Eerste feit : het aantal verkeersdoden is de laatste vijf jaar in Vlaanderen met ongeveer 20% gestegen terwijl het in diezelfde periode in Wallonië met ongeveer hetzelfde percentage daalde.
Tweede feit : tijdens deze periode plaatste Vlaanderen honderden supplementaire flitspalen en trajectcontroles ; Wallonië hield het bij een paar tientallen op echt gevaarlijke plaatsen.
Conclusie : flitspalen en trajectcontroles dragen niets bij tot verkeersveiligheid.
Een populist zoals ik zou zelfs zeggen : het aantal van die dingen is omgekeerd evenredig met de verkeersveiligheid. Of ook nog : een pittig extraatje bovenop de verkeersbelasting in Vlaanderen.
Tweede feit : tijdens deze periode plaatste Vlaanderen honderden supplementaire flitspalen en trajectcontroles ; Wallonië hield het bij een paar tientallen op echt gevaarlijke plaatsen.
Conclusie : flitspalen en trajectcontroles dragen niets bij tot verkeersveiligheid.
Een populist zoals ik zou zelfs zeggen : het aantal van die dingen is omgekeerd evenredig met de verkeersveiligheid. Of ook nog : een pittig extraatje bovenop de verkeersbelasting in Vlaanderen.