Mag ik dat beschouwen als een neerbuigende houding tegenover andere mensen? Het tekent je persoonlijkheid.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.Alles Elektrisch......
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Elektrisch rijden nu duurder dan benzine of diesel
https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuws/e ... 32f61fd66e
Toch maar uitstellen dat elektrisch rijgedoe?
https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuws/e ... 32f61fd66e
Toch maar uitstellen dat elektrisch rijgedoe?
Uit dat artikel:
Duur om mee te rijden en nog duurder om te kopen
Zo is een conventioneel aangedreven Peugeot 2008 al te koop vanaf 26.564 euro en kost een elektrisch exemplaar met dezelfde afwerking al meteen 38.618 euro.
Duur om mee te rijden en nog duurder om te kopen
Zo is een conventioneel aangedreven Peugeot 2008 al te koop vanaf 26.564 euro en kost een elektrisch exemplaar met dezelfde afwerking al meteen 38.618 euro.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Overigens lees ik links en rechts dat 2040 een iets realistischer tijdstip zou zijn voor de veralgemening van elektrisch rijden.
Mr. Hyde ( SOF) laadt nog steeds aan minder dan 5 Euro/100km ( aan het stopcontact ) , betaalt al acht jaar geen rijtaks , en heeft een goedkopere verzekering bij Ethias omdat het een elektrische is.
En hierzie , de nieuwste Kangoo versie
https://professionals.renault.be/elektr ... ctric.html
Vergeet dat maar........
Aan de huidige tarieven van gemiddeld 70cent/kWh kost je dat 10 €uro voor 15 kWh.....
Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme. - A. Lavoisier
Je schrijft wel degelijk "huidige tarieven" , maar als in de toekomst de prijs terug zou dalen of men in de netbeheerderskosten zouden snoeien , dan zal je bij de volgende afrekening geen 70 cent/kWh betaald hebben. Mijn volgende afrekening krijg ik bvb. pas in mei 2023 , en tegen dan kan er al veel gebeurd zijn.Charlie Maru schreef: ↑05 okt 2022, 20:55Vergeet dat maar........
Aan de huidige tarieven van gemiddeld 70cent/kWh kost je dat 10 €uro voor 15 kWh.....
p.s.
De prijs van de nieuwste Kangoo is precies dezelfde als de prijs van 8 jaar geleden , nl. 33.000 Euro incl. BTW. De prijs is dus gedaald als je dat met de index van 8 jaar geleden vergelijkt , en je kan er een pak verder mee rijden ( + mogelijkheid tot snelladen , wat 8 jaar geleden niet kon ).Fred1950 schreef: ↑05 okt 2022, 13:00En hierzie , de nieuwste Kangoo versie
https://professionals.renault.be/elektr ... ctric.html
Het blijft wel een spuuglelijke camionette.Fred1950 schreef: ↑05 okt 2022, 21:30De prijs van de nieuwste Kangoo is precies dezelfde als de prijs van 8 jaar geleden , nl. 33.000 Euro incl. BTW. De prijs is dus gedaald als je dat met de index van 8 jaar geleden vergelijkt , en je kan er een pak verder mee rijden ( + mogelijkheid tot snelladen , wat 8 jaar geleden niet kon ).
"Les socialistes aiment tellement les pauvres qu'ils en fabriquent" (Jacques Godfrain)
genoeg gewerkt nu genieten van mijn zeer groot ambtenaar pensioen 
In 2021 werden er 6,75 miljoen elektrische auto's verkocht (alle types - plug-in tot bev). De toename van '20 naar '21 was meer dan 100%
In al deze auto's zitten batterijen en daarin zit lithium verwerkt. Hieronder de toename van het lithiumverbruik. Het donkerblauwe deel is het aandeel van de auto's. Van '21 naar 2025 zal de sprong X 3 gaan.
Er beginnen nu al problemen te ontstaan ivm de toelevering van lithium. Dat belooft voor de toekomst want in '21 werden 6,75 miljoen elektrische auto's verkocht, maar op de aardbol rijden 1400 miljoen (1,4 miljard) auto's rond. Men wil die allemaal elektrisch gaan aandrijven.
Als je alle tot nog toe verkochte EV's optelt, kom je wellicht aan 20 miljoen. D.w.z. dat nog 98,6% van het wagenpark moet geëlektrificeerd worden (zonder over de vervanging van de eerst geproduceerde auto's te spreken).
In al deze auto's zitten batterijen en daarin zit lithium verwerkt. Hieronder de toename van het lithiumverbruik. Het donkerblauwe deel is het aandeel van de auto's. Van '21 naar 2025 zal de sprong X 3 gaan.
Er beginnen nu al problemen te ontstaan ivm de toelevering van lithium. Dat belooft voor de toekomst want in '21 werden 6,75 miljoen elektrische auto's verkocht, maar op de aardbol rijden 1400 miljoen (1,4 miljard) auto's rond. Men wil die allemaal elektrisch gaan aandrijven.
Als je alle tot nog toe verkochte EV's optelt, kom je wellicht aan 20 miljoen. D.w.z. dat nog 98,6% van het wagenpark moet geëlektrificeerd worden (zonder over de vervanging van de eerst geproduceerde auto's te spreken).
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
En als er dan nekeer wind is, dan is't ook weer niet goed......
HLN:
Twee nieuwe windturbines liggen al maanden verplicht stil door één dode vogel: “Soort is beschermd, dus mogen niet meer draaien tijdens trekseizoen”
https://www.hln.be/zwijndrecht/twee-nie ... ~adbcc59f/
HLN:
Twee nieuwe windturbines liggen al maanden verplicht stil door één dode vogel: “Soort is beschermd, dus mogen niet meer draaien tijdens trekseizoen”
https://www.hln.be/zwijndrecht/twee-nie ... ~adbcc59f/
Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme. - A. Lavoisier
Schrijf gerust een antwoord
Om te antwoorden heb je een gratis account nodig. Heb je al een account, klik dan op "Aanmelden". Via "Gratis account maken" maak je er eenvoudig een in enkele minuten.