Alles Elektrisch......

[tokkio]

EDF -een van de grootste energieproducenten ter wereld- is hoofdaandeelhouder van Framatome en is deels in handen van de Franse overheid'.

Luminus is ook van EDF, maar dat draait vierkant,een tel. nemen ze niet op, op een mail antwoorden ze ook niet, en de prijzen zijn onduidelijk,tja wat wilt men als de waakhonden blijven slapen

tokkio schreef: ↑
10 feb 2022, 16:50
....
En hoe gaan ze het piekvermogen dan berekenen van die super snel laadpalen, die hebben een vermogen van 350 KW.....

Daar zit geen "slimme" digitale meter tussen, dus kunnen ze het piekvermogen ook niet meten.

Weet u welke zekering er in moet zitten voor 350KW, en de dikte van de kabel, zo een windmolentje gaat dat niet trekken, en wie in de buurt woont, als ze allemaal hun E auto opladen , zitten ze in het donker.
Trouwens wie nog geen digitale meter heeft , die krijgen een roaming,en wie wel een digitale meter heeft wordt opgelicht, want het is niet te controleren.

[Charlie Maru]

Niet aan het opladen en toch in brand vliegen.......

https://www.hln.be/brussel/elektrische- ... ~ae98c7f6/

[Fred1950]

Niet aan het opladen en toch in brand vliegen.......

https://www.hln.be/brussel/elektrische- ... ~ae98c7f6/

Waar is de kofferportier van de auto naartoe ? De achterwielen zijn ook aan beide kanten naar buiten toe doorgezakt. Hier klopt iets niet.

Het feit dat er geen enkele wagen in de buurt stond , doet me meer denken aan een oefening .....

[Charlie Maru]

Het feit dat er geen enkele wagen in de buurt stond , doet me meer denken aan een oefening .....

Denk je dan men de bovenliggende betonstructuur van een ondergrondse garage door middel van hitte aan de kaak zou gaan stellen, en dit alléén maar voor een oefening ?
Dat zou dan toch logischerwijze tegen alle veiligheidsregels in gaan.....

[Fred1950]

Het feit dat er geen enkele wagen in de buurt stond , doet me meer denken aan een oefening .....

Denk je dan men de bovenliggende betonstructuur van een ondergrondse garage door middel van hitte aan de kaak zou gaan stellen, en dit alléén maar voor een oefening ?
Dat zou dan toch logischerwijze tegen alle veiligheidsregels in gaan.....

En wat gebeurde er dan nu met het beton als die wagen spontaan in de fik ging , en als er dan nog eens wagens in de buurt zouden gestaan hebben ? Een dergelijke oefening kan gerust een berekend risico geweest zijn , en mogelijks was die bepaalde garage ook speciaal hiervoor uitgekozen geweest omwille van haar constructie ( alles in de veronderstelling dat dit een oefening was ). Vooraf er voor zorgen dat er geen andere wagens in dat garageverdiep geparkeerd stonden is maar een kleintje ( en dus waarom net die ene , en net die ene die in brand vloog ). "Veronderstellen" en blussen alsof het een elektrische wagen was is ook al een vorm van oefening. .

Enfin , ik laat mijn fantasie eventjes de vrije loop , maar ondanks ..... er zijn procentueel al meer BMW's spontaan in de fik gegaan dan elektrische wagens. Die komen niet in de gazet omdat het geen elektrische zijn, nietwaar. En wat gaat men doen met de hybrides ? Die hebben ook een flinke batterij aan boord.

[Wil.]

Over die bmw's die in brand vliegen heb je waarschijnlijk wel bewijsmateriaal? Of laat je je verbeelding weer eens de vrije loop?

[Fred1950]

Over die bmw's die in brand vliegen heb je waarschijnlijk wel bewijsmateriaal? Of laat je je verbeelding weer eens de vrije loop?

Zoek het zelf maar eens op, ik moet aan mijn ( functionele ) luiken gaan werken ...

[voorn]

Ik zie wil men de garage's niet als dure kelder omvormen.
De verplichte bouw van een sproei insatallatie nog tot de goedkoopste oplossingen leidt.
Nu blijkt dat enkel het verbieden van laden niet op en top veilig is of zelf knutselen Zoals vrijdagnacht in onze straat; waar de zelfbouw van een super geluidsinstallatie tot brand leide; 2 wagens opgesmoord.

