ZWEEFVLIEGEN

Gisteren tijdens mijn bezoek aan het vliegveld van BRASCHAAT-

POLYGOON met een grauwe regenachtige hemel stelde ik vast dat de

leden van de daar gevestigde aktieve zweefvliegclub aanwezig waren en

aan het WERKEN en POETSEN waren van hun geliefde MOOIE

ZWEEFVLIEGTUIGEN

En ik zag vlakbij dat vliegveld twee personen hun auto kuisen , ook gisteren.

Bakker, was het een mooie auto?

Groetjes

Danny

Een old-timer...

t Was den auto van één der piloten

Viel mij wel op dat het vooral de oudere leden der zweefvliegclub waren

die aan het werken waren.

WAAR is de Jeugd ???

Die waren misschien elders aan het werk SDW , of op een ander uur of andere dag dan dat u er was.
Waarom zo negatief ?

omdat de aanwezigen werkende deze opmerking maakten.

Ook omdat ik tegenwoordig veel moeilijkheden heb om vrijwillegers te vinden welk beschikbaar zijn om onbezoldigde taken te doen in het verenigingsleven en de ouderen langzaam uit circulatie verdwijnen.

Tegenwoordig krijg ik dan meestal de vraag wat betaald u daar voor ??

SDW, ik zit na te denken over die laatste vliegtuigcrash in de Hudson river. Als het aan zwermen vogels ligt die in de motoren terecht komen, waarom plaatst men geen roosters voor de motoren?
Maar ja, wie ben ik? Slimme koppen zullen zich ook wel over dat probleem bezinnen zeker?

Een intresante opmerking bolo maar dat heeft iets te maken met het probleem van de turbulentie welk in de inkomende lucht zou vormen door deze rooster.

Ik weet dat daar opzoekingen zijn uitgevoerd en dat op turbines van helicopters zulk een oplossing bestaat maar dan met een beperking van de toegelaten vliegsnelheid, zodat deze oplossing maar enkel in de winter wordt toegepast voor het vermijden van sneeuw en ijs in de turbine te krijgen.

Ik hoop dat deze toelichting u van nut is.

zie ook WWW.VKI.AC.BE

SDW schreef:omdat de aanwezigen werkende deze opmerking maakten.

Ook omdat ik tegenwoordig veel moeilijkheden heb om vrijwillegers te vinden welk beschikbaar zijn om onbezoldigde taken te doen in het verenigingsleven en de ouderen langzaam uit circulatie verdwijnen.

Tegenwoordig krijg ik dan meestal de vraag wat betaald u daar voor ??

Sylvain, in de KAC (Kempische Aeroclub) van Weelde wordt van elk lid verwacht dat hij/zij 25 uur winterwerken presteert (onderhoud zweefvliegtuigen, gebouwen, vliegveld) of anders die uren betaalt (tegen een schappelijke prijs). Op die manier blijft het zweefvliegen betaalbaar. Nu heeft het bestuur beslist dat de 65+sers-vliegende leden vanaf dit jaar vrijgesteld worden van die verplichting, (alhoewel die vrijstelling niet verplicht is ).

FOKKE thanks voor deze toelichting

SDW schreef:omdat de aanwezigen werkende deze opmerking maakten.

Ook omdat ik tegenwoordig veel moeilijkheden heb om vrijwillegers te vinden welk beschikbaar zijn om onbezoldigde taken te doen in het verenigingsleven en de ouderen langzaam uit circulatie verdwijnen.

Tegenwoordig krijg ik dan meestal de vraag wat betaald u daar voor ??

SDW , om welke verenigingen gaat het specifiek ?

Het gaat vooral in V.Z.W welk aktief zijn in allerlei luchtvaartaktiviteiten, in de verschillende EU lidstaten, met natuurlijk heden vooral de Belgische V.ZW 's