Klimaat
-
Wil. - Lid geworden op: 15 nov 2005, 19:41
Waar heb je dat gelezen, Fazal? Ik vind wel vermelding van 400 km/u in de straalstroom boven Europa. Daar hebben wij geen last van, maar dat is wat anders dan 400/u op de grond.

pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.-
Fazal - Lid geworden op: 08 sep 2019, 13:00
Misschien ..., natuurlijk liever de eer dan de pech Dicksy
Maar eerlijk gezegd, mij kan het allemaal niet veel meer schelen.
Op mijn leeftijd heb je veel goeds meer te verwachten.
Veel eer krijg je niet meer, en pech, krijg je er sowieso automatisch bij.
Maar eerlijk gezegd, mij kan het allemaal niet veel meer schelen.
Op mijn leeftijd heb je veel goeds meer te verwachten.
Veel eer krijg je niet meer, en pech, krijg je er sowieso automatisch bij.
Laatst gewijzigd door Fazal op 20 aug 2022, 21:05, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Fred1950 - Lid geworden op: 20 nov 2019, 10:18
Laatste zin is verstandige praat ...
Dit alles maakt het waarschijnlijk dat het opwarmende effect van de CO₂-stijging veel kleiner is dan tot nu toe is aangenomen. Het blijft uiteraard verstandig het gebruik van fossiele brandstoffen te beperken, maar er dreigt zeker geen catastrofe.
Samen met die CO2 uitstoot zijn er nog veel andere dingen waar de menselijke activiteit verantwoordelijk voor is , bvb. de uitstoot van methaan en andere koolwaterstoffen die elk op zich een sterker broeikasgas zijn dan CO2. De warmteuitstoot op zich in steden overal ter wereld is op zich al een probleem. 's Nachts zou al die warmte in de ruimte moeten verdwijnen , en dat is net wat niet gebeurt omdat we op dat moment die warmte in de winter aanmaken. Van alle energie die fossiel auto's ( en vliegtuigen , en schepen ) verbruiken wordt 2/3 omgezet in warmte en slechts 1/3 in bewegingsenergie. Als de aarde hierdoor niet van begint te zweten , ik althans wel.
Eén feit is wel met alle zekerheid vastgesteld , nl. dat de temperatuur is beginnen te stijgen ( en exponentieel ) vanaf ongeveer 1850 , dus vanaf de eerste industriele revolutie. Toevallig of niet komt dit overeen met de stijging van de CO2 in de atmosfeer. En daarom besluit men dat CO2 de oorzaak van de opwarming moet zijn , wat uiteraard niet noodzakelijk zo hoeft te zijn.
-
Dicksy - Lid geworden op: 11 jul 2019, 20:17
Methaansatellieten vinden vuilnisbelten met klimaatimpact van bijna 2 miljoen auto's
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08/11 ... ct-van-bi/
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08/11 ... ct-van-bi/
-
Fred1950 - Lid geworden op: 20 nov 2019, 10:18
https://handling-solutions.eppendorf.co ... ne-please/
Hydrofluorocarbons
Some years ago, the ozone depleting CFC-based cooling liquids (fully halogenated paraffin hydrocarbons) were phased out (based on the Montreal Protocol). The cooling was and partly is performed by using alternative compounds as hydrofluorocarbons (HFCs).
Despite being better for the environment (ozone), these classic cooling liquid HFCs like R508b and R404a still have a high Global Warming Potential (GWP). For example, R404a has a GWP of 3922. This means e.g. 100 g of this substances has the same GWP as 392 kg of CO2-aequivalent.
Vrij vertaald :
CFK's ( of CFC in het engels ) worden sinds 2010 niet meer aangemaakt omdat ze de ozon laag aantasten , en dat bij een wereldwijde overeenkomst dat het "Montreal Protocol" heet. ( https://www.nature.com/articles/d41586-021-00360-0 ) . De CFK's werden vervangen door HCFK's en HFK's die de ozon minder of niet aantasten.
De laatste zin hierboven vrij vertaald : "100g HFK heeft hetzelfde broeikasgas effect als 392 kg CO2" . Om u een idee te geven wat 392 kg CO2 betekent , dat is in volume van ferm opeen gestampt ( bulk ) droogijs ongeveer 392 liter ( of kubiek decimeter ).
En nu spuiten maar met de haarlak bij de coiffeur ...
Hoezo ? Veel spuitbussen bevatten HFK's als drijfgas , vroeger waren dat CFK's.
Hydrofluorocarbons
Some years ago, the ozone depleting CFC-based cooling liquids (fully halogenated paraffin hydrocarbons) were phased out (based on the Montreal Protocol). The cooling was and partly is performed by using alternative compounds as hydrofluorocarbons (HFCs).
Despite being better for the environment (ozone), these classic cooling liquid HFCs like R508b and R404a still have a high Global Warming Potential (GWP). For example, R404a has a GWP of 3922. This means e.g. 100 g of this substances has the same GWP as 392 kg of CO2-aequivalent.
