Gevaarlijke kruispunten

[Fazal]

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/12/06 ... en-waarom/

Men heeft tegenwoordig de mond vol over gevaarlijke kruispunten.
Volgens mij bestaan er geen gevaarlijke kruispunten, behalve waar iets het zicht naar links of rechts belemmert.

Als iedereen zich sociaal zou gedragen, goed uitkijkt en zo goed mogelijk tracht te voorzien wat de andere van plan is, dan zijn er geen 'gevaarlijke' kruispunten meer.

Maar gezien dat nog steeds een utopie is, kan men maar beter die andere niet vertrouwen zolang hij/zij geen teken geeft wat hij/zij gaat doen, en beter wachten, tot men ziet wat de andere doet. Het zal niet op die paar seconden aankomen.

Het zijn niet de kruispunten die gevaarlijk ziin, het zijn de weggebruikers zelf die het gevaarlijk maken, door onoplettendheid, door asociaal gedrag, en last but not least, door eigen domheid!
En dat geldt voor àlle weggebruikers, zowel voor autobestuurders, door fietsers en door voetgangers.

Sommige zwakke weggebruikers gedragen zich met ware doodsverachting in het verkeer, en dat komt vooral door het feit dat ze meer en meer rechten krijgen.
Een beetje gezond verstand gebruiken hoeft er niet meer bij te zijn.

[Fazal]

Dit hier heeft niets met kruispunten te maken, maar die fietser is onmiskenbaar een volslagen idioot, want hij kon veilig en zonder enig probleem passeren! Niets of niemand was gevaarlijker dan hijzelf! Agressief en niet voor rede vatbaar.

https://www.gva.be/cnt/dmf20191205_0475 ... mpleet-mis

Van het verdere verloop weten we niets. Ik vraag mij af wie wie in de gracht heeft doen belanden!?
Mocht ik die vrachtwagenchauffeur zijn geweest, ik zou het wel geweten hebben.

Geef hen nog wat meer macht, stomme overheid!

[E.T.]

Van de zomer is hier zo'n gevaarlijk punt aangepakt, meerdere rijstroken en slimme lichten! Werkte prima tot vorige week een fietser ZIJN RODE pijl negeerde en op volle snelheid onder een afslaande vrachtwagen reed die rustig had staan wachten. Dit was helemaal geen dode hoek ongeval …

[Fazal]

Als autobestuurder dien je 1,5 meter afstand te houden wanneer je een fietser voorbij rijdt, maar de fietsers kruipen en rijden, terwijl jij in de file stilstaat, krassen in uw wagen, of erger nog, rijden uw spiegel eraf.
En tracht ze dan maar beet te krijgen. Ik heb het zelf meegemaakt, een paar maanden geleden.
Nogmaals, geef hen nog wat meer macht, stomme overheid!

[boeffer]

TOV vroeger kan men de lichten beter afstellen, rood voor voetgangers/fietsers zodat het afslaand verkeer zijn gang kan gaan. En goed tegen files en veiliger voor fietsers/voetgangers.

[flupke2]

TOV vroeger kan men de lichten beter afstellen, rood voor voetgangers/fietsers zodat het afslaand verkeer zijn gang kan gaan. En goed tegen files en veiliger voor fietsers/voetgangers.

Dat klopt. Maar lichten beter afstellen helpt ook niet als er veel " kleurenblinden" onderweg zijn. Ga maar eens in Leuven kijken , daar is zowat 90 % van de fietsende studenten kleurenblind.

[Charlie Maru]

TOV vroeger kan men de lichten beter afstellen, rood voor voetgangers/fietsers zodat het afslaand verkeer zijn gang kan gaan. En goed tegen files en veiliger voor fietsers/voetgangers.

Dat klopt. Maar lichten beter afstellen helpt ook niet als er veel " kleurenblinden" onderweg zijn. Ga maar eens in Leuven kijken , daar is zowat 90 % van de fietsende studenten kleurenblind.

Ik zou zeggen niet alléén kleurenblind, maar ook volledig blind.
Er zal nooit iets helpen zolang men zijn gedrag niet gaat aanpassen, en het gaat nog steeds van kwaad naar erger.

[Fazal]

Er is één ding dat leerkrachten hun leerlingen absoluut niet kunnen bijbrengen, en dat is gezond verstand.
Dat heb je of je hebt het niet. Maar als je het hebt en je gebruikt het niet, ja dan zijn het niet alleen de kruispunten die gevaarlijk zijn.

[Fazal]

Kijk eens hieronder, en dat heeft weinig met 'gevaarlijke' kruispunten.te maken.

https://www.youtube.com/watch?v=keFJcU2Vvv8

Neen, er zijn geen 'gevaarlijke' kruispunten, er zijn alleen gevaarlijke mensen.

https://www.youtube.com/watch?v=6M4uaiL0iTQ

[boeffer]

Als senior zal je wel vroeger op reis geweest zijn met de auto. Daar waren regels zoals pinken bij voorbijsteken. De andere evtl vermoeide autorijders konden dan de situatie beter inschatten. En was voor jezelf ook een beetje discipline bij lange ritten. En veilig.

[miel]

Ongeduldig zijn is mijn inziens de grootste boosdoener bij onveilige kruispunten.
Het zou al heel wat minder stresserend zijn als er een indicatie was over de aantal seconden dat het nog rood of groen licht is.
In Spanje heb ik ervaren dat , wanneer het groen licht werd, er een aftelmechanisme in werking treed om aan te geven hoelang het nog duurt vooraleer het licht op rood zal springen. Eveneens andersom wanneer het op groen zal springen.
Iedereen is veel minder gestresseerd want je weet wanneer je aan de beurt zal komen.
Toch niet moeilijk he.

[E.T.]

Aftellen naar groen is een heel leuk gegeven, we hebben het hier bij wegenwerken.

Aftellen tot wanneer het weer rood zal worden is een beetje gek hé als je weet dat het eerst ook nog oranje gaat worden

[Fazal]

Als senior zal je wel vroeger op reis geweest zijn met de auto. Daar waren regels zoals pinken bij voorbijsteken. De andere evtl vermoeide autorijders konden dan de situatie beter inschatten. En was voor jezelf ook een beetje discipline bij lange ritten. En veilig.

Vroeger ...? Die wet is er nu nog, maar de meeste vegen er hun banden aan.
En die discipline moet er ook voor korte ritten zijn, maar ook daar hebben er velen geen kaas meer van gegeten.

[E.T.]

Der zijn ook, vaak duurdere auto's, waar de 'pinkers' een optie waren …

[Fazal]

Gevaarlijke kruispunten? Niet in China, en dan nog zonder verkeerslichten!
Voor ons ziet het er gevaarlijk uit, maar zij blijken er weinig last van te hebben.

https://youtu.be/6uf2QNtYpII

https://youtu.be/BHQxaVRf4u4

https://youtu.be/Kq-qRHdbUXQ

Van een ongeluk is echter niemand vrij. En natuurlijk gebeurt het daar ook, en ook niet alleen op kruispunten..