this is Belgium !

Dat is allemaal niet de bedoeling.

Als het rijbewijs met punten wordt ingevoerd, dan gaat de overgrote meerderheid van de bestuurders zijn gedrag in het verkeer serieus aanpassen zodra ze nog maar 10% van hun punten overhouden. Dat heeft op zijn beurt ook weer een mentale invloed op de kleine groep anderen.

De meeste bestuurders die hun rijbewijs kwijt zijn, blijven ook uit de wagen. Enkel dat handvol kwaadwilligen stoort er zich niet aan.

Hoe gaan ze bijhouden hoeveel punten je nog hebt?

Niet dus ... gewoon gokken op die 10%

Geloofd dat iemand?

De meeste bestuurders die hun rijbewijs kwijt zijn, blijven ook uit de wagen. Enkel dat handvol kwaadwilligen stoort er zich niet aan.

Op een voormiddag werden er in oost-vlaanderen 35 (vijfendertig) betrapt

Kwaadwilligen, ene zit met zijn busje een jong meisje te pushen in haar kleine auto. Meisje angstig en gast in busje heeft bb een prooi gevonden.
Zo zijn er meer op de baan die je bb willen vooruit duwen.
Misschien toch wat dashcams hangen of gewoon een sticker 'u wordt gefilmd'.

RIJBEWIJS MET PUNTEN

Gisteren in 't parlement, 3 ministers op een rij:

'Iedereen is voor maar "De Walen" willen het niet.'

Waarom niet?

De boetes zijn niet alleen een financiële 'meevaller' voor de federale overheid. Zoals Vincent Van Peteghem (CD&V) uitlegt, ontvangen ook de gewesten een deel van de boetes. Vlaanderen kreeg 171,3 miljoen euro in 2023, Wallonië 81,8 miljoen euro en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest 21,4 miljoen euro.

Stel u eens voor dat iedereen rijdt zoals het zou moeten.

Dan zullen ze de poen wel elders halen.
Hun fantasie om dat te (kunnen) doen, is onuitputtelijk.

Bij Pichal is drugs gevonden in zijn bureel.
Tamelijk laat zou men zeggen; voor dat ze daarover berichten

Waar blijven ze het halen.......?
En als passagier aan de linkerkant niet verplicht.....
Straks gaat men nog zeggen welke voet je eerst op de grond moogt zetten.....

HLN:
Als autobestuurder moet je binnenkort verplicht het portier met de rechterhand openen

Als je je rijbewijs wil halen, word je binnenkort ook gecontroleerd op de manier waarop je je autodeur opendoet. Dat melden de kranten van Mediahuis. De ‘Dutch Reach’ zal in heel Europa de standaard worden om ongevallen met openzwaaiende autodeuren te vermijden.

https://www.hln.be/binnenland/als-autob ... ~ac436a56/

door Charlie Maru » 8 minuten geleden

Waar blijven ze het halen.......?
En als passagier aan de linkerkant niet verplicht.....
Straks gaat men nog zeggen welke voet je eerst op de grond moogt zetten.....

Daarbij moet je bij het openen van de autodeur altijd de hand gebruiken die het verst van de deur verwijderd is. Zo kijk je bijna automatisch over je schouder.

Heb daarstraks eens de test gedaan bij het uitstappen en mijn rechterhand gebruikt. Waar ze deze maatregel uitgehaald hebben is voor mij een compleet raadsel.
Niks 'bijna automatisch over je schouder kijken'. Dit werkt alleen als ik als bestuurder wil uitstappen via het portier van de linksachterpassagier, dan zal ik pas automatisch over mijn schouder kijken.




Gewoon wat voorover leunen en niks automatisch over de schouder kijken.

In de spiegel eerst kijken doe ik, bb is bij sommigen hunne nek te dik om te checken. En zou een punt van het rijbewijsexamen moeten zijn.
Mijn rijbewijs is nog van de troep en met zo'n polycarb was de spiegel een belangrijk hulpmiddel.

Dicksy schreef: ↑

01 mar 2024, 17:26

....... Waar ze deze maatregel uitgehaald hebben is voor mij een compleet raadsel.

Nog maar eens een of andere politieker die zich wit bewijzen met absurditeiten.....

Charlie Maru schreef: ↑

01 mar 2024, 17:48

Nog maar eens een of andere politieker die zich wit bewijzen met absurditeiten.....

Dat gebeurt toch gestadig!?
En altijd maar veranderen, niet om te verbeteren, wel om eens te veranderen.

Filip Watteeuw en zijn bende, vullen hun dagen met overal op de rijweg van die groene paaltjes neer te poten. En neen, ze zijn niet verlicht. Zal er eens een foto van maken.

Het is niet alleen zeer gevaarlijk, maar ook nog heel moeilijk voor het indraaien van bussen en vrachtwagens. Plus dat je als chauffeur door al dat gezever, meer moet opletten voor al die paaltjes dan voor voetgangers en fietsers. En dat vooral als het wat duister wordt.
Laat staan als het donker is.

Op sommige plaatsen liggen ze al op het fietspad, en andere zijn al scheef en krom gereden.
Mooi is dat.