Alles Elektrisch......

[E.T.]

Dat het bestaat en dat eraan gewerkt (?) wordt trekt niemand in twijfel ... maar ik zie mij nog eerder rijden met een echte elektrische auto (op batterij) dan met een poederwagen

De dag dat iemand zo'n zakje natriumboor-hydride (goed voor zo'n 2 a 3000 km) in de regen laat liggen zal het geweten hebben

[Fred1950]

Dat het bestaat en dat eraan gewerkt (?) wordt trekt niemand in twijfel ... maar ik zie mij nog eerder rijden met een echte elektrische auto (op batterij) dan met een poederwagen

De dag dat iemand zo'n zakje natriumboor-hydride (goed voor zo'n 2 a 3000 km) in de regen laat liggen zal het geweten hebben

Er zal meer dan een pakje of een half-vol glas nodig zijn om er 100 km ver mee te rijden. Al de plaats dat het boor ( als atoom ) inneemt gaat verloren voor waterstof in samengeperste toestand. En wat het ergste vanal is , eens dat het poeder uitgewerkt is , blijft er een smurrie achter die men moet aftappen om er terug dat boor ding erin te kunnen tanken. Praktisch nietwaar ( en vervuilend ) . En het weegt ook veel zwaarder en neemt ook een groter volume in dan het tot 700 bar samengeperste waterstof voor hetzelfde aantal te rijden km's. Dan toch maar liever 24 uur thuis proper opladen om ermee 400 km ver te kunnen bollen ( en zonder weeral naar een pompstation te moeten rijden , dat vervelend gedoe ken ik dus ook al niet meer ).

p.s. Mijn Kangoo ZE is eergisteren nu ook terug voor een jaar heilig verklaard. Die mocht uiteraard niet onderdoen voor mijn old-timer(ke) .

[Wil.]

Dan toch maar liever 24 uur thuis proper opladen om ermee 400 km ver te kunnen bollen.

Aangezien je al vermeld hebt dat je geen zonnepanelen hebt ...

[Fred1950]

Nee , maar mijn buur wel . ...

[Wil.]

Maar de Kangoo is niet in het overzicht opgenomen.

[Odulleke]

Het gebruik van elektrische auto's staat nog niet op punt. Voor diegene die geen last hebben van de nadelen lijkt het ideaal. Hier bestaat de mogelijkheid niet om de wagen op te laden en ik ben niet van plan om hem twee kilometer verder aan een laadpaal te hangen. In de ondergrondse parking van het appartement zijn geen elektrische wagens toegelaten. Als we een laadpaal aanvragen voor de deur is dat niet mogelijk want dan bestaat de kans dat de ganse buurt zonder stroom zit. Ik blijf lekker rijden met mijn benzinewagen want voor mij zijn er meer nadelen dan voordelen.

[boeffer]

Dat wordt dan auto-delen. En natuurlijk iedereen op't zelfde tijdstip(de bakker/winkel:apotheek sluit).
Hoe het systeem werkt weet ik niet, een tijdslot aanvinken zoals de vliegtuigen, daluren, enz.

[Fred1950]

.....Als we een laadpaal aanvragen voor de deur is dat niet mogelijk want dan bestaat de kans dat de ganse buurt zonder stroom zit. ....

Wie heeft u dat wijsgemaakt


En wat brand betreft. Men moet de statistieken van EV branden van de laatste 5 jaar eens bekijken , en niet van de voorbije 10 jaar toen de eerste Tesla's de weg opgingen. De kans dat een EV in een ondergrondse garage tijdens het laden aan een lage stroomsterkte ( bvb. 10 Ampere ) in brand vliegt is nu al veel kleiner dan de kans dat een BMW in brand vliegt.

Maar de Kangoo is niet in het overzicht opgenomen.

