We zijn sinds 19/3 niet meer onder 1,7 euro gezakt en dus blijft die vermindering van de accijns van kracht.
Die btw-daling van maart '22 is ondertussen teniet gedaan door een stijging van de olieprijzen op de internationale markt. De overheid of de accijns hebben daar niks mee te maken. Dat was een leugen.
Of u het een leugen vind of niet is uw probleem Wil,dat verhogen of verlagen van BTW of accijns is het beroemde klik systeem....
Bij iedere stijging van de maximumprijs van motorbrandstoffen - die volgt uit de programmaovereenkomst en op voorwaarde dat de maximumprijs van het richtproduct (benzine 95 octaan en diesel) een bepaalde drempel overschrijdt en kan de bijzondere accijns worden verlaagd met een bedrag dat gelijk is aan de btw-meeropbrengst. Dit betekent een matiging van de stijging van de maximumprijs van de motorbrandstof waarop het negatief kliksysteem wordt toegepast.
https://carbu.com/belgie//index.php/r/w ... 1337423/51
En u houd van grafiekjes, zie hier maar dat de prijs op 19 maart is gedaald,dus door vermindering van accijns
betaalde men voor benzine 1,7€ maar voor diesel 1,9€ maar dat heeft maar een paar dagen geduurd, en dan is die terug gestegen,door de zogenaamde handelsprijzen, duurdere handelsprijzen zijjn mee BTW, en eens die prijzen zakken, gaan ze met dat klik systeem meer accijns vragen , vestzak, broekzak.
https://www.mylpg.eu/nl/tankstations/belgie/prijzen/
dit zijn nu de officieel prijzen
https://economie.fgov.be/nl/themas/ener ... ief-van-de
Maar al wie in Spanje tank, krijgt direct een vermindering van 0,25 cent, de prijs op de pomp staat 1,89€ maar men betaald aan 1,65€.....
Dit staat er in Spanje vandaag......
https://www.spanjevandaag.com/05/02/202 ... in-spanje/
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.