Socialisten zijn dieven

Hobbymachine schreef : De grote heldere geesten kunnen Paul Simons en Feniks kunnen daar nu weer eens over nadenken want onder een auto of een autobus wordt nooit een filter geplaatst,

Waar heb je die onzin opgeraapt

Wat is het partikelfilter?

Autofabrikanten zijn tegenwoordig verplicht om de uitstoot van kwalijke gassen zo laag mogelijk te houden. De Europese norm daarvoor is 0.025 gram per kilometer per auto. Het roetfilter, partikelfilter of dieselfilter komt voornamelijk voor op auto’s die op diesel rijden omdat deze verontreinigender zijn dan benzineauto’s.

Het partikelfilter bevindt zich net voor de katalysator.

Hoe werkt het partikelfilter?

Een partikel filter verzamelt de partikelen uit de uitlaatgassen om te voorkomen dat deze in de atmosfeer terecht komen. Om te voorkomen dat het filter zelf op den duur verstopt raakt, maakt het filter zichzelf schoon door de partikelen te verbranden.

Partikelfilters bestaan uit verschillende onderdelen waaronder het filter en temperatuursensoren.
http://www.mister-auto.be/fl/partikelfi ... 3godZmwAUQ

- En als ge eens ne keer zou buitenkomen dan zou je opgemerkt hebben dat er hier en daar al een autobus rondrijd (inderdaad sommige zijn van De Lijn) waarop achteraan een sticker is aangebracht met de vermelding dat er een roetfilter voorhanden is!

The Spirit of Flanders schreef:Jij gaat er blijkbaar van uit dat de socialisten niet ondernemend mogen zijn en geen geld mogen bezitten.

"Les socialistes aiment tellement les pauvres qu'ils en fabriquent" (Jacques Godfrain)

Paul, "- En als ge eens ne keer zou buitenkomen dan zou je opgemerkt hebben dat er hier en daar al een autobus rondrijd (inderdaad sommige zijn van De Lijn) waarop achteraan een sticker is aangebracht met de vermelding dat er een roetfilter voorhanden is! "

Als ik buiten kom is dat niet om achter een bus te rijden en de plakkerkes te lezen, in het beste geval zit ik IN de bus !

Maar als je te snel iets opzoekt op het www dan vind je regelmatig onvolledige teksten en deels onwaarheden. Een partikelfilter maakt namelijk deel uit van de katalysator. Het filterdeel verzamelt, en wordt in een aparte verbrandingskamer geregenereerd. Het geheel noemt men katalysator op lage temperatuur ...
Lees anders eens de juiste tekst ! http://www.autogids.be/artikel/onderhou ... -15158.htm#

hobbymachine schreef: Maar als je te snel iets opzoekt op het www dan vind je regelmatig onvolledige teksten en deels onwaarheden.
Sukkelaarke , ik zit meer dan 40 jaar in het vak, heb honderden roetfilters gemonteerd .... gaat toch wat verder met de knikkers spelen daar kende misschien iets van!!

Paul Siemons schreef:hobbymachine schreef: Maar als je te snel iets opzoekt op het www dan vind je regelmatig onvolledige teksten en deels onwaarheden.
Sukkelaarke , ik zit meer dan 40 jaar in het vak, heb honderden roetfilters gemonteerd .... gaat toch wat verder met de knikkers spelen daar kende misschien iets van!!

Paul, sossen hebben altijd gelijk in Belgikske.... ook als ze niet gelijk hebben.

Ooit werd hier kort op de bal gespeeld, zelden op de man. Nu lijkt de trend -steeds sneller- het omgekeerde te zullen worden.Wie heeft daar wat aan ?

Het basisprincipe bij een diesel blijft een roetfilter met regeneratie.
Een kathalysator is dus niet echt nodig als surplus.
Een benzine heeft altijd een kathalysator.

Er zijn al een groot deel bussen die op gas rijden. En nog een klein deel zonder filter.

voorn schreef:Het basisprincipe bij een diesel blijft een roetfilter met regeneratie.
Een kathalysator is dus niet echt nodig als surplus.
Een benzine heeft altijd een kathalysator.

Er zijn al een groot deel bussen die op gas rijden. En nog een klein deel zonder filter.

Over hoeveel procent gasbussen ongeveer spreken we dan Voorn?

Allee , veel stof tot nadenken dus .... Ik vind dat de NV(A) ook eens een filter mag plaatsen en een katalysator voor haar doen en laten mag installeren. Stinken dat die partij doet , man , man , man ...

't Zal dan wel een goeie kwaliteit moeten zijn want het is hardnekkige vuiligheid die moeiliijk te filteren is !

Imker

The Spirit of Flanders schreef:Allee , veel stof tot nadenken dus .... Ik vind dat de NV(A) ook eens een filter mag plaatsen en een katalysator voor haar doen en laten mag installeren. Stinken dat die partij doet , man , man , man ...

Eigenlijk had ik van een burgerlijk ingenieur een duidelijke wetenschappelijk onderbouwde stelling in deze discussie verwacht. Niet dus. Want hij kan toch zijn links vriendje niet ongelijk geven. Ook kan hij zijn links vriendje geen gelijk geven, want dan komt hij nogal 'onkundig' over. Dus lult hij nog eventjes over N-VA om een technisch-amicale spreidstand te vermijden.

Stappen we nu over van de politiek naar de techniek ? Hier ga je het onderspit delven Feniks ! Rap terug over naar politiek ?

Imker

Hij moest eerst nog een beetje op de man spelen (wat hij anderen constant verwijt).

Socialisten zijn niet alleen dieven, leugenaars, oplichters enz.
maar daarenboven ook zeer slechte bestuurders.

Zelfs de krant De Morgen begint dat nu te beseffen:

http://www.demorgen.be/dm/nl/2461/Opini ... ozen.dhtml

"Er is al jaren een enorm verschil in de werkloosheid van Vlaanderen en Wallonië. De Waalse is meer dan dubbel zo grootals de Vlaamse. Een groot deel van de Waalse werkloosheid is structureel. Een van de oorzaken is dat het Franstalige onderwijs niet deugt en er niet in slaagt om jonge mensen vaardigheden bij te brengen waarmee ze succes zullen hebben in de arbeidsmarkt.

Ook de Vlaamse kiezers moeten dit beseffen: als minister Smet er in slaagt om na de verkiezing van mei 2014, Vlaams minister van onderwijs te blijven en zijn onderwijshervorming door te voeren (God spare ons daarvan !), dat gaat het Vlaams onderwijs juist dezelfde weg op.