Snelladen langs de weg doe je ook maar occasioneel , thuis opladen is nu reeds de trend. En voor de rest , terug naar de jaren 1920 , iedereen op den vélo. 
Alles Elektrisch......
En als ge geen garage hebt hoe ga je dan opladen?
Of gaan ze voor elk huis een prive parkeerstrook leggen.
Of gaan ze voor elk huis een prive parkeerstrook leggen.
Het wordt tijd dat men toelaat om een verlengkabel in een kabelgoot over het voetpad te leggen, Ik heb hier in het verleden al een voorbeeld getoond hoe dat kan ( als ik me goed herinner ).
Maar ge kunt toch niet eisen dat gij alleen daar mag staan?
Omdat uwe kabel daar ligt.
Omdat uwe kabel daar ligt.
zelfs al moest ik 120 000 € op de spaarboek hebben, zou ik nog liever een waterstof auto hebben
BV, een BMW-ke
https://ev-database.nl/auto/1252/BMW-i4-eDrive40
https://ev-database.nl/cheatsheet/accu- ... ische-auto
Een E auto is alleen goed om rond de kerk te rijden, en liefst als men ook zonnepanelen en een laadpaal op de oprit hebt,en als ze 8 jaar oud zijn is de batterij maar goed voor 60% en als ze steeds aan een snellader hangen misschien nog 40%
https://www.bebat.be/nl/blog/levensduur ... ische-auto
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
Dan zal men bijna van de ene kabel over de andere moeten stappen.
Nee, ik denk dat het beter zou zijn die kabels ònder het voetpad te leggen.
1) Zó hebben ze nòg maar eens een (bijkomende) reden om de straten open te breken.
2) Zo blijft het werk in het land. (Wel spijtig, dat volgens sommigen, de Belgen niet meer 'willen' werken.)
3) Sommige voetpaden zijn dringend aan vernieuwing toe.
4) Geen hindernissen (of putten) meer, en dus zeker ook geen kabelgoten op het voetpad.
En er zijn nog wel zaken welke de bevolking ten goede zouden koen, maar daar hebben we het 'hier' natuurlijk nu niet over.
In Gent is wat je voorstelt on-betaal-haal-baar. Men zou er beter aan denken om wijkparkings aan te leggen , en dan kan men per parkeerplaats een laadpaal voorzien , zoiets zoals in Noorwegen ( die laden aan die palen wel "gratis" op een vermogen van een stopcontact , dus net zoals je thuis zoudt laden ).
Aan de eerste en de derde paal zie je telkens twee "dingen" hangen , dat zijn die zogenaamde mobiele laders waarmee je thuis ook via het stopcontact kunt laden.
- NorwayCars3.jpg (47.32 KiB) 554 keer bekeken
Aan de eerste en de derde paal zie je telkens twee "dingen" hangen , dat zijn die zogenaamde mobiele laders waarmee je thuis ook via het stopcontact kunt laden.
En wat gaat het voor de "Thuisladers" worden met de nieuwe regeling aangaande het "Piekverbruik"
elke keer "ne frietketel" aan afgenomen vermogen ... ?
elke keer "ne frietketel" aan afgenomen vermogen ... ?
Thuisladen aan 10 A is 2,3 kW , en dus zit ge daarmee nog onder de forfetaire piek van 2,5 kW.Paul Siemons schreef: ↑24 dec 2022, 11:48En wat gaat het voor de "Thuisladers" worden met de nieuwe regeling aangaande het "Piekverbruik"
elke keer "ne frietketel" aan afgenomen vermogen ... ?
's nachts opladen , dan zijn de lichten toch uit , of ?
Schrijf gerust een antwoord
Om te antwoorden heb je een gratis account nodig. Heb je al een account, klik dan op "Aanmelden". Via "Gratis account maken" maak je er eenvoudig een in enkele minuten.