Alles Elektrisch......

[voorn]

Ge kunt als sector verantwoordelijke voor aanwerving en verantwoordelijke voor 40 winkels moeilijk te voet doen.

[benq]

Ge kunt als sector verantwoordelijke voor aanwerving en verantwoordelijke voor 40 winkels moeilijk te voet doen.

O.K. dan moet deze wagen uitsluitend gebruikt worden voor zijn werk m;n wagen s'avonds laten staan op zijn werk
en niet om naar huis te rijden en persoonlijk te gaan winkelen

[MichelN]

O.K. dan moet deze wagen uitsluitend gebruikt worden voor zijn werk m;n wagen s'avonds laten staan op zijn werk
en niet om naar huis te rijden en persoonlijk te gaan winkelen

Wat een blatante onzin! Je krijgt een auto van je bedrijf en je mag er niet mee rijden, typische ambtenarenpraat omdat je zelf nooit in aanmerking kwam, laat staan dat je op enig moment daarvoor zou aanleiding gegeven hebben. Een salariswagen is bedoeld als aanvulling op het loonpakket omdat je van de vakboungd niet meer mag verdienen dan de CAO, stel je voor dat de baas vindt dat je beter gepresteerd hebt dan sommige van je collega's en hij je daarvoor wil belonen. Toe maar, zuiver kapitalistische onderkruiperij, niet?
Als je, zoals velen denken, dat die wagen gratis is, vraag het eens aan een rechtstreeks betrokkene als hij zijn belastingafrekening krijgt, idem pc's, GSM's of internet.

[Fred1950]

..... Een salariswagen is bedoeld als aanvulling op het loonpakket omdat je van de vakboungd niet meer mag verdienen dan de CAO, .....

Niet meer mag verdienen dan wie ? Iemand met iet of wat diploma wordt onderbetaald , en dat wordt gecompenseerd met een salariswagen en andere voordelen .

Twee keer voordeel voor de werkgever :
- minder loon betekent minder belastingen en minder RSZ te betalen.
- en nog eens een belastingsvoordeel of aftrekpost op die extra uitgedeelde voordelen

De werknemer zal het wel voelen als hij op pensioen gaat :
- minder pensioen dan normaal
- geen maaltijdchecks , e.d. meer
- zelf auto , GSM , etc .... kopen en betalen.

[MichelN]

..... Een salariswagen is bedoeld als aanvulling op het loonpakket omdat je van de vakboungd niet meer mag verdienen dan de CAO, .....

Niet meer mag verdienen dan wie ? Iemand met iet of wat diploma wordt onderbetaald , en dat wordt gecompenseerd met een salariswagen en andere voordelen .

Het is nogal duidelijk dat jij al vijftien jaar geen voeling meer hebt met het bedrijfsleven, waarom zou iemand onderbetaald worden als er een CAO is, ze lopen toch voor het minste naar de vakboungd?
Daarbij zou je toch al moeten weten dat een werkgever, zeker in deze tijd, er alles zal aan doen om zijn beste krachten te behouden.

Twee keer voordeel voor de werkgever :
- minder loon betekent minder belastingen en minder RSZ te betalen.
- en nog eens een belastingsvoordeel of aftrekpost op die extra uitgedeelde voordelen

Neen, al hij minder loon moet betalen betekent dat hij juist meer bedrijfswinst zou kunnen halen, hogere bedrijfswinst = meer belastingen.

De werknemer zal het wel voelen als hij op pensioen gaat :
- minder pensioen dan normaal
- geen maaltijdchecks , e.d. meer
- zelf auto , GSM , etc .... kopen en betalen.

Ha, ik dacht al, daar zijn de eeuwige herverdelers weer. Ik ken geen bedrijven die hun gepensioneerde werknemers - waarom zouden die een lager pensioen hebben - nog dezelfde voordelen moeten geven aangezien ze niets meer opbrengen, om nog maar te zwijgen van die SWT-ers of een half miljoen langdurig zieken.
Het staat je vrij om na je pensioen te blijven werken zoals ondergetekende nog twee jaar part time deed, maar dat zat er bij jou niet in, nietwaar.

[Fred1950]

.....
Het staat je vrij om na je pensioen te blijven werken zoals ondergetekende nog twee jaar part time deed, maar dat zat er bij jou niet in, nietwaar.

Voor jou een vraag , voor mij een weet .... Je hebt geen besef wat een software ontwikkelaar achter het scherm van zijn enige PC kan verdienen ( als hij daar nog goesting voor zou hebben ).

