Armoede

dejules schreef:Er is een probleem in de Belgische steden: 39,2 procent van de inwoners heeft geen werk en 28,6 procent leeft in armoede. Daarmee zijn we bij de slechtste van de Europese Unie (EU).

Het armoederisico in de steden van onze buurlanden ligt beduidend lager: 18,6 procent in Nederland, 19,6 procent in Frankrijk en 24,1 procent in Duitsland.

https://www.tijd.be/politiek-economie/e ... 71866.html

Dat die 39,2 procent dan maar sofort werk gaat aanpakken …. werkaanbiedingen zat in eender welke branche …. tuurlijk is het krijgen van geld zonder een klap voor uit te voeren minder vermoeiend!

Paul Siemons schreef: tuurlijk is het krijgen van geld zonder een klap voor uit te voeren minder vermoeiend!

Ervaring zelf opgedaan?

Paul Siemons schreef:

Dat die 39,2 procent dan maar sofort werk gaat aanpakken …. werkaanbiedingen zat in eender welke branche …. tuurlijk is het krijgen van geld zonder een klap voor uit te voeren minder vermoeiend!

Werklozen mogen geen job weigeren en worden zwaar gecontroleerd en op grote schaal geschorst.
Veel werkaanbiedingen betreffen precaire jobs nl deeltijdse jobs, tijdelijk (dag/weekcontracten), slecht betaald en uiterst flexibel
Voor 93.7% vd jobs komen werklozen al niet in aanmerking omdat de vacatures niet matchen met het opleidingsniveau, afstand woon werk groter dan 65 km, deeltijdse jobs (werklozen moeten ft beschikbaar blijven!!), ...
Veel vacatures hebben betrekking op jobs waarvoor werklozen wettelijk (meestal) niet in aanmerking voor komen zoals studentenjobs, jobs voor gepensioneerden die willen bijverdienen, flexijobs (U moet reeds minstens 4/5 de werken gedurende lange tijd), jobs voor mensen met beperkingen, vacatures voor doelgroepen oa wijkwerken, poetsen met dienstencheques, …, vacatures betreffende zelfstandigen in bijberoep of hoofdberoep, ...
Vergeet niet dat bijna de helft van de werklozen 50+ers betreft en die hun kansen op de arbeidsmarkt zijn uiterst laag. 
Veel vacatures zijn vervallen, fake (om de concurrentie te misleiden, reclame, …), ...
In het lijsttrekkersdebat in Genk uitgezonden door de GRK zei de burgemeester dat HET probleem vd werkloosheid in zijn stad de veel te veel tijdelijke jobs betreft en dikwijls ook nog deeltijds waardoor die mensen hun levensstandaard nooit konden verbeteren en zijn stad op korte tijd de armste centrumstad van Vlaanderen werd.
U kunt toch niet zeggen ; U kunt 19uweek gaan werken bij de Action gedurende 3 maanden : U heeft nu een job en maak iets van uw leven. 10 jaar geleden betrof werk bijna altijd een FT-job met vast contract maar die tijd is voorbij.
Heeft U die evolutie op de arbeidsmarkt gemist? Senioren refereren steeds naar hunne goede oude tijd maar die bestaat niet meer.

Paul Siemons schreef: het krijgen van geld zonder een klap voor uit te voeren minder vermoeiend!

België heeft de laagste uitkeringen en er wordt voor een leefloon zelfs een vermogensonderzoek gedaan (U mag niets bezitten).

Bourgeois ; "Genk heeft de sluiting van Ford goed verteerd. Er zijn nu zelfs minder werklozen dan tijdens het Fordtijdperk".
De realiteit hoort U hier : kinderarmoede op niveau van Zimbabwe, enorm veel geschorste werklozen, precaire jobs, ...!!!!!
Lege brooddozen op school, heel veel daklozen die in parken leven, drugs- en alcoholverslaafden zoals in derde wereldlanden, massale leegstand winkels, ...

https://www.facebook.com/RadioGRK/video ... 048212925/

Deze dames en heren publiceerden gezamenlijk dit onterend armoederapport.



Deze dames en heren keken er eens naar en vonden het goed zo.



https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/10/08 ... -in-armoe/

De maximumprijs voor een liter diesel stijgt naar 1,63 euro. Dat is 2,5 cent meer dan vandaag. Nooit eerder betaalden we zo veel voor diesel.







Ludwig De Wolf






ma 08 okt 19:17 https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/10/08 ... ordhoogte/

Werklozen kunnen zich geen auto meer permitteren zwijg stil de dure brandstof.

