Gestart door Danny. op 06 mar 2019, 09:117 berichten677 keer gelezen
Danny.Startte dit onderwerp06 mar 2019, 09:11Vlaams Brabant2.100 berichten
Hellokes iedereen, onze kleindochter komt vandaag terug uit Dublin, en wij gaan ze gaan afhalen op Brussels Airport.
Het betreft de vlucht FR1456.
Uit nieuwsgierigheid was ik aan het kijken op https://www.flightradar24.com/data/flights/fr1456 waar de toekomstige vluchten evenals de reeds uitgevoerde, bij deze laatste kan men ook gebruik maken van een knop "Play" en daar kan men ook het gevolgde traject zien.
Eigenaardig dat die vluchten niet allen dezelfde "weg" volgen.
Is daar een verklaring voor?
Als ik soms op TV iets bekijk over vliegen, dan krijgen die vliegtuigen toch bepaalde instructies om bepaalde bakens aan te vliegen.
Groetjes
Danny
Windows 11 Home 64-bit, Ram 8GB, Medion Akoya E23403 All-In-One, Microsoft Defender
Vliegtuigen vliegen in zogenaamde corridoors. Dat is vergelijkbaar met de autosnelwegen.
Ze worden (zo mogelijk) tijdens de hele vlucht bewaakt door vluchtleiders die ze in de gaten houden .
Als je de vliegtuigen in die corridoors houdt is dat voor de vluchtleiders beter te volgen dan wanneer ze allemaal kriskras door elkaar vliegen.
Ook door weersomstandigheden elders op hun vliegroute, is het soms voordeliger voor het brandstofgebruik, iets te gaan afwijken, vooral de straalstroom heeft veel invloed op het vliegen.
Danny.Startte dit onderwerp06 mar 2019, 10:08Vlaams Brabant2.100 berichten
OK Wardje, maar als je eens die vliegroutes bekijkt, en die worden door Rayanair dagelijks meerdere keren gevlogen, dan lopen die "autostrades" toch heel verschillend, ofwel over Londen, ofwel over Norwich (bijna 200 km naar het Noorden), over Gent, over Antwerpen, over Duinkerken, al dan niet over Nederland.
Luchtverkeersleider is toch een heel bijzonder beroep.
Groetjes
Danny
Windows 11 Home 64-bit, Ram 8GB, Medion Akoya E23403 All-In-One, Microsoft Defender
Ja , het is zeer druk in het luchtruim , er moet al eens wat opgeschoven worden om alles in goede banen te leiden, ja luchtverkeersleider is een niet te onderschatten beroep.
Danny.Startte dit onderwerp06 mar 2019, 10:39Vlaams Brabant2.100 berichten
Het staat piloten vrij te kiezen langswaar ze vliegen, zoals jij vrij bent te kiezen langswaar je van Antwerpen naar Oostende rijdt.....langs de binnenwegen of de snelweg...
En zoals op de weg gelden er daar ook regels, eens boven druk gebied ga je in "luchtcorridors moeten" vliegen indien er aanwezig zijn, net zoals met de scheepvaart. In het kanaal heb je ook "corridors", één voor opgaand verkeer en een voor neergaand verkeer. Ben je het kanaal uit en tevens ook de corridor uit en in den atlantiek beland, dan staat het je vrij je route te kiezen.
Piloten zullen dan ook een route kiezen om de meest gunstige omstandigheden te benutten, welliswaar met medewerking van de verkeersleiders.
Van punt A naar punt B hebben ze dan ook meestal 2-3-4 verschillende vaste routes.
Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme. - A. Lavoisier
