Socialisten zijn dieven

voorn schreef:BDW kan de troep gaan opruimen en het aan de bewoners komen te vertellen.
De aanleg van de Nationalestraat is een ramp door het gebruik van verkeerde materialen.
Wie in het vorige stadsbestuur was hier de verantwoordelijke.
En wie zal zijn zakken weer gevuld hebben.
Intussen zullen de handelaars de pineut zijn.

voorn schreef:We kunnen beter eens een march naar het Eilandje organiseren.
Wat is dat met het Havenhuis.Dat is van goud zeker.
En wie bedacht dit nu weer.
Drie keer raden.

Er vallen geen lijken uit de kast; maar heel de begraafplaatsen

MOLCO schreef:

voorn schreef:We kunnen beter eens een march naar het Eilandje organiseren.
Wat is dat met het Havenhuis.Dat is van goud zeker.
En wie bedacht dit nu weer.
Drie keer raden.
Er vallen geen lijken uit de kast; maar heel de begraafplaatsen

Ik hoop dat het nieuwe bestuur dat nu eens op de draad gaat uitspitten. Dat er in Antwerpen lijken uit de kast zouden vallen was een quasi zekerheid, maar het blijkt erger te zijn dan gedacht.

MOLCO schreef:Wie is verantwoordelijk voor dat Havenhuis, en wie betaalt het?

Descheemaecker wil bom op SP.A gooien met boek
Al enige tijd vertelt hij dat hij een boek over de SP.A en haar praktijken zal schrijven. Dat boek, Dwarsligger, achter de schermen van de NMBS, wordt dinsdag door uitgeverij Van Halewyck voorgesteld. ‘Vande Lanotte duikt er inderdaad in op,’ laat de uitgeverij weten, ‘en hij maakt zich daar terecht zorgen over.’

Gepubliceerd op 14 mrt. 2014
Tijdens de bespreking en de stemming van het wetsontwerp over de 'class actions' in de Kamer, verloor minister van Economie Johan Vande Lanotte zijn geduld.

Groen en N-VA verwijten Vande Lanotte dat hij het parlementair verslag over de wettekst vervalste door er kritische passages uit te laten verwijderen.

Zo werden niet alleen de antwoord van de minister gewijzigd maar ook de vraag van Groen-parlementslid Stefaan Van Hecke.

Descheemaecker haalt ook zwaar uit naar sp.a-vicepremier Johan Vande Lanotte, die volgens hem zijn veto stelde tegen de benoeming van Descheemaecker als gedelegeerd bestuurder van de NMBS, hoewel hij als beste uit de selectie kwam.

In "Tien redenen waarom de keizer van Oostende me liet onthoofden" gaat hij daar uitgebreid op in. Het loopt al mis eind 2004, dus net voor hij officieel gedelegeerd bestuurder van de NMBS werd, met een kranteninterview dat als titel "Gratis bestaat niet" kreeg, op het ogenblik dat sp.a een congres over mobiliteit hield. Daarna botsten de twee nog bij een aantal dossiers zoals de verdeling van de middelen bij de driedeling, ABX, de Thalys Oostende-Brussel, sponsoring en de Fyra.

In dat laatste dossier verwijst hij naar persberichten over mogelijke corruptie door de moedermaatschappij AnsaldoBreda. "AnsaldoBreda behoorde tot dezelfde groep als helikopterproducent Agusta. Aan de sp.a gelinkte personen kwamen elke keer tussenbeide op beslissende momenten in het dossier. Alles wees op een mogelijk kwalijk of ten minste verontrustend dossier", schrijft Descheemaecker.