Alles Elektrisch......

Fazal · 19 aug 2022, 11:37

voorn schreef: ↑
19 aug 2022, 11:26
Zelfrijdende Tesla zit in de problemen met zijn programatie.
Hij herkent geen paard met kar.
Ja.....dat komt men hier ook niet elke dag tegen

Alhoewel ..., ezels in het verkeer, herkennen we bij de vleet.
Dat kan zelfs Tesla zien.

Wil. · 19 aug 2022, 13:37

Nog eens op dezelfde nagel tikken wanneer de knelpunten ivm elektrificatie aan bod komen: koper

Een grote naam uit de grondstoffenwereld - Rick Rule - laat de lezers even zelf nadenken:

Afbeelding

Vertaling:

Wij moeten in feite elk jaar één grote kopermijn uitbouwen om de vraag te kunnen bijhouden.
We brengen om de vijf jaar een grote kopermijn tot ontwikkeling.
Wat is het voor de hand liggende resultaat dan?

E.T. · 19 aug 2022, 14:05

Dat we koper gaan vervangen door ...

Wil. · 19 aug 2022, 14:49

Ja, zeg het maar. Er zijn alternatieven zoals zilver en aluminium maar die metalen brengen andere problemen met zich. Nu worden koperen leidingen al gestolen omwille van de waarde; wat zal het zijn als we koper zouden vervangen door zilver?

Aluminium heeft één groot nadeel tov koper: het is maar 60% zo goed geleidend als koper.

Dicksy · 24 aug 2022, 09:06

De sneeuwbal is aan het rollen, duitsland zit in de hoek waar de klappen vallen. Daar steekt de aankomende economische recessie zijn neus al aan het venster.

Ford bewijst dat elektrificatie slecht is voor tewerkstelling
(Bron: Auto55.be - Gisteren om 22:35)

'Amper twee weken na de definitieve EU-beslissing, kondigde Ford aan dat het eenn Europese fabriek zou sluiten. Reden: elektrificatie. De fabriek in Keulen, waar Ford al actief is sinds 1929, gaat dicht in 2025. Verwacht banenverlies: zo’n 4.600 rechtstreekse jobs. Bij de toeleveranciers zal dat aantal naar verwachting nog hoger zijn'.

'In Europa kostte de elektrificatie inmiddels al honderdduizenden jobs volgens cijfers van koepelfederatie ACEA. Een feit dat nauwelijks media-aandacht kreeg en politiek helemaal genegeerd wordt'.

https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuws/f ... li=BBqiQ9V

Tel daar nog eens de alsmaar stijgende energieprijzen in Europa en men moet er geen tekeninkske bij maken wat Europa (en de rest van de wereld) te wachten staat. Premier De Croo: 'Volgende vijf tot tien winters worden moeilijk'
'Het zal ieder voor zich en god voor ons allen worden'.

Wil. · 24 aug 2022, 10:10

Zouden die auto's dan ook goedkoper worden? Je zou denken van wel, maar het omgekeerde lijkt het geval te zijn. Ik heb eerder al eens aangetoond dat door de stijging van de grondstofprijzen de eindprijs van zo'n EV met 10.000 euro omhoog zal gaan.
Afbeelding

Fazal · 24 aug 2022, 10:39

Ford: elektrische wagens en werkloosheid:

https://www.msn.com/nl-be/auto/nieuws/f ... 682ee19e53

Dicksy · 24 aug 2022, 10:44

Staat hierboven al Fazal.

Fazal · 24 aug 2022, 19:56

Verdomd, weeral niet gezien.

Fred1950 · 24 aug 2022, 23:22

Dicksy schreef: ↑
24 aug 2022, 09:06
....
Ford bewijst dat elektrificatie slecht is voor tewerkstelling
(Bron: Auto55.be - Gisteren om 22:35)

....

Als het van Auto55 komt zal het aan de elektrificatie liggen.

Ik denk dat het eerder ligt aan de slechte verkoopcijfers van Ford in zijn geheel. Er staat geen enkele Ford in de top 10 van best verkochte elektrische wagens ( https://www.plugnet.be/elektrische-auto ) en ze komen zelfs niet voor in de top 20 van de best verkochte wagens , fossiel en elektrische ( https://www.autogids.be/autonieuws/mark ... 2-top.html )

Dicksy · 24 aug 2022, 23:52

Mogelijks dat ze merken dat ze de trein aan het missen zijn en nu drastisch het geweer van schouder veranderen ten koste van…..

audibac · 25 aug 2022, 11:53

Als de auto producenten geen boete meer zouden krijgen als ze het door Europa opgelegde quota niet zouden halen , zou het heel anders uit zien , veeeel minder elektrische wagens , daar ben ik zeker van .

E.T. · 25 aug 2022, 22:18

Een nieuwe kijk op de elektrificatie

Elektrische auto’s zijn omgerekend de helft meer bij verkeersongelukken betrokken dan hun fossiele tegenhangers.
Maar dat hoge aantal ongevallen heeft niets met de technologie te maken, maar alles met het rijgedrag van de bestuurders. Het is vooral de snelle en vinnige acceleratie die (nieuwe) bestuurders verrast en tot ongelukken leidt.

Als dan ook nog de batterijen van de auto in brand vliegen zijn ze heel moeilijk te blussen ...

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08/25 ... to-s-test/

Fred1950 · 26 aug 2022, 00:03

E.T. schreef: ↑
25 aug 2022, 22:18
Een nieuwe kijk op de elektrificatie

Elektrische auto’s zijn omgerekend de helft meer bij verkeersongelukken betrokken dan hun fossiele tegenhangers.
Maar dat hoge aantal ongevallen heeft niets met de technologie te maken, maar alles met het rijgedrag van de bestuurders. Het is vooral de snelle en vinnige acceleratie die (nieuwe) bestuurders verrast en tot ongelukken leidt.

Als dan ook nog de batterijen van de auto in brand vliegen zijn ze heel moeilijk te blussen ...

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/08/25 ... to-s-test/

Ah ja , en die nitwit technische "expert' van de VRT toonde in het nieuws ( en ook in het filmke hierboven ) een pakje van die ronde staaf batterijcellen. Die zaten in de eerste Tesla S modellen , maar ik dacht dat die nu niet meer gebruikt worden. Ik heb ook zo'n paar liggen ( weliswaar LFP , bevatten geen cobalt ).

: Untitled99.png (381.55 KiB) 446 keer bekeken

Alle cellen in EV's zijn tegenwoordig opgevouwde ( polymeer ) cellen, Die nemen veel minder plaats in.

Wil. · 26 aug 2022, 09:58

In de VS liet iemand de batterij van zijn hybride Chevrolet Volt vervangen. De factuur:

Afbeelding