Jobs - Jobs - Jobs
-
De kannibaal - Lid geworden op: 01 mei 2015, 18:25
Nog eentje om toe te voegen aan de goed nieuw show van de NBB:
"Stellingbouwer Travhydro stopt activiteiten: 130 banen bedreigd"
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio ... /1.2517477
Voor de Walen is er misschien nog een toekomst.
"Stellingbouwer Travhydro stopt activiteiten: 130 banen bedreigd"
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio ... /1.2517477
Voor de Walen is er misschien nog een toekomst.
-
walteropdemaan - Lid geworden op: 27 nov 2009, 15:56
-
Gast
Sjonge toch , de debiliteit druipt er zo af :walteropdemaan schreef:http://www.hln.be/hln/nl/32616/Terreurd ... ater.dhtml
Geef allochtone burgers zonder diploma en onvoldoende kennis van het Nederlands al de kans op een parttime baan bij de politie. Het gaat dan bijvoorbeeld om administratieve taken. De voorwaarde is dat ze de fysieke, psychologische en achtergrondscreening bij de politie hebben doorstaan.
Welke administratieve taken kan een iemand zonder diploma en onvoldoende kennis van het Nederlands uitoefenen.
Stop ze in 't leger , "drill" bevelen verstaat iedereen. Het VS leger zit ook vol latino's , waarom hier dan ook geen "buitenlanders". P.S. Het Romeinse rijk is ten onder gegaan door "buitenlanders" in hun leger op te nemen en op postjes te zetten. De Romeinen zelf speelden liever met mekaars piet.
Laatst gewijzigd door Gast op 09 dec 2015, 13:28, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Fokke - Lid geworden op: 05 aug 2004, 11:09
- Locatie: Noorderkempen
Tegen dat het zpver is zullen de objectieve journalisten van onze objectieve media daar niet over spreken en iemand die daar wel over durft beginnen zal met pek en veren bedekt de ether worden ingestuurd!ED. schreef:Dat méêr kleur en (analfabeten) bij de politie (v?ld) moeten we onthouden voor de volgende verkiezingen. Dat is nu eens een slagzin die kan tellen! Ergens schreef er iemand: "begin maar al te opereren, leren voor chirurg kun je later nog doen"
Weet dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord zolang ge stamelend bidt en bedelt bij de poort!
-
De kannibaal - Lid geworden op: 01 mei 2015, 18:25
De boodschap smaakt als godendrank voor de overheid. Vandaag gaan de vakbond en de overheid hand in hand. Wij beleven opnieuw een post-CCC periode. De ordediensten kunnen ongebreideld lucht geven aan hun onuitputtelijke zucht naar macht. Het scenario en de timing worden gesynchroniseerd. De NBB heeft 144.000 nieuwe jobs in het vooruitzicht gesteld. De ingestroomde vluchteling moet snel uit de statistieken worden weg geschreven. Allemaal wensen die met één klap worden verwezenlijkt. Lang leve de Vakbond.
Aan de ganse operatie hangt uiteraard een zwaar prijskaartje. Dagelijks vernemen wij het heuglijke nieuws dat weeral een privé bedrijf de deuren heeft gesloten. Voor elke verloren job moeten uiteraard minstens 2 ambtenaren in dienst genomen worden.
Deze regering voert de Belg naar de absolute ondergang. Laat elke Belg zich voorbereiden om de inhoud van de zwarte kousen, de juwelen en verloren geraakte knopen aan te geven. Uw goederen worden morgen aangeslagen bij de vereffening van de Belgische Staat.
Aan de ganse operatie hangt uiteraard een zwaar prijskaartje. Dagelijks vernemen wij het heuglijke nieuws dat weeral een privé bedrijf de deuren heeft gesloten. Voor elke verloren job moeten uiteraard minstens 2 ambtenaren in dienst genomen worden.
Deze regering voert de Belg naar de absolute ondergang. Laat elke Belg zich voorbereiden om de inhoud van de zwarte kousen, de juwelen en verloren geraakte knopen aan te geven. Uw goederen worden morgen aangeslagen bij de vereffening van de Belgische Staat.
-
Gast
Belgische logica :
De regering gaat jobs-jobs-jobs creeeren - de NMBS is quasi een staatsbedrijf - de NMBS ( en Infrabel ) gaan mensen ontslaan - de regering creeert flops-flops-flops ...
De regering gaat jobs-jobs-jobs creeeren - de NMBS is quasi een staatsbedrijf - de NMBS ( en Infrabel ) gaan mensen ontslaan - de regering creeert flops-flops-flops ...
-
oomski - Lid geworden op: 28 mei 2008, 08:25
- Locatie: Thuis.
