Nu is het wachten tot ze omgeschoold worden om elektrische bussen in elkaar te steken dan kunnen we ze hier in België voor een prikje invoeren. 
Van Hool
Chassis , ophanging en motor maken die daar blijkbaar niet zelf. Naast wat beroeste rommel stond er wel een blinkend nieuw geval. Ik vraag me af waar ze dat vandaan halen. De toeleveraar zou inderdaad een chassis met electrische motor kunnen leveren ...
De batterij ervan kan languit tussen de voorwielen en de achterwielen hangen , en dat kan dus echt wel een stevige in omvang worden.Ze werken blijkbaar ferm ongezond . dat zou hier al niet meer kunnen. De plamuur op de zijwanden schuren ze vlak zonder stofmasker , en bij het spuiten van de verf vinden ze een gasmasker ook al niet nodig.
Ze zullen hun productielijn dus zeker niet verkassen naar het buitenland voor winstmaximalisatie ten koste van de arbeider. Ze kunnen natuurlijk ook nog in staking gaan maar blijkbaar werken daar geen 50 personen en is een vakbond niet verplicht om de boel in gang te steken.
En volgens het filmpje moet de klant ook geen jaren wachten voor zijn bus opgeleverd wordt, slechts 30 minuten. Als dat niet efficiënt gewerkt is.
En wees eerlijk, het is knap gedaan en ze rijdt.
En volgens het filmpje moet de klant ook geen jaren wachten voor zijn bus opgeleverd wordt, slechts 30 minuten. Als dat niet efficiënt gewerkt is.
En wees eerlijk, het is knap gedaan en ze rijdt.