Als twee Formule 1 wagens op een bepaald meetpunt minder dan één seconde achterelkaar rijden mag de laatste op het daaropvolgend rechte stuk zijn 'vleugel' plat leggen om aldus een hogere topsnelheid te halen en eventueel zijn voorganger in te halen.
Ik weet dat die vleugel terug opklapt bij het aanraken van de rem maar hoe is het neerklappen geregeld?
- krijgt de rijder een seintje als hij er recht op heeft en kan hij al dan niet beslissen om zijn vleugel plat te leggen?
- is het neerklappen volledig geautomatiseerd?
Ik weet dat die vleugel terug opklapt bij het aanraken van de rem maar hoe is het neerklappen geregeld?
- krijgt de rijder een seintje als hij er recht op heeft en kan hij al dan niet beslissen om zijn vleugel plat te leggen?
- is het neerklappen volledig geautomatiseerd?
