Het plezier van elektrisch rijden.

Dat moet je eerst ervaren voordat je er een goede mening over kunt hebben.

De stilte in de auto samen met een goede DAB-radio maakt het rijden héél ontspannend en plezierig.
Bovendien zijn de meeste elektrische auto's heel vlot in het accelereren. Ik heb een hybride auto en ben dus altijd in staat om overal te geraken.

Maar ook het opladen is een deel van het rijden. Dat is voor sommige auto's nog een zwakke plek. Wie heel veel rijdt, moet de discipline hebben om thuis elke dag zijn auto aan de stekker te hangen, of moet tijdens de rit tijd hebben om een half uur te gaan opladen aan een paal. En! Je moet de laadpalen weten staan. (meestal weet de auto dat zelf via de gps).

38€ voor een halve laadbeurt = 38€ voor 185 km. goedkoop is wel wat anders.dat is 20 cent per km.
als ge aan die prijzen bv. naar talie (gardameer) wil ben je 220€ kwijt aan laden ?? en ben je 3 dagen onderweg.
ik doe dit voor 60€
een kennis van me koopt een misubishi outlander hybride want hij wil zuiniger rijden.kan amper 35à40 km. rijden op stroom daarna weer op benzine.zit daar nog zo'n oude (2generaties geleden) 2,3 liter motor in die ge niet onder de 10 L /100 km.krijgt. resultaat : rijd nu 35% duurder dan met zijn outlander diesel.
voor mij voorlopig niet
greetz
ferre

Charlie Maru schreef: ↑

04 mar 2021, 09:24

Het plezier van elektrisch rijden......
Den dag van vandaag welteverstaan.

https://www.hln.be/binnenland/met-een-e ... ~a8888ad6/

UIt het artikel : "de batterij is na een nachtje in het stopcontact thuis maar voor 25 procent opgeladen. Daarmee kan je nog geen 50 kilometer afleggen"

Dat is een complete leugen, zelfs al zou je slechts aan 10 Ampere laden. Met dit soort leugens verliest de rest van het artikel bij mij ook zijn geloofwaardigheid.

Fred1950 schreef: ↑

05 mar 2021, 10:29

Dat is een complete leugen, zelfs al zou je slechts aan 10 Ampere laden. Met dit soort leugens verliest de rest van het artikel bij mij ook zijn geloofwaardigheid.

Jij bent de batterijspecialist, Fred, maar wat ik bij Pluginvest lees (daar weten ze alles over laadpalen en laadsnelheden) is toch iets anders:



Die Polestar2 heeft 31uur en half nodig om via een gewoon stopcontact op te laden.

dat zit er al veel korter bij denk ik

ferre10 schreef: ↑

05 mar 2021, 11:09

dat zit er al veel korter bij denk ik

Hoeveel kWh/100km verbruikt dat ( oud ) ding ? Ik schat op 25 kWh/100km of 12,5kWh/50km. Om 's anderdaags 50 km te rijden is dat gelijk aan 12,5 kWh laden aan 2,3 kW of 12,5kWh/2,3kW = 5,43 uur. Dat is toch wel een heel kort nachtje.

Ik ken iemand die met zijn nieuwste ZOE slechts 15 kWh/100km verbruikt, en dat gemeten aan zijn thuislaadpaal ( dus inclusief omvormer verliezen ).

De stilte in de auto maakt het rijden heel ontspannend en plezierig. Ik droom ook van een wereld met alleen elektrische, stille auto's en vrachtwagens.
Maar ik denk dat het niet stil blijft als je de afrekening van uw elektriciteitsfactuur krijgt, zeker nu het nachttarief en de terugdraaiende meter voor de zonnepanelen afgeschaft is.

God ja ..., we hebben het hier toch maar over een karretje van om en bij de 70.000 Euro.
Voor die prijs mag je toch ook al niet te veel verwachten (dacht ik).