[tokkio]

En wie denkt dat een E auto goedkoop rijden is , is er aan voor de moeite, als men thuis laad zou het kunnen aan 6€ per 100 km, maar aan een snellader komt men al snel aan 17€,telt dat nog het abonnement bij dan dan ook maar voor een aanbieder telt.......
Maar als de stroom prijzen zo wispelturig blijven , in de veronderstelling dat er ook genoeg laadstroom is,en de mogelijke accijns die er wel zal komen bij laadpalen,zal het steeds een verrassing zijn als men de rekening ziet..
https://www.autoweek.nl/elektrisch-rijd ... -te-laden/

[Wil.]

Over die bmw's die in brand vliegen heb je waarschijnlijk wel bewijsmateriaal? Of laat je je verbeelding weer eens de vrije loop?

Zoek het zelf maar eens op, ik moet aan mijn ( functionele ) luiken gaan werken ...

Ik wist het. Weer uit de dikke duim. Typisch Fred

[Fred1950]

Over die bmw's die in brand vliegen heb je waarschijnlijk wel bewijsmateriaal? Of laat je je verbeelding weer eens de vrije loop?

Zoek het zelf maar eens op, ik moet aan mijn ( functionele ) luiken gaan werken ...

Ik wist het. Weer uit de dikke duim. Typisch Fred

Op 't internet vindt ge altijd alles voor eender welke bewering : https://abc7chicago.com/car-fire-bmw-x5 ... ar%20fires.

Gewoon eens Google'n met "bmw fire" -- minstens 20 pagina's over BMW's die in de fik gaan ....

Dit vind ik nog het leukste prentje tussen de vele

[Wil.]

Ik zie wil men de garage's niet als dure kelder omvormen.
De verplichte bouw van een sproei installatie nog tot de goedkoopste oplossingen leidt.

Een elektrische auto die brandt, krijg je niet geblust met een sprinkler. Als je veel geluk hebt, geraken er minder andere auto's mee in brand - wat ik betwijfel - want de intensiteit van zo'n EV-brand is niet gewoon.

[Fred1950]

Ik zie wil men de garage's niet als dure kelder omvormen.
De verplichte bouw van een sproei installatie nog tot de goedkoopste oplossingen leidt.

Een elektrische auto die brandt, krijg je niet geblust met een sprinkler. Als je veel geluk hebt, geraken er minder andere auto's mee in brand - wat ik betwijfel - want de intensiteit van zo'n EV-brand is niet gewoon.

Een BMW ook niet , geen enkele auto trouwens : https://www.thesun.co.uk/motors/3544852 ... s-are-off/

Alle auto's bevatten teveel brandbaar materiaal, en bovendien zit er in een "bak" iets zeer brandbaars ..

Bekijk filmke : https://abcnews.go.com/Business/bmw-mys ... d=47335778

[Wil.]

Wanneer een elektrische auto geblust wordt, dan blijft hij tot 24 uur nadien gevaarlijk: er zijn gevallen bekend waar het wrak bijna een dag later opnieuw in de fik schiet.

Dat heb je nooit met een traditionele motor. Eens geblust, is het gedaan. Ook is het bluswerk veel gemakkelijker dan bij een EV.

Elk toestel (dus ook een auto) kan ten gevolge van een elektrisch falen in brand geraken, zeker wanneer er circuits 'actief' blijven zoals het infotainment system van een auto dat in principe nooit wordt uitgeschakeld.

[Fred1950]

Wanneer een elektrische auto geblust wordt, dan blijft hij tot 24 uur nadien gevaarlijk: er zijn gevallen bekend waar het wrak bijna een dag later opnieuw in de fik schiet.
....

Eventueel nog langer dan 24 uur. Men moet de tractiebatterij open gooien en uit mekaar halen. Maar ja .... hier moet men weeral tot "expert" en "specialist" gebombardeerd worden vooraleer men dat durft te doen. ( ga met zo'n manier van denken maar eens naar de oorlog --- of naar Oekraïne ) . Haal de 12 Volt batterij er ook maar best uit ( of ontkoppelen ) , die kan achteraf ook nog steeds voor miserie zorgen.