Vrij vertaald :
CFK's ( of CFC in het engels ) worden sinds 2010 niet meer aangemaakt omdat ze de ozon laag aantasten , en dat bij een wereldwijde overeenkomst dat het "Montreal Protocol" heet. ( https://www.nature.com/articles/d41586-021-00360-0 ) . De CFK's werden vervangen door HCFK's en HFK's die de ozon minder of niet aantasten.
De laatste zin hierboven vrij vertaald : "100g HFK heeft hetzelfde broeikasgas effect als 392 kg CO2" . Om u een idee te geven wat 392 kg CO2 betekent , dat is in volume van ferm opeen gestampt ( bulk ) droogijs ongeveer 392 liter ( of kubiek decimeter ).
En nu spuiten maar met de haarlak bij de coiffeur ...
-
tokkio - Lid geworden op: 04 jan 2004, 15:17
- Locatie: vlaanderen
Aarde 2 graden warmer
In 2005 bleek uit onderzoek dat bij een concentratie van 550 ppm CO2 de aarde 2 graden zou zijn opgewarmd ten opzichte van van de wereldwijde temperatuur in 1990.Och Fred, ze weten het zelf niet, het is nattevinger werk, de aarde is sinds 1850 1 graad opgewarmd en zelfs per jaar is het verschil in stijging tussen de o,013 ,0,014 en zelfs een periode van 0,002https://www.klimaatfeiten.nl/klimaatver ... sinds-1850In de periode 1975 tot 2005 was de gemiddelde stijging relatief hoog: 0,018°C per jaar, ofwel 1,8 °C per eeuw. Sinds 1998 is de stijging afgevlakt naar 0,013 °C per jaar. Opmerkelijk is dat in de periode 1910 tot 1945 een vergelijkbare periode van stijgende temperaturen te zien was van 0,014 °C per jaar, terwijl de CO₂-concentratie en de stijging daarvan toen veel kleiner waren. In de periode 1945 tot 1975 was zelfs een kleine daling te zien van de gemiddelde temperatuur (-0,002 °C per jaar).
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
-
Fred1950 - Lid geworden op: 20 nov 2019, 10:18
Wel ? Als ik de curve op die pagina zie , dan zie ik een exponentiele stijging ? Jij niet ? En het is niet de temperatuur van de bodem die een rol speelt , het is de temperatuur van de atmosfeer ( de "lucht" ) die voor de gevolgen verantwoordelijk is.
-
Fazal - Lid geworden op: 08 sep 2019, 13:00
In de jaren '40, speelden we tijdens lange en goeie (normale?) zomers in zwembroek en op sandalen op straat. De laatste jaren, is het vandaag braden, en morgen bevriezen.
Onze airco (heb ik persoonlijk niet) weet niet meer welke kant op te gaan, en onze diepvriezer nog minder.
Onze airco (heb ik persoonlijk niet) weet niet meer welke kant op te gaan, en onze diepvriezer nog minder.
-
Fred1950 - Lid geworden op: 20 nov 2019, 10:18
Brouwerijen dreigen zonder .... CO2 te vallen
of ze moeten ontzaglijk veel geld neerleggen. Tiens , en ik dacht dat er CO2 genoeg uit de uitlaat van fossiel wagens en uit de gascentrales kwam
Wie waagt het om mij dat eens uit te leggen. 
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180620_03571830
https://www.tijd.be/ondernemen/chemie/t ... 10423.html
Enne ... andere pipo's willen de CO2 uitstoot in grote gasvelden in de Noordzee wegstoppen. Waarom dan als er nu al een CO2 tekort is ?
Leg me dat ook eens uit , hoogvliegers op dit forum ...
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180620_03571830
https://www.tijd.be/ondernemen/chemie/t ... 10423.html
Enne ... andere pipo's willen de CO2 uitstoot in grote gasvelden in de Noordzee wegstoppen. Waarom dan als er nu al een CO2 tekort is ?
-
Fred1950 - Lid geworden op: 20 nov 2019, 10:18
En de deuren gaan dicht in de brouwerij Huyghe in Melle.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/09/02 ... en-als-we/
( bij een faillissement hebben ze daar veel koper om in electrische wagens te stoppen , nietwaar Wil-punt
)
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/09/02 ... en-als-we/
( bij een faillissement hebben ze daar veel koper om in electrische wagens te stoppen , nietwaar Wil-punt
-
tokkio - Lid geworden op: 04 jan 2004, 15:17
- Locatie: vlaanderen
De Co² taks is een ander woord voor een extra belasting , die de bedrijven ,en uiteidelijk de consument betaald,om het zwarte gat te vullenFred1950 schreef: ↑02 sep 2022, 09:36Brouwerijen dreigen zonder .... CO2 te vallenof ze moeten ontzaglijk veel geld neerleggen. Tiens , en ik dacht dat er CO2 genoeg uit de uitlaat van fossiel wagens en uit de gascentrales kwam
Wie waagt het om mij dat eens uit te leggen.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180620_03571830
https://www.tijd.be/ondernemen/chemie/t ... 10423.html
Enne ... andere pipo's willen de CO2 uitstoot in grote gasvelden in de Noordzee wegstoppen. Waarom dan als er nu al een CO2 tekort is ?![]()
![]()
![]()
Leg me dat ook eens uit , hoogvliegers op dit forum ...
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