Seppe123 schreef: ↑

05 mar 2021, 13:43

De stilte in de auto maakt het rijden heel ontspannend en plezierig. Ik droom ook van een wereld met alleen elektrische, stille auto's en vrachtwagens.
Maar ik denk dat het niet stil blijft als je de afrekening van uw elektriciteitsfactuur krijgt, zeker nu het nachttarief en de terugdraaiende meter voor de zonnepanelen afgeschaft is.

Het dag/dal tarief wordt niet afgeschaft, sommige leveranciers doen dat ( of rekenen dezelfde prijs aan ), maar de "dubbele teller" blijft bestaan, ook digitaal. Het "exclusief nacht" dat gebruikt werd voor het opladen van elektrische accumulatoren wordt niet meer geïnstalleerd en is dus afgeschaft.

Fazal schreef: ↑

05 mar 2021, 15:31

God ja ..., we hebben het hier toch maar over een karretje van om en bij de 70.000 Euro.
Voor die prijs mag je toch ook al niet te veel verwachten (dacht ik).

Een leuk Chineeske kopen ....

Fred1950 schreef: ↑

05 mar 2021, 15:44

Een leuk Chineeske kopen ....

Zijn die goedkoper dan de Thaise?

Seppe123 schreef: ↑

05 mar 2021, 13:43

De stilte in de auto maakt het rijden heel ontspannend en plezierig. Ik droom ook van een wereld met alleen elektrische, stille auto's en vrachtwagens.
Maar ik denk dat het niet stil blijft als je de afrekening van uw elektriciteitsfactuur krijgt, zeker nu het nachttarief en de terugdraaiende meter voor de zonnepanelen afgeschaft is.

???? Maak je nooit de rekening van de prijs van de benzine aan de pomp ? Met een kleine/midden klasse elektrische wagen rij je aan minder dan 5 Euro/100km ( thuisladen uiteraard ). Welke benzine of diesel doet het beter ?

Het dag/dal tarief wordt niet afgeschaft, sommige leveranciers doen dat ( of rekenen dezelfde prijs aan ), maar de "dubbele teller" blijft bestaan, ook digitaal. Het "exclusief nacht" dat gebruikt werd voor het opladen van elektrische accumulatoren wordt niet meer geïnstalleerd en is dus afgeschaft.

De vreg heeft de uitrol van de digitale meter goedgekeurd, en de rechter heeft die gelijk gegeven,zelf wie een installatie geplaatst heeft in 2020 is zelfs niet meer zeker dat ze zelfs tot 2025 kunnen genieten van hun terugdraai teller,en die digitale teller hebben ze op 1 maart allemaal op nul gezet,en de grote miserie gaat beginnen als ze in 2025 2 kerncentrales gaan sluiten.
Dus de prijs van de stroom zal fors omhoog gaan,de vreg is er voor de elektric maatschappijen, niet voor jan met de pet,en een E auto zal onbetaalbaar worden voor laden, want ze zijn nog van plan om grote piekverbruiken extra te belasten,en dat kunnen ze voor iedereen die een digitale meter heeft,en daar de vreg dikke vrieden zijn , is er van die 8 ministers van energie geen nieuws

Dus de prijs van de stroom zal fors omhoog gaan,de vreg is er voor de elektric maatschappijen, niet voor jan met de pet,en een E auto zal onbetaalbaar worden voor laden, want ze zijn nog van plan om grote piekverbruiken extra te belasten,en dat kunnen ze voor iedereen die een digitale meter heeft,en daar de vreg dikke vrieden zijn , is er van die 8 ministers van energie geen nieuws

zo zie ik het ook gebeuren

@Fred 1950 : 5 € per 100 km.haal ik niet maar wel 6€ met de kleine wagen en 6,5 € met de grote.
trouwens 25Kw.per 100 Km. =25x0,24 cent per Kw. =6€

greetz
ferre