wardje schreef:Het gezoem dat je hoort , is enkel wanneer je de motor meer laat werken(in een hogere stand zet), in zijn lage stand hoor je praktisch niets.
Bij mijn vriendin haar Trek is dat inderdaad het geval, hoe meer ondersteuning hoe meer gezoem.
Bij mijn Gazelle niet. Ik rijd altijd met de laagste ondersteuning en het is slechts een licht gezoem maar je hoort het wel. Bij mijn vorige (Giant met motor in het voorwiel) hoorde je niets. Maar ik ga aan mijn man eens vragen om de ketting proper te maken.
De electrische fiets van mijn eega staat aan de kant. Ze is er al 14 keer mee gevallen en dat vond ze genoeg.
Batterie achterop en motor in het voorwiel maakten dat ze de fiets niet kon rechthouden bij het afstappen.
pol55 schreef:Voor gewone fietstochtje: (mijn vrouw en ik doen zo'n 3000 km/jaar)
Praktisch gezien zou je een elektrische fiets moeten kopen met middenmoter als aandrijving en klassieke remmen (remblokjes) en als versnelling een derailleur met 7-tal standen en elektrisch met 3 a 4 standen. (totaal zo'n 28 combinaties) Koop geen zelftrekker...gevaarlijk....en niet teveel toeters en bellen....
Als je een beetje handig bent, kan je dan zelf de wielen demonteren om nieuwe binnen /buiten banden te plaatsen. De gewone remblokjes kan je visueel controleren.
Ben je niet zo handig koop dan een e-bike zo dicht mogelijk bij je woonplaats. Dan kan je zelf naar de daeler rijden voor een herstelling/onderhoud. Koop je ze in een supermarkt, ben je gezien....want de fietsherstellers beginnen NIET aan e-bikes die ze niet kennen.(soms heb je software nodig om de aandrijving terug te activeren)
Als je de kan kiezen neem een batterij met redelijk vermogen, want na verloop van tijd verliest ze ladingskracht en is ze daardoor rapper leeg ( Op 3 jaar toch 50 % verlies in kilometers) Een batterij kost veel geld....
Ten slotte.....als je een tochtje maakt.....altijd goed afsluiten en in je eigen zicht plaatsen.....
Een zadel tas met allerlei sleutels en plakmateriaal moet je zeker hebben. Ga nooit op onderhoud in de zomer, (lange wachttijden)en vermijd regen....en vriestemperaturen (stalling in de winter)
Dit is mijn ervaring na 6 jaar e-biken in de lente-zomer-herfst.
koop gewoon een binnenband waarbij u geen wiel moet uithalen of los draaien paar euro
marcelvm schreef:
koop gewoon een binnenband waarbij u geen wiel moet uithalen of los draaien paar euro
Wielerploeg "Team Sky" zal jouw tip mogelijk een complete omwenteling noemen in het wisselen van binnenbanden bij elektrische fietsen en bovenal, spotgoedkoop.
Heb je ook zo'n tip om een verborgen elektr.motortje in te bouwen in koersfietsen?
PC Win7 Prem SP1/64bit/RAM4GB/HD1000GB/IE11//FFox
63.0.3 64bit /Chrome64bit//MSE+Win firewall/WLMail/Gmail/thunderbird/OpenOffice4.1.5/BSA+Micr.SafetyScan+MSRT.-Web Of Trust (WOT)-Spywarebl 5.5--Superantispyw/MBAM/AdwCleaner/JRT/Win10/Ixquick/
marcelvm schreef:
koop gewoon een binnenband waarbij u geen wiel moet uithalen of los draaien paar euro
Wielerploeg "Team Sky" zal jouw tip mogelijk een complete omwenteling noemen in het wisselen van binnenbanden bij elektrische fietsen en bovenal, spotgoedkoop.
Heb je ook zo'n tip om een verborgen elektr.motortje in te bouwen in koersfietsen?
En is zeer makkelijk te gebruiken. Voor de elektrische fiets van mijn vrouw heeft ze er zo steeds 2 in haar paktas zitten.De meesten met een elektrische fiets van onze fietsgroep hebben die ook. daardoor heb ik al enkele keren kunnen ervaren hoe makkelijk het is om deze binnenband te plaatsen.
