Een tijdje geleden was ik op een voor mij belangrijke bijeenkomst in Hasselt. Toch algauw een uurtje rijden op de Boudewijnsnelweg, als je tenminste de chance hebt niet in verkeersopstoppingen te belanden, anders staat er geen tijdslimiet op.
Na de ontmoeting terug naar huis, doorgaans hou ik me strikt aan de snelheidsregels, want hoewel alleman daar vierkant zijn laarzen aan veegt, als zandmannetje probeert wat harder te rijden heeft hij prijs, dat is gegarandeerd! En vermits ik liever mijn geld aan andere dingen spendeer, hou ik dus mijn snelheidsmeter
(in 't Antwerps heet dat ding een kilometrique) in het oog.
Op een gegeven ogenblik, waarschijnlijk door namijmeren over wat op de bijeenkomst gezegd is, zakt mijn snelheid van 120 naar 90Km/u. Ik zal het geweten hebben, want regelmatig probeert nu telkens een andere
40-tonner mij vooruit te duwen, in mijn achteruitkijkspiegel te zien zit hij ongeveer in mijn koffer.
Een poosje geleden heb ik in een interview dat het tijdschrift Humo had met de nationale weerman Frank De Boosere, gelezen dat deze kerel zich houdt aan een regelmatige snelheid van 90 Km/u., wat het milieu ten goede komt en tevens maakt dat zijn auto op zijn zuinigste verbruik rijdt, wat dus inderdaad een bewezen zaak is.
Dus spiegel ik mij aan Frankieboy, en blijf halsstarrig volhouden aan mijn 90 Km./u hoewel het echt bangelijk wordt! Al mogen (kunnen) vrachtwagens boven een bepaalde tonnenmaat niet sneller rijden dan 90Km/u., ze steken mij ALLEMAAL voorbij, één enkele uitzondering niet te na gesproken.
Die plakt dan tegen mijn achterbumper, en geeft met lichtsignalen te kennen wat hij van mij denkt…
Hierbij valt op dat onze noorderburen de kroon spannen. Waar ze in eigen land toch nog enigszins de regels respecteren, Juliana mag weten waarom, hebben ze in België duidelijk lak (en grondverf ook) aan dezelfde reglementen. Regelmatig geef ik wat extra-gas, om hun snelheid te meten, en de meesten gaan net boven de 120Km/u., tachograaf of geen tachograaf, snelheidsbegrenzer of geen snelheidsbegrenzer…
De primus inter pares is echter een Oostenrijker, die met een 30-tonner en daarachter een hele grote aanhanger het presteert om 140Km/u. te halen!
De medelijdende blikken die in mijn richting gestuurd worden, worden mij teveel, Frank De Boosere of niet, (wat een wil heeft die kerel!) ik neem maar ergens een tussenoplossing en ga 110Km/u. rijden, die 90Km/u. is me wat TE gevaarlijk op de autoweg…
Maar lang duurt het niet, op 15 Km. voor Antwerpen is het gedaan met rijden, en wordt het aanschuiven, nu allemaal even snel.
Hebben jullie gezien met welke auto destijds Fred Flintstone reed in die tekenfimpjes? Wel zo'n wagen is de uitkomst in de toekomst, als we allemaal in de file staan. De bodemplaten eruit, en de beentjes laten werken. Is nog goed voor de conditie ook, en zeker voor het milieu!

Zo, dat was het dan.
Heb nog een goed leven en we zien mekaar misschien weer in de hel.
Tot zolang dan zal zandmannetje jou wel in slaap lullen !