes - "enorme hybride batterij" - voor de dag. Het maakt geen ene moer uit waar de onderdelen gemaakt worden, feit blijft dat Volvo Gent meer dan vijfduizend werknemers in de productie tewerkstelt.

Komt U uit de statutaire leegloperij?

Neen, domoor, ik ben 12 jaar werknemer en 35 jaar zelfstandige geweest. Hoeveel jaar hangt gij al aan het infuus, profiteur? Pfffw, geen wonder dat gij nooit van de straat geraakt zijt.

[Horus1]

  Mooie en terechte repliek

[dejules]

Neen, domoor, ik ben 12 jaar werknemer en 35 jaar zelfstandige geweest.

Uw vrouw komt uit de statutaire leegloperij net als uw kinderen, toch?

[MichelN]

Neen, domoor, ik ben 12 jaar werknemer en 35 jaar zelfstandige geweest.

Uw vrouw komt uit de statutaire leegloperij net als uw kinderen, toch?

Neen, idioot, die heeft de kinderen thuis opgevoed en ze heeft nooit van uitkeringen geleefd zoals jij. Nu ja, jij hebt nooit een gezin gekend. Geen wonder, wie het langer dan twee weken bij jou uithield kwam al in aanmerking voor een medaille voor moed en zelfopoffering, of het moet een masochiste geweest zijn. En nu uit mijn ogen, stuk chagrijn.

[dejules]

Hebt gij ooit een hybride wagen van dichtbij gezien?

Ja.
Heeft U ooit de batterij van een hybride wagen gezien?

[dejules]

Het maakt geen ene moer uit waar de onderdelen gemaakt worden, feit blijft dat Volvo Gent meer dan vijfduizend werknemers in de productie tewerkstelt.

Weet U, die 5.000 mensen, die kunt U kwijt in het kleine voetbalstadion van Tubize.
Indien U de gesubsidieerde mensen die poetsen met dienstencheques in een voetbalstadion wenst te steken dan kom je niet toe met de stadions van FC Barcelona, Real Madrid en Valencia FC samen!
Wist U dat de helft van alle actieven hun inkomen uit arbeid rechtstreeks uit de schatkist krijgen?

[dejules]

En nu uit mijn ogen, stuk chagrijn.

Het gaat blijkbaar niet goed met U, toch?

[Wil.]

Wist U dat de helft van alle actieven hun inkomen uit arbeid rechtstreeks uit de schatkist krijgen?

   
Uit 'arbeid' ?   Ik dacht dat leeglopers een inkomen kregen wegens 'aanwezigheid' .

En het zijn er volgens mij meer: als de staat een privéonderneming aanspreekt om de weg te herstellen, dan betaalt de staat al die werknemers met belastinggeld en die had je er nog niet bijgeteld.

[petrol]

Bij Umicore daar brandt de lamp.

[voorn]

En wij eisen de 32 uren week; zodat we op die vrije dag kunnen bijklussen.

[MichelN]

Hebt gij ooit een hybride wagen van dichtbij gezien?

Ja.
Heeft U ooit de batterij van een hybride wagen gezien?

Gij bij Ford al zeker niet, daar zijn ze er nog over aan het nadenken.
FYI mijn jongste dochter rijdt al vijf jaar met een hybride en sinds twee weken met een splinternieuwe.