De "Roverheid" bij monde van de NV-A , inderdaad.Ice schreef: ↑23 nov 2020, 15:17Genoeg stroom?Fred1950 schreef: ↑23 nov 2020, 14:11Als ge kans de topic herleest zou je al moeten weten dat dit geen echt probleem zal zijn. Het motto is : "laad 's nachts op aan een lage stroomsterkte" ( of laad overdag in 't weekend op als ge zonnepanelen liggen hebt ) ... Er is echt wel stroom genoeg hoor, sommige landen hebben er zelfs te veel van ....Ice schreef: ↑23 nov 2020, 13:46.....
Het probleem is niet de technologie van elektrisch rijden maar de de stroom óm elektrisch te kúnnen rijden....
Weer naast de hele kwestie blijven lullen om reclame te maken voor elektrisch rijden terwijl er om te beginnen al niet genoeg elektriciteit zal zijn...
Ah, daarom waarschuwt de roverheid al zo vaak de afgelopen jaren voor black-outs door tekorten en betalen we steeds méér aan stroom omdat deze basisbehoefte schaars wordt?
Zou bij overvloed aan stroom de prijs dan niet eerder spotgoedkoop moeten zijn?
Het NRC handelsblad heeft ooit een artikel geschreven " Nieuwe lijn brengt Duitse
windstroom het land binnen". Je kan het hier https://www.nrc.nl/nieuws/2018/09/25/ni ... n-a1775817 terugvinden, maar is nu slechts betalend te bekijken. En daarom stel ik speciaal voor U mevrouw mijn printversie ter beschikking die ik destijds zonder betaling kon lezen.
Zie : http://users.skynet.be/mysoft/NRC.pdf
EN lees vooral de laatste "Om de haverklap" paragraaf "Als er in november echt een stroomtekort in België ontstaat,
kunnen de Europese netbeheerders besluiten om een deel van de internationale
verbindingen tijdelijk te sluiten voor de vrije markt, zodat ze vol kunnen inzetten
op export naar België. Die noodmaatregel werd in 2014 al eens ingezet."
Het is de opdracht van de politiek om de prijzen op de internationale markt laag te houden en de aasgieren en beurs schuimers van de "vrije markt" een halt toe te roepen.
