Alles Elektrisch......

[Wil.]

De fabrikant moet auto's leveren zonder batterij en niks instaleren.
Dat doen we hier.
In een gekoelde ruimte opslaan zal zeker niet ontvlammen.Zoals het tropisch fruit.

Te duur. Als dat even goedkoop was, zou men dat al lang gedaan hebben.

[voorn]

Een vervanging van de batterijen kost toch geen fortuin.
Die batterijen moeten ook naar hier en op deze wijze kunnen ze een groot aantal wagens veilig vervoeren.

[Fred1950]

En hier https://duurzaammbo.nl/index.php/compon ... chone-auto de ultieme waarheden over EV's

[tokkio]

In dit specifiek geval met dat autoschip blijken er niet "een paar tientallen electrische wagens
aan boord te zijn maar door vrijgegeven cijfers blijken het er zowat 500 te zijn!!!!!

Dus als die niet in brand was gegaan , hadden ze 25 E auto's op de factuur, en de rest in het zwart, dat noemt men toch "smokkelwaar"

[E.T.]

Wat een paniek voor een accubrandje, wat gaan we meemaken met de auto´s op waterstof

[tokkio]

Wat een paniek voor een accubrandje, wat gaan we meemaken met de auto´s op waterstof

Niets, als ze de technologie van waterstof poeder op punt krijgen.
https://gocar.be/nl/autonieuws/nieuwe-t ... mobiliteit

[E.T.]

ALS ...

Zelfs al krijg je die energie in een zak met poeder dan nog blijft dat een gevaarlijk spul. In Beirut lagen er veel bij elkaar hé en dat was nog maar meststof

[tokkio]

ALS ...

Zelfs al krijg je die energie in een zak met poeder dan nog blijft dat een gevaarlijk spul. In Beirut lagen er veel bij elkaar hé en dat was nog maar meststof

Die ontploffing in Beiroet was van meststof met ammoniumnitraat ,wat heeft dat de maken met waterstof poeder?
De ingenieurs, en de wetenschap vinden er wel een oplossing voor,het gaat vooruit met de technologie,en door die brand met die batterij auto's, zullen ze nog een tandje bijsteken.
https://plantone-rotterdam.nl/waterstof-in-poedervorm/

[voorn]

Als ge de kosten nu ziet van de brand zal mijn voorstel toch de kosten waard zijn.
Daarbij met poeders is de opslag en vervoer de bewaartempertuur van groot belang ; dat hebben wij met treinen in Alabama meegemaakt. Hier nog nooit problemen gehad met dat produkt in magazijn en trein.

[E.T.]

Meststof is een poeder om op ´t veld te strooien ...

Waterstofporder is een poeder om pure energie op te slaan ... Knalgas weet je nog?

[Fred1950]

Wat een paniek voor een accubrandje, wat gaan we meemaken met de auto´s op waterstof

Niets, als ze de technologie van waterstof poeder op punt krijgen.
https://gocar.be/nl/autonieuws/nieuwe-t ... mobiliteit

Ge vergeet dat die auto op waterstof OOK een ferme batterij aan boord moet hebben. Ga eens na hoe groot in kWh de batterij van de Toyota Mirai is.

En wat dat poeder betreft , als het uitgewerkt is blijft er een slurry over waar geen kat iets kan mee aanvangen. "Uw" ingenieurs zullen al vlugger iets vinden om batterijcellen brandvrij te maken dan dat poeder als de ware oplossing aan de man te brengen.

Wat een paniek voor een accubrandje, wat gaan we meemaken met de auto´s op waterstof

De brand is blijkbaar al zover geblust dat ze nu aan boord durven gaan ....

Auto's op waterstof ? Die branden niet , die ontploffen ....

[Charlie Maru]

De brand is blijkbaar al zover geblust dat ze nu aan boord durven gaan ....

Die gaan alléén maar aan boord om trossen en/of springs vast te maken om dat spel deftig te kunnen slepen.
In de laadruimte zullen ze zich niet wagen, het is daar één grote hoop smeulend schroot en ook nog eens in volledige duisternis.

[Paul Siemons]

Fred1950 schreef: "Ge vergeet dat die auto op waterstof OOK een ferme batterij aan boord moet hebben. Ga eens na hoe groot in kWh de batterij van de Toyota Mirai is."

Je gaat die batterij op basis van Nikkelmetaalhydride NiMh
toch niet vergelijken Lithium - Ion batterijen ???

[Fred1950]

Fred1950 schreef: "Ge vergeet dat die auto op waterstof OOK een ferme batterij aan boord moet hebben. Ga eens na hoe groot in kWh de batterij van de Toyota Mirai is."

Je gaat die batterij op basis van Nikkelmetaalhydride NiMh
toch niet vergelijken Lithium - Ion batterijen ???

Awel ... in de nieuwste Mirai's zitten nu ook Li-ion batterijen. (*) Die NiMh zijn een stuk groter , zwaarder en gaan belange niet zo lang mee. Blijkbaar heeft men maar een kleintje nodig van van 1,6 KWh , en die dient om snel te kunnen accelereren ( alhoewel , accelereren vraagt algauw een vermogen van + 20 kW , en dat is niet gezond voor een li-ion van slechts 1,6 kWh ) . De brandstofcel kan niet genoeg vermogen leveren om snel aan te zetten.

(*) https://newsroom.toyota.eu/introducing- ... ota-mirai/
Lithium-ion battery
The new Mirai is equipped with lithium-ion high-voltage battery in place of the current model’s nickel-metal hydride unit.

Dus , die Mirai op waterstof is een hybride met een li-ion batterij aan boord , en die moet men dus ook een aantal dagen in een bak met water stoppen om te beletten dat de li-ion cellen terug in brand zouden vliegen.

[Fazal]

Hier gaat het niet om E-auto's, maar àlles elektrisch? Dan krijgen we dit!?

https://www.msn.com/nl-be/nieuws/other/ ... e618&ei=47