PFOS-vervuiling

[wardje]

Uit een nota blijkt dat Weyts in 2017 toenmalig minister van Mobiliteit aan de Vlaamse regering gewag heeft gemaakt dat er extra kosten gingen zijn om de vervuilde gronden op Linkeroever te saneren.
De totale kosten, voor het inkapselen van de gronden en het saneren van het grondwater, werden op dat moment ingeschat tussen 30 en 50 miljoen euro.
Daar de Oosterweel verbinding aan studies en veel palaver nog eens die kost moest bijnemen heeft men aan tafel beslist om dat in de doofpot te stoppen en nu is het deksel er afgevlogen met alle herrie die er bij komt kijken , jammer dat we de burgervader van t' Stad nog niet gehoord hebben anders is hij er als de kippen bij om zijn duit in het zakje te doen , maar ik denk dat de zak nu vol zit met vervuilde grond

[berretz]

De vervuiling in de regio is al sinds de jaren 70 bekend maar het potje moest gedekt blijven. Money makes the world go around zekers. Ik zou zeggen de politiek stak de kop in de grond, maar die wisten wel beter.

[Dicksy]

Nog zo iets:

Wardje schreef:
jammer dat we de burgervader van t' Stad nog niet gehoord hebben anders is hij er als de kippen bij om zijn duit in het zakje te doen , maar ik denk dat de zak nu vol zit met vervuilde grond

Het is wel de burgervader van ‘t stad die zijn volle steun gaf aan Zuhal Demir toen die opriep om een onderzoekscommissie te installeren om het zaakje te onderzoeken. In eerste instantie had Jan Jambon Zuhal terug gefloten toen zij opriep om een onderzoekscommissie en heeft de burgervader van ‘t stad op zijn beurt JJ terug gefloten. En stel u eens de vraag waarom Joke Schauvliege, bijgestaan door Hilde Crevits, plots begonnen te spartelen als een duivel in een wijwatervat toen dit (onderzoekscommissie) ten berde werd gebracht?
En is OVAM geen vehikel van onze tsjevenpartij? Waarom werd bij de aanstelling van Zuhal Demir door haar voorgangster dit dossier niet doorgegeven? Wie en waarom heeft dit stinkend potje voor die tsjevenpartij doorgespeeld aan Zuhal en heeft het twee jaar geduurd voor Zuhal alle benodigdheden heeft kunnen verzamelen en dit nu naar buiten gebracht? Allemaal vragen waar men zich toch vragen bij moet stellen of niet?
De zondebok zal willens nillens bij N-VA gevonden worden voor de trado’s. Dit potje stinkt inderdaad maar meer voor die 10%-partij dan voor de N-VA.

[Fred1950]

.....
De zondebok zal willens nillens bij N-VA gevonden worden voor de trado’s. Dit potje stinkt inderdaad maar meer voor die 10%-partij dan voor de N-VA.

Politiek stinkt altijd. De Wever zal niet nalaten om eender welke partij te kelderen als hij de kans daartoe krijgt.

[Dicksy]

Fred1950 schreef:

Dicksy schreef: ↑Vandaag, 09:57
.....
De zondebok zal willens nillens bij N-VA gevonden worden voor de trado’s. Dit potje stinkt inderdaad maar meer voor die 10%-partij dan voor de N-VA.

Politiek stinkt altijd. De Wever zal niet nalaten om eender welke partij te kelderen als hij de kans daartoe krijgt.

U bent, of u wilt het gewoon niet weten dus u steekt uw kop maar in het zand, Kris Peeters als adept van/met die ’nette beweging.net’ vergeten zeker die de Vlaamse regering de hele regeerperiode stokken in de wielen gestoken heeft? En nu een tsjevenpartij, die omwille van de postjes, N-VA een mes in de rug stak door samen te gaan met die vivaldiputchisten? Ook vergeten zeker. En nu dat die tsjevenpartij bijna helemaal op apegapen ligt wordt het tijd om ze helemaal de doodsteek te geven. Of de deal tussen Magnette en BDW kelderden, niet alleen door de tsjeven. En nee, BDW zal niet zomaar iedere partij kelderen. BDW vergeet gewoon niet en loontje komt om zijn boontje. En wees maar overtuigd dat er nog zullen volgen waar een rekening mee te vereffenen is. De volgende federale verkiezingen zullen spannende verkiezingen worden. Zeg dat ik het gezegd heb.