Vanaf vrijdag tank ik géén diesel meer, voilà, gedaan ermee met al die prijsstijgingen.
Voortaan tank ik enkel nog B7, aan veel lagere prijzen wel te verstaan?

De gele en groene labels verdwijnen.
In de plaats komen witte etiketten met zwarte belettering.
Voor benzines worden de etiketten rond, voor diesel vierkant en LPG wordt een ruit.
De benaming wijzigt grondig:
benzine 98 wordt E5,
benzine 95 wordt E10 en
diesel wordt B7.
LPG blijft LPG.

Zo, netjes opgeruimd tegen de verkiezingen vd plaatselijke, al dan niet allochtone, opperhoofdjes en hun scheepjes.

"Ook die parasieten die zondag hopen herverkozen of verkozen te worden, vegen er hun vege lijfje aan uitingen van echte armoede: het zal hun worst wezen en samen met hen de goegemeente..."

Mss iedere verkozene verplicht hier aanwezig te zijn op dinsdag 04.12.2018:
https://www.uantwerpen.be/nl/onderzoeks ... ede-oases/
De week nadien een samenvatting publiceren in hun gemeenteblaadje van al hun goede voornemens...

Tja ze kunnen niet allemaal zo snugger zijn als jij denkt te zijn hé.

Horus1 schreef:Tja ze kunnen niet allemaal zo snugger zijn als jij denkt te zijn hé.

Waarmee jijzelf al aangeeft tot welk groepje je hoort...
Wisten we al heel lang hoor.

Geen probleem jongen. Eigenkennis is begin van alle wijsheid en dat ontbreekt zeker bij jou. Jank maar rustig verder, we zien zondag wel het resultaat.

2018.10.09 Schepen voor armoede in elke gemeente
https://www.tijd.be/politiek-economie/b ... 75574.html
De enige school die het lesgeven ook toepast:
http://www.standaard.be/cnt/dmf20181003_03805209
Kan je van de gemeentes helemaal niet verwachten, gebrek aan scholing dus.
http://www.standaard.be/cnt/dmf20181008_03819620
Aan den lijve voelen wat armoede kan betekenen?

http://www.standaard.be/cnt/dmf20181004_03807918
Armoede bestrijden zal pas echt werken als de te verkiezen opperhoofden en hun scheepjes de koe bij de horens willen vatten.
Zijn ze daartoe bereid, ook met daad?
http://www.netwerktegenarmoede.be/nieuw ... trumsteden
Armoedebestrijden doe je niet met “binnenvallen”, ook niet in carnavalkledij...getuigend van geestelijke armoede....
http://www.dewereldmorgen.be/artikel/20 ... n-opvangen

pcekspeer schreef:Vanaf vrijdag tank ik géén diesel meer, voilà, gedaan ermee met al die prijsstijgingen.
Voortaan tank ik enkel nog B7, aan veel lagere prijzen wel te verstaan?

De gele en groene labels verdwijnen.
In de plaats komen witte etiketten met zwarte belettering.
Voor benzines worden de etiketten rond, voor diesel vierkant en LPG wordt een ruit.
De benaming wijzigt grondig:
benzine 98 wordt E5,
benzine 95 wordt E10 en
diesel wordt B7.
LPG blijft LPG.

Zo, netjes opgeruimd tegen de verkiezingen vd plaatselijke, al dan niet allochtone, opperhoofdjes en hun scheepjes.

héhé, ongeacht wát je tankt, hebben ze je toch bij je pietje en in je portemonnee: 
1€ per stuk kosten de verplichte stickers aan de tankuitbaters, dat moeten ze ook nog eens ophoesten van de geldverslindende eurocraten voor de naamsverandering brandstoffen en die rekenen ze ook door aan de burgers die een steeds grotere hap van hun budget naar vervoer zien gaan om te kunnen gaan werken om zich dan te laten bestelen.
Weer een versnelling hoger geschakeld in het pluimen van de bevolking... Dit is dan samen met prijsstijgingen door accijnzen (níet door de olie markt!) weer een stap dichter bij paard en kar voor de massa. 
Door deze moedwillige verwarring zullen er alvast en zeker een paar motoren sneuvelen door verkeerde brandstof te tanken?
Bovendien zou ik willen weten wat er aan de samenstelling van brandstoffen verandert tegelijk met de naamsverandering?
Strategie om oudere wagens eruit te halen door de motor om zeep te helpen zodat de verkoop van elektrische wagens van de grond komt?
Zou mij niet verwonderen van dat misdadig zootje als dat de adder in het gras zou zijn achter 'label verandering'.