Alles Elektrisch......

[Fred1950]

.....
Waar gaan ze alle koper, nikkel enz. halen die daarvoor nodig is? En dan hebben we het niet eens over windmolens, zonnepanelen e.d.m.

Gerecycleerd uit de fossiel wagens ....

[Charlie Maru]

In Olland zijn ze daar ook nog niet aan de nief patatten.......

"De kustwacht vermoedt dat de brand uitbrak in een elektrische auto."
https://www.hln.be/knokke-heist/fremant ... a2f6a143a/

https://www.hln.be/buitenland/brand-op- ... ~a86a15f8/

Als de oorzaak idd. een "elektrische koekedoos" is, dan is die situatie een beetje vergelijkbaar als zou dit aan wal gebeuren in een grote ondergrondse garage......

[voorn]

De brandweer heeft bepaald dat de ingang van onze boven en keldergarage te klein zijn voor interventie voor elektrische auto's. En was ze groot genoeg mocht er maar één elektrische auto op een plaats staan al is ze gemaakt voor twee auto's.

[Charlie Maru]

De brandweer heeft bepaald dat de ingang van onze boven en keldergarage te klein zijn voor interventie voor elektrische auto's. En was ze groot genoeg mocht er maar één elektrische auto op een plaats staan al is ze gemaakt voor twee auto's.

In de prive-parking van een flatgebouw is het natuurlijk een andere situatie.

Maar tegenwoordig zowat overal in het centrum van een stad probeert men parkeerplaatsen af te schaffen en alles in openbare betaalparkings ondergronds te steken.
Wie gaat dat daar allemaal gaan controleren als er geen twee elektrische auto's naast elkaar mogen staan?
Temeer dat met den tijd vrijwel iedereen met zo een elektrisch spel zal bollen.....

[Fazal]

Oprotten met die elektrische koekendozen.
Onzin dat er evenveel branden zouden ontstaan met conventionele wagens.
Electrische auto's, fietsen en steps, zijn zelfs niet te blussen!
En als zij een kettingreactie (met elkaar) ontketenen, zijn de gevolgen niet te overzien!

[Fred1950]

....

"De kustwacht vermoedt dat de brand uitbrak in een elektrische auto."
https://www.hln.be/knokke-heist/fremant ... a2f6a143a/
....

Het is 200 meter lang en vervoerde 2857 auto’s, waaronder 25 elektrische wagens. De kustwacht vermoedt dat de brand uitbrak in een elektrische auto.

Typisch ! Ge moet maar de naam en de faam krijgen , en 't is altijd de schuld van diezelfde sukkel ....

Ik heb al een geparkeerde oude diesel in de fik zien gaan. Gelukkig waren ze er snel bij. Oorzaak : de gloeikaarsen die aangaan bij het starten bleven tijdens het rijden gloeien , niet zo erg als dit al rijdend gebeurt , dan krijgt de motor koeling. Maar als die dan stilstaat begint zelfs de cylinderkop te gloeien en smelt het kleppendeksel weg ( waarvan getuige ).

[Fazal]

...
Wie gaat dat daar allemaal gaan controleren als er geen twee elektrische auto's naast elkaar mogen staan

Tja, en wat doe je dan als er 2 E-wagens naast elkaar aan dezelfde laadpaal hangen ???
En wat doe je dan als er meerdere laadpalen naast elkaar staan waar telkens 2 E-wagens staan op te laden??? Stellen we ons dan eens voor dat ze zelfs niet aan een laadpaal hangen, en gewoon zoals nu overal en al altijd, naast elkaar staan geparkeerd. Er vliegt er eentje in brand, de steekvlam zal zo snel als de bliksem op andere voertuigen overslaan. Om daarvoor te vrezen, hoeft men geen doemdenker te zijn.

Neenee! En nog eens néé!
Dat ze eerst maar eens voor dàt soort veiligheid zorgen vooraleer ze elektrische voertuigen 'gaan verplichten'!

[Fred1950]

...
Wie gaat dat daar allemaal gaan controleren als er geen twee elektrische auto's naast elkaar mogen staan

Tja, en wat doe je dan als er 2 E-wagens naast elkaar aan dezelfde laadpaal hangen ???
En wat doe je dan als er meerdere laadpalen naast elkaar staan waar telkens 2 E-wagens staan op te laden??? Stellen we ons dan eens voor dat ze zelfs niet aan een laadpaal hangen, en gewoon zoals nu overal en al altijd, naast elkaar staan geparkeerd. Er vliegt er eentje in brand, de steekvlam zal zo snel als de bliksem op andere voertuigen overslaan. Om daarvoor te vrezen, hoeft men geen doemdenker te zijn.

Neenee! En nog eens néé!
Dat ze eerst maar eens voor dàt soort veiligheid zorgen vooraleer ze elektrische voertuigen 'gaan verplichten'!

Bedoelt ge de Noorse toestanden ?

NorwayCars3.jpg (47.32 KiB) 281 keer bekeken

[Fazal]

Bericht verwijderd.
De [/quote] was niet goed te krijgen, en intussen is hieronder al een ander bericht gepost.

[Charlie Maru]

....

"De kustwacht vermoedt dat de brand uitbrak in een elektrische auto."
https://www.hln.be/knokke-heist/fremant ... a2f6a143a/
....

Het is 200 meter lang en vervoerde 2857 auto’s, waaronder 25 elektrische wagens. De kustwacht vermoedt dat de brand uitbrak in een elektrische auto.

Typisch ! Ge moet maar de naam en de faam krijgen , en 't is altijd de schuld van diezelfde sukkel ....