[frits1955]

De zondebok zal willens nillens bij N-VA gevonden worden voor de trado’s.

Aan politieke kant zal zeker de rol van Schauvliege(CD&V min. v.Milieu) en van Ben Weyts(NVA minister van mobiliteit) belicht worden. Onder de bevoegdheid van Ben Weyts werd de omstreden dading tussen 3M en Lantis( voormalige BAM) gemaakt waarbij de kosten doorgeschoven werden van het Amerikaanse bedrijf naar overheidsbedrijf Lantis, en dus de facto naar de belastingbetaler. Weyts is niet de enige N-VA’er die in beeld komt. De raad van bestuur van Lantis bestaat grotendeels uit mensen met een duidelijke politieke kleur. Vooral de positie van de Antwerpse schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) als ondervoorzitter van Lantis kan de partij parten spelen. Bovendien verhuisde de kabinetschef van Weyts aan de vooravond van het ondertekenen van de dading naar Lantis...
Voor wie die dading niet kent: daarin stond dat het vervuilende bedrijf 75.000€ moest bijdragen voor de sanering en de belastingbetaler 63 miljoen€...3M is een multinational met jaarlijks een miljardenwinst.

[Dicksy]

En als N-VA-kiezer durf ik zelfs stellen of de bedenking maken dat heel dit gebeuren naar buiten gebracht is door N-VA zelf enkel en alleen om de tsjeven een hak te zetten.
Daarom die spartelende reacties van Schauvliege/Crevits op de vraag om een parlementaire onderzoekscommissie. Misschien ver gezocht maar voor sommigen wordt het hoogtijd om te verkassen naar Europa want nationaal zullen ze uitgespeeld zijn.

[Dicksy]

Frits1955 schreef:

Aan politieke kant zal zeker de rol van Schauvliege(CD&V min. v.Milieu) en van Ben Weyts(NVA minister van mobiliteit) belicht worden. Onder de bevoegdheid van Ben Weyts werd de omstreden dading tussen 3M en Lantis( voormalige BAM) gemaakt waarbij de kosten doorgeschoven werden van het Amerikaanse bedrijf naar overheidsbedrijf Lantis, en dus de facto naar de belastingbetaler. Weyts is niet de enige N-VA’er die in beeld komt. De raad van bestuur van Lantis bestaat grotendeels uit mensen met een duidelijke politieke kleur. Vooral de positie van de Antwerpse schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) als ondervoorzitter van Lantis kan de partij parten spelen. Bovendien verhuisde de kabinetschef van Weyts aan de vooravond van het ondertekenen van de dading naar Lantis...
Voor wie die dading niet kent: daarin stond dat het vervuilende bedrijf 75.000€ moest bijdragen voor de sanering en de belastingbetaler 63 miljoen€...3M is een multinational met jaarlijks een miljardenwinst.

Het jarenlange stilzwijgen van een collectieve bestuurselite, groenen inclusief, zal de Vlaming een bijkomende deuk geven in het toch al bekakte imago van ‘de politiekers’. Economische belangen, de havenlobby en het voortzetten van het Oosterweelproject wogen zwaarder door dan de volksgezondheid. De klokkenluider die een en ander uitbracht, burgeractivist Thomas Goorden, zag tot zijn consternatie Manu Claeys, voorheen nog bezieler van de actiegroep Straten Generaal, bestuurslid worden van bouwheer Lantis. Hoe hard heeft ook deze groene jongen niet gezwegen?

https://doorbraak.be/3m-pfos-media-zwegen-oorverdovend/
(Artikel van vandaag 18.06.2021)

Dicksy schreef gisteren 17.06.2021 om 09:36

Waar zaten die drukkingsgroepen om het aan de grote klok te hangen? Elke regenworm wisten ze zitten om toch maar hun willetje over het te gebruiken traject door te duwen.
Mij gaat ge niet vertellen dat ze met die info die ze ook al in 2017 hadden niets gedaan hebben, of toch? Jarenlang hebben ze alles uit de kast gehaald en dit zouden ze niet geweten of over het hoofd gezien hebben? Komaan hé, een beetje serieus blijven.

