Alles Elektrisch......

[benq]

De burgermeester is de "baas" van de lokale politie, en die bepaalt of een kabel over het voetpad mag of niet.

Baas van de lokale politie, O.K.
Maar niet boven de algemene wegcode.

[Fred1950]

De burgermeester is de "baas" van de lokale politie, en die bepaalt of een kabel over het voetpad mag of niet.

Baas van de lokale politie, O.K.
Maar niet boven de algemene wegcode.

Als die kabel veilig kan gelegd worden kan die voldoen aan de regelmentering. Als eens gezien hoe bouwfirmas hun leidingen van elektriciteit en water soms over voetpaden en dergelijke leggen ? Daar kan ook geen rolstoel of rollater overheen , en toch krijgen die daarvoor een tijdelijke vergunning zolang het nodig is.

[Wil.]

Als 50% van ons wagenpark dagelijks aan zo'n kabel hangt, dan is dat een gans andere situatie dan een tijdelijke onreglementaire toestand op een bouwwerf.

[benq]

Als 50% van ons wagenpark dagelijks aan zo'n kabel hangt, dan is dat een gans andere situatie dan een tijdelijke onreglementaire toestand op een bouwwerf.

Ach Wil, je kent hem hé Fredje1950 moet altijd gelijk hebben ook al weet hij dat hij ongelijk heeft,

Ik weet 1 ding als er eens iets serieus gebeurd met zo een kabel over het voetpad zal iedereen zijn paraplu open gaan en de eigenaar zal voor alles opdraaien.
En ik denk dan ook dat de verzekering moeilijk gaat doen.

Zolang de wegcode artikel 7 punt 3 niet is aangepast blijft het verboden,

[miel]

Veilig gelegd worden? Wat is “veilig leggen” ?
Het is de legger niet die dat bepaalt, maar maar die personen die de vaststellingen doen na eventuele accidenten. Het kalf is natuurlijk dan al verdronken.

[Fred1950]

Veilig gelegd worden? Wat is “veilig leggen” ?
Het is de legger niet die dat bepaalt, maar maar die personen die de vaststellingen doen na eventuele accidenten. Het kalf is natuurlijk dan al verdronken.

Als het niet kan of mag, dan zijn er in de toekomst twee alteratieven :

1. ge verbouwt uw huis zodat ge van de benedenverdieping een garage maakt.
2 . ge rijdt geen auto meer , maar met de velo.

En pas op , iemand kan ook over uw fiets vallen als die op het voetpad "geparkeerd" staat.

Al die diegenen met een oprit en/of een garage worden dan gepriviligeerden , content ?

[Fazal]

Ge verbouwt uw huis zodat ge van de benedenverdieping een garage maakt.
Al diegenen met een oprit en/of een garage worden dan gepriviligeerden ,

En al zeker zoals deze hier. Het hoeft daarom niet speciaal een benedenverdieping te zijn.
Beter eentje te veel dan eentje te weinig.

[Fred1950]

Prachtig ( gefotoshopped ). Die is van plan om in de toekomst met een drone binnen en buiten te vliegen.




....

En pas op , die vliegt op elektriek , thuis op te laden .....

[ferre10]

Prachtig ( gefotoshopped ). Die is van plan om in de toekomst met een drone binnen en buiten te vliegen.




....

En pas op , die vliegt op elektriek , thuis op te laden .....

of die doet zijn best om zo rap mogelijk zijn benen kwijt te raken
grtz
ferre

[Wil.]

In een grote middenklasser die op batterijen rijdt, zitten behoorlijk wat metalen verwerkt.
De 5 die het grootste deel van de massa van die metalen bevatten, staan in de groene cirkel. De prijzen van die 5 metalen zijn op 15 maanden enorm gestegen: van $ 3.000 naar $ 14.000.

D.w.z. dat die elektrische auto ook meer dan 10.000 dollar duurder zal worden.
Iedereen in een elektrische auto, dat zal nog niet voor morgen zijn.

[Fred1950]

....
De 5 die het grootste deel van de massa van die metalen bevatten, staan in de groene cirkel. De prijzen van die ....

Die 5 in de cirkel , behalve koper , is wat in de batterijen "van tegenwoordig steekt" . Er zit al veel meer koper in de rest van elektrische en ook klassieke wagens. En wat gaat er in de batterijen van de toekomst steken ? In de beste thuisbatterijen steekt alleen maar Lithium , ijzer en fosfor. In Duitsland heeft men grote hoeveelheden lithium gevonden , dat hoeft dus allemaal niet meer van Chili te komen.

Die prijsstijgingen hebben zelfs niets met tekorten te maken , het is allemaal het gevolg van marktspeculatie.

[ferre10]

de kogel is door de kerk (eindelijk). heb mijne diesel verkocht en iets anders gekocht met een gewone benzine motor.na enkele weken rondzoeken en testen lezen bleek dat de beste oplossing.ook met verschillende mensen gesproken die full electric rijden en 90% was er niet tevreden van.de persoon die mijn auto gekocht heeft die had ook een taycan en een tesla en beide haalden maar de helft van de opgegeven Km.
waarom dan benzine ?
mild hybrid : ge doet op gebied van verbruik een kleine winst die dan direct word teniet gedaan door het meergewicht.
plug in hybride : geeft een goede besparing maar heeft een forse meerprijs (20 à 25 %) waardoor ik pas na 75000 à 80000 Km. voordeel begon te doen.
full electric : niet te betalen voor iets fatsoenlijk.
volgende week vrijdag mag ik de auto afhalen , en het milieu ?? den boom in .

greetz
ferre

[benq]

en het milieu ?? den boom in .
greetz
ferre

allez dan ben ik toch niet alleen,
en volgens mij zijn der nog meer
maar die durven er niet voor uit komen.

[ferre10]

en het milieu ?? den boom in .
greetz
ferre

allez dan ben ik toch niet alleen,
en volgens mij zijn der nog meer
maar die durven er niet voor uit komen.

ik wil best wat doen voor het milieu zolang ze uit mijn zakken blijven
grtz
ferre

[Fred1950]

.... die had ook een taycan en een tesla en beide haalden maar de helft van de opgegeven Km.
....

Als ge met een zware voet ( en snel ) rijdt verbuikt ge ook het dubbele aan benzine dan wat ze op papier zetten.