Natuurlijk niet , die zou dat percentage drastisch naar beneden halen .... Ik zweer op het communiezieltje van mijn moeder zaliger ( ) dat ik de voorbije 10 jaar slechts vier problemen heb gehad.
- een kapotte gloeilamp in de linker koplamp
- een marter had de waterslang naar de ruitensproeier doorgebeten
- een stel nieuwe ruitenwissers.
- een aantal weken geleden een nieuwe 12 Volt batterij moeten laten plaatsen

De meeste 12 Volt batterijen van fossiel wagens gaan doorgaans slechts 5 jaar mee omdat die steeds zwaar bij het starten belast worden. Een electrische wagen gebruikt die alleen voor de lichten , de computer , en al de rest van de klassieke snik-snak.

[Odulleke]

.....Als we een laadpaal aanvragen voor de deur is dat niet mogelijk want dan bestaat de kans dat de ganse buurt zonder stroom zit. ....

Wie heeft u dat wijsgemaakt


De gemeente heeft de aanvraag om die reden geweigerd. Heeft niets met wijsmaken te maken. Het omgekeerde is ook waar bij mijn broer hebben ze een laadpaal vlak voor zijn deur geplaatst alhoewel hij geen elektrische auto heeft. Iemand die twee straten verder woont had een aanvraag ingediend maar op die plaats was het technisch niet mogelijk. Het gevolg is dus nu dat hij nooit meer voor zijn eigen deur mag parkeren. Bezwaar indienen bij de gemeente haalt niets uit.

[Fred1950]

Gemeenteambtenaren weten nu eenmaal alles beter .... Een laadpaal langs de straat levert doorgaans niet meer dan 32 Ampere , en dat is ook zowat de stroom die aan een klassieke woning zal gegeven worden. Een laadpaal zal nooit het net overbelasten , of dan zou een nieuwbouw in dezelfde straat dat ook doen. Gemeenteambtenaren zijn nitwit machtswellustelingen tot en met pestgedrag toe.

[Odulleke]

Gemeenteambtenaren weten nu eenmaal alles beter .... Een laadpaal langs de straat levert doorgaans niet meer dan 32 Ampere , en dat is ook zowat de stroom die aan een klassieke woning zal gegeven worden. Een laadpaal zal nooit het net overbelasten , of dan zou een nieuwbouw in dezelfde straat dat ook doen. Gemeenteambtenaren zijn nitwit machtswellustelingen tot en met pestgedrag toe.

Het gaat er niet om of die gemeenambtenaar gelijk heeft of niet, het gaat erom dat de aanvraag geweigerd is om welke reden dan ook. Dus geen laadpaal en ook geen elektrische auto.

[voorn]

Ook in ons gebouw heeft de branweer de autostaanplaatsen in de garage afgekeurd voot elektrische voertuigen.
Waar moeten die dan naar toe.Want er zijn hier in de buurt nog veel flatgebouwen met ondergrondse garage.

[Fred1950]

Ook in ons gebouw heeft de branweer de autostaanplaatsen in de garage afgekeurd voot elektrische voertuigen.
Waar moeten die dan naar toe.Want er zijn hier in de buurt nog veel flatgebouwen met ondergrondse garage.

De brandweer zal zijn "afkeer" voor electrische wagens ooit willens nillens moeten herzien.


In sommige gemeentes mag je een verlengkabel over het voetpad leggen mits de nodige veiligheidsmaatregelen. Wie dit bijvoorbeeld niet veilig vindt moet me eens uitleggen waarom het dat niet is. De verhoging is amper 1 cm.

De kasseien in de Veldstraat in Gent , die zijn pas onveilig voor eender wie.

[ferre10]

- een marter had de waterslang naar de ruitensproeier doorgebeten
heb ik ook al voorgehad .
hoe los je dat op (de marter he )
een apparaatje met hoogfrequent geluid kan bij mij niet want ik heb 3 honden
heb er nu op advies van de garage wc blokjes inhangen

grtz
ferre

[Fred1950]

...
hoe los je dat op (de marter he )
....

Geen idee , blijkbaar is er maar weinig dat echt helpt. Naar 't schijnt bijten ze alleen maar als ze woedend worden , en ze worden woedend als er een andere marter in de buurt is geweest. Die beschouwen ze als een indringer van hun territorium. Ze hebben een bijzonder scherp reukvermogen , en het is al voldoende om ergens in een marterpoep te rijden of het bezoek gekregen te hebben van een marter op een andere locatie.