De oorlog is al lang bezig en ik bedoel daar niet mee dat de russen, de chinezen of de marsmannekens voor de deur gaan staan. Terrorisme is veel gevaarlijker want de terroristen zijn hier al en dat zijn meestal individuen en daar kan je weinig of niets tegen doen.
De oorlog is al lang bezig en ik bedoel daar niet mee dat de russen, de chinezen of de marsmannekens voor de deur gaan staan. Terrorisme is veel gevaarlijker want de terroristen zijn hier al en dat zijn meestal individuen en daar kan je weinig of niets tegen doen.
- Anders Breivik in Noorwegen: meer dan 70 blanke doden wegens zijn haat tegen 'culturele marxisten'
-Timothy McVeigh in de VS die tegen de federale overheid aanslagen wou plegen
- De CCC in belgië (communisten die de loop van de geschiedenis een handje wilden helpen)
- Eergisteren in Girinmassa in Nigeria vermoordden zwarte islamisten 10 zwarte bewakers van een dorp
- Een maand geleden vermoordden de zwarte Janjaweed milities 17 zwarte kinderen in Soedan
- Poetin doodt doelbewust Oekraïense burgers
enzovoort, enzovoort...
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Mischien ligt de oplossing in de Ardennen?
In Metz is op 3600m diepte een reuze waterstofbel gevonden.
Die loopt door de Ardennen, Luxemburg tot Duitsland
Op Trends-Z loopt er een "Trends Doc" over hoe schepen in de toekomst niet meer op fossiele brandstof ( zouden ) mogen varen.
De alternateven zijn :
- "groene" waterstof ( waar in grote hoeveelheden te halen ? )
- ammoniak gemaakt met stikstof "uit de lucht" plus groene waterstof.
- methanol gemaakt met CO2 "uit de lucht" plus groene waterstof
Geen van deze is voor het ogenblik industrieel haalbaar .... Volgens prognoses zou de scheepvaart intercontinentaal tegen 2050 met nog eens 1/3 toenemen , dus nog meer CO2 als er geen oplossing komt..
Waarom men geen kernenergie voor tankers en vrachschepen vermeldt begrijp ik niet. De techniek bestaat al sinds de jaren '50. Als men dat niet wil , moet men maar CO2 ter plaatse opvangen en invriezen. Koolzuurijs / droogijs is een grondstof en relatief makkelijk transporteerbaar ( aan minus 79 graden Celcius ).
"Wij" hebben natuurlijk het ei van Columbus gevonden , we gaan CO2 via pijpleidingen naar Noorwegen transporteren om het daar in lege gasvelden onder de zeebodem weg te stoppen. Binnen de kortste keren sterven alle vissen errond wegens "lekken" van CO2 naar de oppervlakte. Die lege gasvelden kunnen ook niet oneindig gevuld geraken.
De meerderheid van de mensen gaat gewoon meer betalen en heel erg aandachtig zijn wat betreft het verbruik. Ze gaan meer met de fiets rijden, hun huis een graad minder verwarmen, de airco niet op enz. En als het echt moet, gaan ze leven zoals heel wat mensen in Oekraïne: geen verwarming, ook niet tijdens de winter.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
De meerderheid van de mensen gaat gewoon meer betalen en heel erg aandachtig zijn wat betreft het verbruik. Ze gaan meer met de fiets rijden, hun huis een graad minder verwarmen, de airco niet op enz. En als het echt moet, gaan ze leven zoals heel wat mensen in Oekraïne: geen verwarming, ook niet tijdens de winter.
Daar zal veel volk komen naar kijken. Besparen heeft op termijn weinig zin, Als energieproducenten en leveranciers van welke aard dan ook hun inkomsten zien dalen door minder verbruik , gaan ze hun prijs verhogen om aan dezelfde winstmarge te kunnen geraken als voordien.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
En Wil. loopt uiteraard in de val.
Besparen heeft op termijn weinig zin, Als energieproducenten en leveranciers van welke aard dan ook hun inkomsten zien dalen door minder verbruik , gaan ze hun prijs verhogen om aan dezelfde winstmarge te kunnen geraken als voordien.