En dan zijn ze verbaasd en kwaad dat er gestaakt wordt. Ik vind het ook niet leuk dat er regelmatig staking is maar dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.The Spirit of Flanders schreef:Belgische logica :
De regering gaat jobs-jobs-jobs creeeren - de NMBS is quasi een staatsbedrijf - de NMBS ( en Infrabel ) gaan mensen ontslaan - de regering creeert flops-flops-flops ...
Wie op wraak zint, houdt zijn eigen wonden open.
-
Wil. - Lid geworden op: 15 nov 2005, 19:41
Als die gabbers van de NMBS maar 1 dag per week zouden moeten werken, en je vraagt hen om vanaf volgende maand 2 dagen per week te werken, dan is het staking.dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.

pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.-
Gast
Nog een geluk dat de ambtenaren nooit tegen dergelijke "inleveringen" moesten staken.Wil. schreef:Als die gabbers van de NMBS maar 1 dag per week zouden moeten werken, en je vraagt hen om vanaf volgende maand 2 dagen per week te werken, dan is het staking.dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.
-
socrates - Lid geworden op: 05 nov 2005, 19:32
- Locatie: EUROPA
Wel onverwacht weinig genuanceerde mening.Wil. schreef:Als die gabbers van de NMBS maar 1 dag per week zouden moeten werken, en je vraagt hen om vanaf volgende maand 2 dagen per week te werken, dan is het staking.dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.
Weet hier iemand waar het precies om gaat bij die stakingsdreiging ?
Wie vindt het bv. een goed idee om treinen zonder treinbegeleider te laten rijden ? Hoe gaat men dan bv. zwartrijders onderscheppen? Zal er minder vandalisme gebeuren en zullen er minder vrouwen worden lastig gevallen op treinen waar totaal niemand controle doet ? Maaf misschien kan men de trein gewoon alleen laten rijden, dat kan nu toch al met auto's. Als tussentijdse oplossing kan de machinist misschien de automatische piloot inschakelen en de rol van treinbegeleider combineren met die van bestuurder.
Net zoals veel andere openbare nutsdiensten is de spoorweg nog slechts een schim van het modelbedrijf dat het ooit is geweest. 50 jaar geleden wat het ongewoon dat een vandaag geposte brief niet morgen al, op bestemming was, een stoomtrein die meer dan één minuut te laat kwam was voor de directie en voor het publiek, totaal onaanvaardbaar.
Nu gebeurt het regelmatig dat bepaalde treinen, die wel op de tabellen staan, gewoon worden afgeschaft. Openbare diensten zijn blijkbaar niet immuun voor de algemene houding van "je m'enfoutisme en van laisser aller" waardoor onze huidige samenleving stilaan van binnenuit verrot
"NO ONE CAN MAKE YOU UPSET.
YOU CHOOSE TO BE. " Epictetus
YOU CHOOSE TO BE. " Epictetus
-
Fokke - Lid geworden op: 05 aug 2004, 11:09
- Locatie: Noorderkempen
In Bangkok is er op de BTS (Hightrain) en de metro ook geen begeleider! Maar daar geraak je niet binnen en ook niet buiten zonder biljet of jeton!socrates schreef:Wel onverwacht weinig genuanceerde mening.Wil. schreef:Als die gabbers van de NMBS maar 1 dag per week zouden moeten werken, en je vraagt hen om vanaf volgende maand 2 dagen per week te werken, dan is het staking.dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.![]()
Weet hier iemand waar het precies om gaat bij die stakingsdreiging ?
Wie vindt het bv. een goed idee om treinen zonder treinbegeleider te laten rijden ? Hoe gaat men dan bv. zwartrijders onderscheppen? Zal er minder vandalisme gebeuren en zullen er minder vrouwen worden lastig gevallen op treinen waar totaal niemand controle doet ? Maaf misschien kan men de trein gewoon alleen laten rijden, dat kan nu toch al met auto's. Als tussentijdse oplossing kan de machinist misschien de automatische piloot inschakelen en de rol van treinbegeleider combineren met die van bestuurder.
Net zoals veel andere openbare nutsdiensten is de spoorweg nog slechts een schim van het modelbedrijf dat het ooit is geweest. 50 jaar geleden wat het ongewoon dat een vandaag geposte brief niet morgen al, op bestemming was, een stoomtrein die meer dan één minuut te laat kwam was voor de directie en voor het publiek, totaal onaanvaardbaar.
Nu gebeurt het regelmatig dat bepaalde treinen, die wel op de tabellen staan, gewoon worden afgeschaft. Openbare diensten zijn blijkbaar niet immuun voor de algemene houding van "je m'enfoutisme en van laisser aller" waardoor onze huidige samenleving stilaan van binnenuit verrot
Weet dan dat uw stem door niemand wordt aanhoord zolang ge stamelend bidt en bedelt bij de poort!