Alles Elektrisch......

[Fazal]

De brandweer had op zijn minst toch kunnen melden vanwaar die rook vandaan kwam. Was er aan het plafond ervan niets te merken ?

Toch wel raar. Als het licht niet brandt kan er normaal geen kortsluiting met rook ontstaan. Als er een lek tussen de draden en "den terre" bestaat had de verliesstroomschakelaar moeten afslaan.

De brandweer heeft ons in een telefoongesprek, gezegd dat het probleem zich waarschijnlijk in de luster bevond. Maar nogmaals, als we daar toekwamen, was er helemaal niets te zien.

Dus hebben we een elektrieker moeten contacteren.

[MichelN]

Bij verkoop of verhuur komt een inspecteur.
Moet zeker aanwezig zijn 2 verliesstroom schakelaars
Waarvan 1 op de badkamer.

Neen, een keuringsattest is geldig zolang de datum voor herkeuring die op het PV staat niet bereikt is (meestal twintig jaar) tenzij er wezenlijke wijzigingen aan de installatie hebben plaatsgevonden. Voor extra stopcontact of stroomkring o.i.d. is dat niet nodig op voorwaarde dat het vermeld wordt bij het oorspronkelijke schema.
Dat van die "1 diff op de badkamer" is ook verkeerd. Ook een wasmachine of droogkast moet achter een 30mA.

[MichelN]

De technieker heeft er alles aan gedaan om de oorzaak te vinden.
Hij heeft er 2 uur naar gezocht, gevonden, en het euvel opgelost.
Chapeau voor die jongen!

Twee uur om een stroomverlies/kortsluiting te vinden in een appartement? Hèhè...

[tokkio]

met de huidige denkwijze, hebben ze nog 7 miljoen laadpalen nodig, dat is mogelijk, maar dan moeten ze die nog voorzien van voldoende stroom capaciteit,dus de huishoudens zullen terug zoals in de jaren 1960 een hoofdzekering van 6 ampère krijgen......
https://www.hln.be/mobiliteit/in-de-eu- ... ~abe05c6c/

[tokkio]

Die stroom die ze nodig hebben voor de voertuigen, zijn niet haalbaar, met de huidige kern en andere centrales, En ook de zonne-- en wind installaties gaan ze afschakeling nodig hebben, dus is het voor de burger in de zomer het alternatief van zonnepanelen, maar voor de winter een Huiscentrales (mini-wkk's),en als die op waterstof poeder kan draaien , is het dag met het handje tegen Engie en konsoorten
https://www.duurzaammbo.nl/kennisbank/p ... scentrales
En alhoewel het lang duurt voor de fabricatie,op punt zetten en verdeling van het waterstof poeder,hoop ik dat de mini WKk's,snel op de markt komen.
https://www.stad-en-groen.nl/article/34 ... krachtbron

[Fazal]

De technieker heeft er alles aan gedaan om de oorzaak te vinden.
Hij heeft er 2 uur naar gezocht, gevonden, en het euvel opgelost.
Chapeau voor die jongen!

Twee uur om een stroomverlies/kortsluiting te vinden in een appartement? Hèhè...

Er was nergens iets te zien.
De brandweer had gezegd dat het probleem zich in een van de lusters moest bevinden.
Maar ja, in welke? Nogmaals, er was niets te zien. En de stroom was overal uitgeschakeld.

De elektrieker heeft alle lusters ontkoppeld en alle verbindingspuntjes van de draden komende uit het plafond hersteld. De man heeft een smelting in de verbindingen vastgesteld, hetgeen dus de rook had veroorzaakt.

Correctie, het heeft géén 2 uur geduurd, maar toch minstens één uur.

Het probleem zat wel degelijk in de verbinding van de luster, welke ons door de brandweer telefonisch werd gemeld. Dat konden we dus van beneden niet zien, en de rook was ook al overal weggetrokken. De elektrieker kon het dus van beneden ook niet zien, en heeft dus voor de zekerheid, eerst alles gecontroleerd, waarvoor nogmaals onze dank.

[Fred1950]

.....
De elektrieker heeft alle lusters ontkoppeld en alle verbindingspuntjes van de draden komende uit het plafond hersteld. De man heeft een smelting in de verbindingen vastgesteld, hetgeen dus de rook had veroorzaakt.
....

Dat zal wel zo zijn , maar die kan niet beginnen roken als de lamp uit is. Of worden die lampen met een dimmer bediend ?

[MichelN]

Dat zal wel zo zijn , maar die kan niet beginnen roken als de lamp uit is. Of worden die lampen met een dimmer bediend ?

Weeral onzin, Fredje, denk nog eens goed na, het zijn geen batterijen, hoor.

[Fazal]

En toch is het rookalarm afgegaan, en als de brandweer met een slotenmaker de deur heeft kunnen openen, dan hing op dat ogenblik het appartement vol rook. Naar verluidt, stoomde de rook letterlijk naar buiten toen de deur werd geopend.

Nogmaals, de dame in kwestie was niet thuis op het ogenblik van het gebeuren, en toen we daar aankwamen, was alle rook al verdwenen. Gelukkig heeft het niet gebrand, en was er dus ook geen blusschade.
En geloof het of geloof het niet, zelfs geen rookschade. Er was dus hélemaal niets te zien.

Maar had er iets vuur gevat, de gevolgen waren niet te overzien geweest.
Het is namelijk een gebouw met15 appartementen.