Fred, die mensen weten ook wel wat ze zeggen hoor.
Schepen zijn voorzien van een CO² blussysteem dat verschillende honderden CO²-flessen bevat en genoeg is om de volledige laadruimte van het schip te blussen.
Als men dit geactiveerd heeft, wat normaal gezien het geval zou moeten zijn, dan was de brand in de kortste keren gedoofd geweest.
Bij een brand met elektrische batterijen komen we in een totaal andere situatie terecht.

[Fred1950]

....

"De kustwacht vermoedt dat de brand uitbrak in een elektrische auto."
https://www.hln.be/knokke-heist/fremant ... a2f6a143a/
....

Het is 200 meter lang en vervoerde 2857 auto’s, waaronder 25 elektrische wagens. De kustwacht vermoedt dat de brand uitbrak in een elektrische auto.

Typisch ! Ge moet maar de naam en de faam krijgen , en 't is altijd de schuld van diezelfde sukkel ....

Fred, die mensen weten ook wel wat ze zeggen hoor.
Schepen zijn voorzien van een CO² blussysteem dat verschillende honderden CO²-flessen bevat en genoeg is om de volledige laadruimte van het schip te blussen.
Als men dit geactiveerd heeft, wat normaal gezien het geval zou moeten zijn, dan was de brand in de kortste keren gedoofd geweest.
Bij een brand met elektrische batterijen komen we in een totaal andere situatie terecht.

Neen , die mensen hebben het vermoeden ! Men geraakt niet tot in die laadruimte en dan kan men ook niet eens weten waar die brand is ontstaan. Het is zo gemakkelijk om iets te beweren , maar het is zo moeilijk om dat zonder het fameuze buikgevoel te doen.

Men kan dit in theorie wel weten als er her en der warmtecamera's opgesteld staan ( stonden ) , en dan kan men het "filmke" afdraaien en zien waar de brand is ontstaan.

Zijn die aan boord en werkten die CO2 flessen wel ? Als die werken hadden die volgens u , met uitzondering van die 25 electrische wagens , de brand moeten blussen , en dat is blijkbaar niet gebeurd.

[Fazal]

Waar rook is, is er (over het algemeen) ook vuur.
En het is niet meer dan normaal dat de vermoedens naar een elektrisch voertuig gaan.

Als er meerdere misdaden of vandalenstreken door dezelfde dader(s) aan het licht komen, dan is het ook normaal dat de eerste vermoedens naar dezelfde dader (s)gaan, ook al is er tussendoor een misdaad of vandalenstreek, door een ander persoon begaan.

[Charlie Maru]

Neen , die mensen hebben het vermoeden ! Men geraakt niet tot in die laadruimte en dan kan men ook niet eens weten waar die brand is ontstaan. Het is zo gemakkelijk om iets te beweren , maar het is zo moeilijk om dat zonder het fameuze buikgevoel te doen.

Men kan dit in theorie wel weten als er her en der warmtecamera's opgesteld staan ( stonden ) , en dan kan men het "filmke" afdraaien en zien waar de brand is ontstaan.

Zijn die aan boord en werkten die CO2 flessen wel ? Als die werken hadden die volgens u , met uitzondering van die 25 electrische wagens , de brand moeten blussen , en dat is blijkbaar niet gebeurd.

En ik heb een vermoeden dat je niet weet hoe een Ro-Ro of ander vrachtschip en langs de binnenkant uitziet....
Schepen worden op regelmatige basis - door de LLoyd's Register of Shipping, American Bureau of Shipping of eender welke instantie waar die schepen verzekerd zijn - geinspecteerd. Het minste wat qua veiligheid niet in orde is, dan blijven die schepen aan de kaai of aan de ketting liggen.

[Fred1950]

Neen , die mensen hebben het vermoeden ! Men geraakt niet tot in die laadruimte en dan kan men ook niet eens weten waar die brand is ontstaan. Het is zo gemakkelijk om iets te beweren , maar het is zo moeilijk om dat zonder het fameuze buikgevoel te doen.

Men kan dit in theorie wel weten als er her en der warmtecamera's opgesteld staan ( stonden ) , en dan kan men het "filmke" afdraaien en zien waar de brand is ontstaan.

Zijn die aan boord en werkten die CO2 flessen wel ? Als die werken hadden die volgens u , met uitzondering van die 25 electrische wagens , de brand moeten blussen , en dat is blijkbaar niet gebeurd.

En ik heb een vermoeden dat je niet weet hoe een Ro-Ro of ander vrachtschip en langs de binnenkant uitziet....
Schepen worden op regelmatige basis - door de LLoyd's Register of Shipping, American Bureau of Shipping of eender welke instantie waar die schepen verzekerd zijn - geinspecteerd. Het minste wat qua veiligheid niet in orde is, dan blijven die schepen aan de kaai of aan de ketting liggen.

... en dus hadden jouw CO2 blussers moeten werken , en dat is blijkbaar niet gebeurd. Heb je al eens het effect en de brandkracht van napalm gezien ? En weet je wat het hoofdbestanddeel van "napalm B" van de Amerikanen in Vietnam is ? Dat is benzine , iets wat in die andere bijna 3000 wagens zit , en niet in die 25 electrische ....

[Charlie Maru]

... en dus hadden jouw CO2 blussers moeten werken , en dat is blijkbaar niet gebeurd. Heb je al eens het effect en de brandkracht van napalm gezien ? En weet je wat het hoofdbestanddeel van "napalm B" van de Amerikanen in Vietnam is ? Dat is benzine , iets wat in die andere bijna 3000 wagens zit , en niet in die 25 electrische ....

Fred, je hebt blijkbaar geen enkel idee van wat zo een CO² blusserke op een schip inhoudt.....




.....of dacht je dat ik het over zoiets had ?



Die zijn er ook hoor.....CO² - schuim - poeder......
alles bijeen gemakkelijk een stuk of 100 en méér.....naargelang de plaats en toepassing....