ZWEEFVLIEGEN

Wat betrefd het dodelijk zweefvliegongeval te WEELDE ga ik hier heden geen informatie plaatsen.

MIJN DEELNEMING aan DE FAMILIE voor het SMARTELIJK EN

onverwacht verlies


Zal trachten later informatie op mijn BLOG te plaatsen

SDW schreef:Wat betreft het dodelijk zweefvliegongeval te WEELDE ga ik hier heden geen informatie plaatsen.
MIJN DEELNEMING aan DE FAMILIE voor het SMARTELIJK EN
onverwacht verlies
Zal trachten later informatie op mijn BLOG te plaatsen

Ik was toen op het vliegveld maar heb het niet zien gebeuren.

Volgens mij was het een lid van de zweefvliegclub van Weelde, maar heeft het ongeval zich elders voorgedaan...

telloorlekker schreef:Volgens mij was het een lid van de zweefvliegclub van Weelde, maar heeft het ongeval zich elders voorgedaan...

Mededeling van het clubbestuur:
Zoals je misschien via de media hebt vernomen, heeft er zich gisteren een ernstig ongeval voorgedaan met een privé zweefvliegtuig op het vliegveld van Weelde. Hierbij is John Fabri om het leven gekomen.
Onderzoek door de bevoegde instanties heeft aangetoond dat de crash het gevolg was van een ernstige procedurefout tijdens het monteren van vliegtuig. Het hoogteroer werd niet correct aangesloten, waardoor het toestel na de start onbestuurbaar werd.
Aanstaande donderdag is er tussen 18u30 en 19u30 mogelijkheid tot het brengen van de laatste groet in mortuarium Caers (Hertevelden 36 te Arendonk). De uitvaartdienst zal doorgaan vrijdag 18 juni om 10u in het crematorium te Turnhout.
Bestuur Kempische Aeroclub Weelde

Bekom regelmatig vragen om deel te nemen aan een

ZWEEFVLIEGOPLEIDING

IKZELF doe dat niet en adviseer u te wenden naar de ZWEEFVLIG CLUBS

Ik ADVISEER u wel om tijdens de winterperiode

de THEORETISCHE LESSEN te volgen

Degene die DROOMEN van in 2011

zich ZWEVEND een OPLEIDING in VLUCHT

te beginnen raad ik dringend (ASAP)

aan nu DE THEORETISCHE VOORBEREIDING

te volgen

zie LVZC

Onlangs zag ik op National Geographic een vliegtuig crashen door ganzen die in de motor terecht kwamen. Waarom plaatst men geen rooster voor die straalmotoren?

mud schreef:Onlangs zag ik op National Geographic een vliegtuig crashen door ganzen die in de motor terecht kwamen. Waarom plaatst men geen rooster voor die straalmotoren?

Heeft zo goed als geen nut.
Neem even een Boeing 747 aan kruissnelheid Mach 0,85 ofwel 912 km/h;
laat daar dan nog een rooster voor de motor(en) geplaatst zijn dan gaat een vogel tegen die snelheid er gewoon door!

Mvg,
P.Siemons

Oeps, ook geen oplossing.
thanks

SDW schreef:-Zaterdag 29/01/2011 ga ik me weer een dagje onderdompelen in het VLAAMSE ZWEEFVLIEGMIDDEN

Kunnen wij meedoen Sylvain?

Clausewitz schreef:

SDW schreef:-Zaterdag 29/01/2011 ga ik me weer een dagje onderdompelen in het VLAAMSE ZWEEFVLIEGMIDDEN

Kunnen wij meedoen Sylvain?

-

Ik ben TE GAST bij de LIGA VLAAMSE ZWEEFVLIEG CLUBS

en heb daar geen zegenschap

Ik vermoed echter als u vraagt voor deelname via;

LVZC@ONLINE.BE

Telefoon 03-454.33.34

ATT: PATRICK PAUWELS

dat dit kan aanvaard worden

WWW.ZWEEFVLIEGEN.BE

Indien er SENIOREN zijn welk de toelating hebben bekomen om aan het

ZWEEFVLIEGSYMPOSIUM van LVZC deel te nemen vraag ik hen om met mij

daar ook contact te nemen,

Kan hen mogelijk nog bijkomende informatie of contacten in

DE ZWEEFVLIEGWERELD bezorgen

Verwitig mij ASAP