Al deze mensen hebben uit voorzorg minstens een uur buiten in de koude moeten staan.
Er is trouwens niemand die begrijpt hoe dat is kunnen gebeuren. Ook de elektrieker niet.

Tijdens haar afwezigheid waren alle contacten uitgeschakeld, en de lichten brandden dus zeker niet.
Alleen de zekeringen waren aan, en de hoofdschakelaar ergens beneden, was ook niet uitgeschakeld.

Dat schakel je niet af voor een paar dagen afwezigheid, alleen al om de voedingsmiddelen in de diepvriezer te beschermen.

Oorzaak van het smelten van de verbindingen blijft dus onbekend, en omdat er verder geen schade was, zullen we de oorzaak hoogst waarschijnlijk nooit te weten komen.

[Fazal]

Àlles elektrisch ...???
Dat is om problemen vragen!

Hoe kan een elektrische auto, een e-step, of een elektrische fiets zomaar vuur vatten???
Ik mag veronderstellen dat het materiaal dat bij de verkoop is meegeleverd wordt gebruikt!?
Dus geen brol! Waarom zou men brol gebruiken als men over het juiste materiaal beschikt!???

[Fred1950]

Dat zal wel zo zijn , maar die kan niet beginnen roken als de lamp uit is. Of worden die lampen met een dimmer bediend ?

Weeral onzin, Fredje, denk nog eens goed na, het zijn geen batterijen, hoor.

Welja wijsneus , legt GIJ me dan eens uit dat "iets" begint te roken als er geen stroom op staat of vloeit - dus als de lamp NIET brandt

[Fred1950]

....
Hoe kan een elektrische auto, een e-step, of een elektrische fiets zomaar vuur vatten???
....

... omdat er "elektriek" zit in de batterij. Het materiaal waaruit die batterij bestaat is voor allen dezelfde , maar het is de manier waarop men die batterijen inbouwt , oplaadt , --- kortom de electronica errond die door "brol" ingenieurs in mekaar is gestoken dat bepaalt of het ooit in brand "zou" kunnen vliegen.

En een goede raad : trek alle adapters van TV , GSM , modem (*) , enz .... uit het stopcontact als ge voor langere tijd de woning verlaat. Die dingen staan continu onder stroom , en er zijn ook al heel wat van die dingen in brand gevlogen.

(*) en zeker de modem , die verbuiken continu een pakje stroom als WiFi erop actief staat.

[MichelN]

Dat zal wel zo zijn , maar die kan niet beginnen roken als de lamp uit is. Of worden die lampen met een dimmer bediend ?

Weeral onzin, Fredje, denk nog eens goed na, het zijn geen batterijen, hoor.

Welja wijsneus , legt GIJ me dan eens uit dat "iets" begint te roken als er geen stroom op staat of vloeit - dus als de lamp NIET brandt

Het is niet omdat de lamp niet brandt dat er geen stroom op de draden zou zitten. Ooit van enkelpolige of wisselschakelaars gehoord? Daar blijft dus altijd een draad onder spanning zitten in een 230V-net, een metalen luster - niet noodzakelijk - en een slechte verbinding zijn al voldoende om de draadisolatie aan het smeulen te zetten. Kom nu niet af met uwen diff-schakelaar, als die er al staat.

[Fazal]

....
Hoe kan een elektrische auto, een e-step, of een elektrische fiets zomaar vuur vatten???
....

... omdat er "elektriek" zit in de batterij. Het materiaal waaruit die batterij bestaat is voor allen dezelfde , maar het is de manier waarop men die batterijen inbouwt , oplaadt , --- kortom de electronica errond die door "brol" ingenieurs in mekaar is gestoken dat bepaalt of het ooit in brand "zou" kunnen vliegen.

En een goede raad : trek alle adapters van TV , GSM , modem (*) , enz .... uit het stopcontact als ge voor langere tijd de woning verlaat. Die dingen staan continu onder stroom , en er zijn ook al heel wat van die dingen in brand gevlogen.

(*) en zeker de modem , die verbruiken continu een pakje stroom als WiFi erop actief staat.

1 - Als men een wagen of dergelijke elektrisch materiaal koopt, hoe kan je op voorhand weten dat het NIET door "brol" ingenieurs in mekaar is gestoken???

2 - Hoeveel keer moet ik het nog schrijven?
Alle adapters van TV, radio, oplader GSM, modem(*) enzovoort, waren allemaal uit het stopcontact.


Nogmaals, de oorzaak is onbekend, en onbegrijpelijk.
Ook voor de elektrieker die zich hetzelfde afvroeg als jij!

[Fred1950]

.....

1 - Als men een wagen of dergelijke elektrisch materiaal koopt, hoe kan je op voorhand weten dat het NIET door "brol" ingenieurs in mekaar is gestoken???

Dat kun je op voorhand niet weten , dat moet je leren van "horen zeggen" Het is nu al bekend dat de electrische ID's ( ID3 en ID4 ) van Volkswagen vlug in brand kunnen vliegen. Goedkope steps en fietsen mag je al ook niet vertrouwen.

2 - Hoeveel keer moet ik het nog schrijven?
Alle adapters van TV, radio, oplader GSM, modem(*) enzovoort, waren allemaal uit het stopcontact.


...

Ge moet niet kwaad worden, ik geloof je wel. Ik gaf dat alleen maar als raad , en dat voor iedereen die dit meeleest.