Is ook geen mirakel oplossing Fred 1950,het is de zoveelste oplichters truc van Europa,want die komen er niet zonder kinderarbeid, grote bodem ontginning en vervuiling, ook meer Co² om de ertsen te versmelten,en al de brol met het afvalwater de zee in te sturen,die batterijen zijn nu al te duur, en wat als ze bijna geen stroom na pakweg 10 jaar kunnen vasthouden, dan kunnen ze naast de afval hoop van de zonnepanelen, een berg afgedankte batterijen zetten.De mirakeloplossing is .... ( trommelgeroffel ) de thuisbatterij.
Het gas komt niet van Nederland,ze hebben te veel moeilijkheden met dat schaliegas,omdat de huizen scheuren,het merendeel van het gas komt van Rusland,en doordat Duitsland dreigt om Rusland boycotten schiet de gasprijs omhoog, en wij betalen dat,en die nie-wieten van ministers van energie staan er bij en kijken er naar,verder doe ze niks dan hun zakken vullen,ze hebben geen flauw benul wat voor oorzaak ze veroorzaken ,nu al , met de hoge gasprijzen, en als ze blijven verder doen en ons zonder gas zetten,dat de industrie plat ligt,denk maar aan sidmar in Gent,die staalsmelter kan niet zonder, en doordat gas duurder wordt ,ook het staal...
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/buitenl ... d-stream-2
Ook de maatregelen voor de Co² die onze ministers voorleggen , raken kant nog wal, België is een spelde prik groot en na de havens komt de meeste Co² uit de olie staten ,Rusland, China, en korter bij Oostbloklanden, en uit het ruhrgebiet Duitsland, maar ze laten er ons hier wel voor betalen.
https://www.standaard.be/cnt/dmf20151008_01909397
Maar de grote vervuilers laten ze ongemoeid, als het kleine boerke zijn koeien maar wegdoet, want dat zijn te veel broeikas gassen
https://www.klimaathelpdesk.org/answers ... om-je-dan/
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
Wat is nu nog 10.000 Euro als ge hiermee jaarlijks 500 Euro kunt uitsparen. En wat kost een "waterstofcentrale" en wat brengt die op ? En nee , die batterijen gaan 10-15 jaar mee. Die % verliezen die je aanhaalt zijn zelfontlading verliezen als men de batterij niet zou gebruiken en opladen, dat is niet hun capaciteitsverlies in stockeerbare kWh. In de zomer kan men er zijn elektrische wagen of hybride 's nachts mee opladen zonder stroom van het net te halen, en dus met de opgespaarde zonnepaneelstroom die je sowieso in de zomer te veel hebt en zonder batterijen in het net wordt geinjecteerd ( waarvoor je in de toekomst niets meer gaat terug krijgen ). Bij dergelijk gebruik met een elektrische wagen ga je die 10.000 Euro op 5 jaar terugverdiend hebben, je "waterstofcentrale" niet. Daarmee kan je zelfs overdag nooit voldoende waterstof produceren om er 's nachts een wagen mee op te laden wegens het lage "round trip" rendement van 30 %, de 70% verlies is warmte die je de atmosfeer in blaast ( "warmtevervuiling" ) . Een batterij + omvormer heeft een "round trip" rendement van meer dan 80 %. Als ge die waterstof per dag zoudt gebruiken voor een wagen op waterstof, dan pas gaat ge hiermee een toerke rond de kerktoren kunnen rijden. 
De Toyota Mirai verbruikt gemiddeld 50 kWh/100km aan waterstof en daarvoor heb je 70 kWh aan stroom nodig om die 50 kWh waterstof aan te maken. Een Renault ZOE verbruikt slechts 15 kWh/100km aan (zonnepaneel) stroom. 
Hooguit zou ik mijn stookolie brander door een brander op biodiesel kunnen vervangen ( wat nog eenvoudig kan zonder klop en breekwerk ) ....