[tokkio]

O.K. dan moet deze wagen uitsluitend gebruikt worden voor zijn werk m;n wagen s'avonds laten staan op zijn werk
en niet om naar huis te rijden en persoonlijk te gaan winkelen

Wat een blatante onzin! Je krijgt een auto van je bedrijf en je mag er niet mee rijden, typische ambtenarenpraat omdat je zelf nooit in aanmerking kwam, laat staan dat je op enig moment daarvoor zou aanleiding gegeven hebben. Een salariswagen is bedoeld als aanvulling op het loonpakket omdat je van de vakboungd niet meer mag verdienen dan de CAO, stel je voor dat de baas vindt dat je beter gepresteerd hebt dan sommige van je collega's en hij je daarvoor wil belonen. Toe maar, zuiver kapitalistische onderkruiperij, niet?
Als je, zoals velen denken, dat die wagen gratis is, vraag het eens aan een rechtstreeks betrokkene als hij zijn belastingafrekening krijgt, idem pc's, GSM's of internet.

Maar de ministers hebben ook een auto van de zaak(het parlement) en ze krijgen er nog een chauffeur bovenop, die hebben ook allemaal een i Phone, en dat is geen prul van 100€, nu mogen ze niet meer op tik-tok,tja het voor de zaak he,maar ze zitten wel op een vergadering naar YouTube filmpjes te kijken en te wats'appen
En voor de belastingen hebben ze allemaal een achterpoort zo groot als een schuurdeur.......

Alexander's ,allemaal, maar ze gunnen een ander niks.

[Wil.]

Het bedrijf Amprius heeft vorige week laten weten dat het een batterij heeft ontwikkeld waarvan de energie dichtheid ongeveer het dubbele is van wat we nu kennen.
De batterijen van Rivian halen nu 722 Wh/Liter maar bij Amprius krijgt men er 1.400 Wh/Liter in.

Dat is de eerste stap naar minder zware batterijen. Zo'n Tesla bv. sleept nu meer dan een halve ton aan batterijen mee. Ook dát gewicht moet mee verplaatst worden (versnellen / vertragen) en dat kost op zich al veel energie.



Nu nog snel laden en indien ook de grondstoffen beschikbaar blijven, dan zijn we al heel ver gevorderd in de elektrificatie van het vervoer en andere branches van de economie.

[URSULAMI]

Er zal nooit genoeg energie zijn
Daar zijn de verkopers blij mee

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/03/25 ... rt-tiktok/

[MichelN]

.....
Het staat je vrij om na je pensioen te blijven werken zoals ondergetekende nog twee jaar part time deed, maar dat zat er bij jou niet in, nietwaar.

Voor jou een vraag , voor mij een weet .... Je hebt geen besef wat een software ontwikkelaar achter het scherm van zijn enige PC kan verdienen ( als hij daar nog goesting voor zou hebben ).

Die kans heb je blijkbaar ook laten voorbijgaan, anders zat je hier niet putten uit de grond te lamenteren over je armzalig pensioentje en de prijs van de mazout.

[Fred1950]

.....
Die kans heb je blijkbaar ook laten voorbijgaan, anders zat je hier niet putten uit de grond te lamenteren over je armzalig pensioentje en de prijs van de mazout.

Zelfs S. Bracke klaagt over de veel te kleine illegale pensioenbonus. Klagers hebben geen nood , ik stel alleen vast. Neemt niet weg dat ik zonder wat spaargeld van mijn pensioentje alleen niet zou kunnen overleven.

[Paul Siemons]

[Wil.]

Meer zonnepanelen en windmolens: dát is wat we nodig hebben.

De vraag is of de grondstoffen daarvoor beschikbaar zijn? Koper is cruciaal in dit verband. Hieronder de prognoses voor het verbruik van koper de volgende jaren:

[Wil.]

Als we de overstap willen maken naar een koolstofvrije energieopwekking en dito economie, dan zullen daar enorm veel grondstoffen voor moeten gedolven worden. Neem bv. Lithium. Aan het ritme van 2019, toen 95.170 ton Lithium werd geproduceerd, zal het 9.920 jaar duren om het nodige Lithium te vergaren om één 'generatie van technologische units' te maken.

Voor de 'rare earth material' Germanium is het zelfs meer dan 29.000 jaar...

Die hele transitie zal duidelijk niet voor iedereen gelden. Vele landen gaan naast de boot vallen. Hieronder het overzicht dat opgesteld werd door een assistent professor in het Departement Geologische Wetenschappen aan de University of Alabama.

[Fred1950]

....
Voor de 'rare earth material' Germanium is het zelfs meer dan 29.000 jaar...
....

Enne .... voor wat wordt dat germanium zoal gebruikt ?