Ben Weyts - hij die 9 jaar op de banken van de Gentse univ zat om zijn "studie" politieke wetenschappen af te maken.
Jambon is aan de deur gezet bij een ICT bedrijf vooraleer in de politiek te stappen, volgens eigen zeggen wegens "herstructurering". Iedereen weet dat men bij een herstructurering de beste krachten aan boord houdt.
Nogmaals, hebben die ministers al die wagens terzelfdertijd in hun bezit ? Een wagen om de één , twee jaar omwisselen is ook van de pot gerukt.
Wanneer ik de trein neem van Antwerpen naar Amsterdam, dan moet ik overstappen aan de grens.
????Was dat voor WoII of zo? Ik trein regelmatig naar Nederland ( Rotterdam/Amsterdam)en ik ben nog nooit "aan de grens" moeten overstappen?? Waar zou dat dan wel niet mogen wezen "aan de grens"? Het laatste Belgische station is Noorderkempen en het volgende is Breda. Ik snap er de ballen van.
Ik zal met mijn antwoord teruggaan naar het begin: denk je dat er iemand gaat moeten overstappen aan de grens Wallonië - Vlaanderen als de nmbs wordt gesplitst? Tormans schrijft dat toch en jij hebt het gepost?
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Wat de privatisering van de spoormaatschappijen zou kunnen meebrengen- want dat is de bedoeling van de NVA en dat splitsingsverhaal - weet ik en jij ook niet. Als een buitenlandse speler pakweg de NMVS gaat runnen is alles mogelijk bv. dat bepaalde lijnen naar Wallonië geschrapt worden en dan zal je effectief moeten overstappen "aan de grens" met pakweg Wallonië of ....
Zelfs een blinde ziet de strategie van de NVA & Co: onderfinanciering van het openbaar vervoer gepaard met strategische slechte beslissingen. Dat zet het hele model onder druk en vervolgens gaan de beleidsverantwoordelijken de handen in de lucht steken en zeggen:"Het werkt niet - we gaan het toeschuiven naar de privé". Dat is de bedoeling en niets anders.
Op de Britse spoorwegen zijn Britse, Duitse, Nederlandse en Italiaanse bedrijven aanwezig om de treinen te laten rijden. Moeten ze daar telkens overstappen?
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
* Een job in Brussel betaalt gemiddeld 20% méér en er zijn volop kansen voor starters.
* Er zijn in Brussel 741.000 jobs, goed voor 1 op de 6 jobs in België.
* Brussel telt meer dan 2.000 hoofdzetels van internationale organisaties.
Vergelijk eens met Antwerpen waar de werkloosheid 2 keer hoger is tov de rest van Vlaanderen!
De enige internationale organisatie die in Antwerpen zetelt is de Mocro-maffia.
Ik denk dat Brussel vooral veel secretaresses telt , die moeten klaarliggen voor steeds meer bestuurders
En ik denk dat we steeds meer zullen "bestuurd" worden door het gebroed van die 2 soorten
Ik weet het niet zeker , maar ik heb zo'n idee
figaretto03 feb 2020, 17:03waar de meeuwen schreeuwen boven 't golfgedruis...1.204 berichten
* Een job in Brussel betaalt gemiddeld 20% méér en er zijn volop kansen voor starters.
* Er zijn in Brussel 741.000 jobs, goed voor 1 op de 6 jobs in België.
* Brussel telt meer dan 2.000 hoofdzetels van internationale organisaties.
Vergelijk eens met Antwerpen waar de werkloosheid 2 keer hoger is tov de rest van Vlaanderen!
De enige internationale organisatie die in Antwerpen zetelt is de Mocro-maffia.
Gesteld dat uw laatste zin correct is, dan zou de werkloosheidsgraad in Antwerpen 9,6% zijn wat het dubbele is van het Vlaamse gemiddelde. (4,8%)
Ter vergelijking : (cijfers van STATBEL, be.STAT, laatste update 03/07/2019)
Brussel : 17,3%
Wallonië : 10,6 %
Vlaanderen : 4,8%.
Toch straf dat Antwerpen met de slechtste score in Vlaanderen, het nog steeds beter doet dan gemiddeld Wallonië en bijna dubbel zo goed als Brussel.
Antwerpen opzoeken was blijkbaar weer te moeilijk - of past niet in het frame natuurlijk. Jules heeft namelijk overschot van gelijk wat Antwerpen stad betreft.
...Antwerpen ( stad)heeft de hoogste werkloosheidsgraad van Vlaanderen: gemiddeld 12,9 procent over 2019. Turnhout staat op de tweede plaats (10,3 pct), gevolgd door Oostende (10,2 procent) en Gent (9,7 pct). Ook andere kustgemeenten zoals De Panne (8,6 pct) en Blankenberge (8,4 pct) of Limburgse gemeenten zoals Genk (9,1 pct) en Maasmechelen (8,9 pct) scoren slechter dan gemiddeld.
De afgelopen jaren is de trend wel globaal dalend. Ter vergelijking: in 2018 kampte Antwerpen nog met een werkloosheidsgraad van 13,7 procent en in 2017 met 14,9 procent.
Laatst gewijzigd door frits1955 op 03 feb 2020, 18:25, 2 keer totaal gewijzigd.
Vandaag publiceert senior writer Ewald Pironet in Knack een stuk onder de titel:
"Vlaanderen en Wallonië groeiden economisch nóg meer uit elkaar"
Dit artikel legt alle pijnpunten van de Waalse samenleving/economie bloot. Ontluisterend en dramatisch.
Enkele quotes:
- al meer dan 50 jaar probeert de Waalse economie Vlaanderen bij te benen. Maar het helpt niet.
- hij vermeldt de regionale rekeningen van de Nat. Bank:
• 2018: groei Vlaanderen +1,7% (gene vette), groei Wallonië: + 1,3% ...
• Welke parameter je ook hanteert, Wallonië presteert slechter dan Vlaanderen
• Werkloosheidsgraad Vlaanderen: 3,5% // Wallonië 8,5%
• Armoederisico Vlaanderen: 10,5% // Wallonië 19,4% - bijna het dubbele
De linkse recepten werken niet, maar in het zuiden blijft men toch maar verdergaan. Funest!
De Vlaamse partijen die blijven vasthouden aan de éénheid van belgië, zijn bereid om zelfmoord te plegen in slow motion. Wacht tot er nog eens een goede recessie komt.
Dit komt niet goed. Zelfstandigheid voor de twee grote groepen is méér dan ooit noodzakelijk.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