[frits1955]

Het is natuurlijk al wel heel ver gekomen dat men hier nu al drukkingsgroepen gaat verwijten...drukkingsgroepen hebben geen enkele verantwoordelijkheid op geen enkel vlak. In een andere context zou men hier zitten duvelen en vloeken op drukkingsgroepen omdat ze hun bek opentrekken.

[Dicksy]

U verwijt die kabinetschef van Weyts dat hij overstapte naar Lantis maar als een groene jongen die jarenlang tegen dit project/tracé gestreden heeft hetzelfde doet geeft u niet thuis. Nu kan ik helemaal niet meer volgen.

Of is het dan toch zoals ik reeds schreef vandaag om 09.57 uur:

De zondebok zal willens nillens bij N-VA gevonden worden voor de trado’s. Dit potje stinkt inderdaad maar meer voor die 10%-partij dan voor de N-VA.

[Fred1950]

En als N-VA-kiezer durf ik zelfs stellen of de bedenking maken dat heel dit gebeuren naar buiten gebracht is door N-VA zelf enkel en alleen om de tsjeven een hak te zetten.
....

Scheurtjes in de N-VA kliek ? Wat gaat De Wever doen om Ben Weyts , Koen Kennis , enz .... uit de wind te zetten ?

[Dicksy]

Niks, alleen die vraag naar een onderzoekscommissie steunen die door anderen hardnekkig zullen bestreden worden. Daar zitten de echte rotte appels in heel deze historie.

[frits1955]

U verwijt die kabinetschef van Weyts dat hij overstapte naar Lantis maar als een groene jongen die jarenlang tegen dit project/tracé gestreden heeft hetzelfde doet geeft u niet thuis. Nu kan ik helemaal niet meer volgen

Om te beginnen: ik "verwijt" niemand iets; ik stel enkel de feiten vast.
Vervolgens ben je slecht op de hoogte van de evolutie van het Lange Wapper/Oosterweelproject - had men de politieke wereld en de betonbaronnen laten doen dan had er een gigantisch verkeersgedrocht ontstaan ter hoogte van Luchtbal/Merksem waarbij een enorm viaduct over woonwijken en scholen had gelegen met alle milieu miserie van dien. Dankzij de burgerbewegingen Straten-Generaal en Ademloos is er - in samenwerking met intendant Alexander D,Hooghe - een veel logischer tracé uitgedokterd waar ook de politieke wereld zich heeft achter gezet. Dat is dus iets heel anders dan "enkel tegen iets strijden". Manu Claeys is in 2018 lid geworden van Lantis omdat dat één van de afgedwongen voorwaarden was van het uiteindelijke Oosterweelproject- de PFOS ellende was toen overigens al een hele tijd bezig en de volledige Vlaamse regering en de lokale Antwerpse politiek was eveneens op de hoogte van de vervuiling.
Klokkenluider Goorden verwijt ondertussen Claeys belangenvermenging - of daar iets van aan is zal moeten blijken uit de bevindingen van de onderzoekcommisie en daar hebben jij of ik dus volstrekt geen zicht op. Ik ben het er wel mee eens dat de schijn van " hij heeft de andere kant gekozen" tegen hem is.
De grote vraag van heel deze historie is welke rol Lantis en Ovam hierin gespeeld hebben en is er druk uitgeoefend om de Oosterweelwerken toch maar te laten starten ondanks de wetenschap dat de gronden die moesten verplaatst worden zwaar vervuild waren en uit welke hoek kwam die druk dan; vervolgens is het ook de vraag waarom 3M er is kunnen tussenuit knijpen met een verwaarloosbare schadevergoeding en of er sprake geweest is van chantage door datzelfde 3M omdat ze bij een andere dading misschien de boel hadden gesloten en hun bedrijvigheid elders zouden gaan voortzetten zijn.

[E.T.]

Niks, alleen die vraag naar een onderzoekscommissie steunen die door anderen hardnekkig zullen bestreden worden. Daar zitten de echte rotte appels in heel deze historie.

Het Vlaams Parlement stemde eergisteren (16 juni 2021) eensgezind voor onderzoekscommissie

[Dicksy]

Ok.