Jobs - Jobs - Jobs

PNB volgt

NMBS volgt later
Jobs,jobs,jobs. Weg weg weg

walteropdemaan schreef:http://www.hln.be/hln/nl/32616/Terreurd ... ater.dhtml

Sjonge toch , de debiliteit druipt er zo af :

Geef allochtone burgers zonder diploma en onvoldoende kennis van het Nederlands al de kans op een parttime baan bij de politie. Het gaat dan bijvoorbeeld om administratieve taken. De voorwaarde is dat ze de fysieke, psychologische en achtergrondscreening bij de politie hebben doorstaan.

Welke administratieve taken kan een iemand zonder diploma en onvoldoende kennis van het Nederlands uitoefenen. Oh ja , hij kan korpschef worden , dan hoeft hij alleen maar ergens een krabbel onderaan op een papier te zetten.

Stop ze in 't leger , "drill" bevelen verstaat iedereen. Het VS leger zit ook vol latino's , waarom hier dan ook geen "buitenlanders". P.S. Het Romeinse rijk is ten onder gegaan door "buitenlanders" in hun leger op te nemen en op postjes te zetten. De Romeinen zelf speelden liever met mekaars piet.

Zal als oudere maar buiten staan terwijl een onbekwame lekker binnen zit.

Dat méêr kleur en (analfabeten) bij de politie (v?ld) moeten we onthouden voor de volgende verkiezingen. Dat is nu eens een slagzin die kan tellen! Ergens schreef er iemand: "begin maar al te opereren, leren voor chirurg kun je later nog doen"

ED. schreef:Dat méêr kleur en (analfabeten) bij de politie (v?ld) moeten we onthouden voor de volgende verkiezingen. Dat is nu eens een slagzin die kan tellen! Ergens schreef er iemand: "begin maar al te opereren, leren voor chirurg kun je later nog doen"

Tegen dat het zpver is zullen de objectieve journalisten van onze objectieve media daar niet over spreken en iemand die daar wel over durft beginnen zal met pek en veren bedekt de ether worden ingestuurd!

De boodschap smaakt als godendrank voor de overheid. Vandaag gaan de vakbond en de overheid hand in hand. Wij beleven opnieuw een post-CCC periode. De ordediensten kunnen ongebreideld lucht geven aan hun onuitputtelijke zucht naar macht. Het scenario en de timing worden gesynchroniseerd. De NBB heeft 144.000 nieuwe jobs in het vooruitzicht gesteld. De ingestroomde vluchteling moet snel uit de statistieken worden weg geschreven. Allemaal wensen die met één klap worden verwezenlijkt. Lang leve de Vakbond.
Aan de ganse operatie hangt uiteraard een zwaar prijskaartje. Dagelijks vernemen wij het heuglijke nieuws dat weeral een privé bedrijf de deuren heeft gesloten. Voor elke verloren job moeten uiteraard minstens 2 ambtenaren in dienst genomen worden.
Deze regering voert de Belg naar de absolute ondergang. Laat elke Belg zich voorbereiden om de inhoud van de zwarte kousen, de juwelen en verloren geraakte knopen aan te geven. Uw goederen worden morgen aangeslagen bij de vereffening van de Belgische Staat.

Belgische logica :

De regering gaat jobs-jobs-jobs creeeren - de NMBS is quasi een staatsbedrijf - de NMBS ( en Infrabel ) gaan mensen ontslaan - de regering creeert flops-flops-flops ...

The Spirit of Flanders schreef:Belgische logica :

De regering gaat jobs-jobs-jobs creeeren - de NMBS is quasi een staatsbedrijf - de NMBS ( en Infrabel ) gaan mensen ontslaan - de regering creeert flops-flops-flops ...

En dan zijn ze verbaasd en kwaad dat er gestaakt wordt. Ik vind het ook niet leuk dat er regelmatig staking is maar dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.

dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.

Als die gabbers van de NMBS maar 1 dag per week zouden moeten werken, en je vraagt hen om vanaf volgende maand 2 dagen per week te werken, dan is het staking.

Wil. schreef:

dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.

Als die gabbers van de NMBS maar 1 dag per week zouden moeten werken, en je vraagt hen om vanaf volgende maand 2 dagen per week te werken, dan is het staking.

Nog een geluk dat de ambtenaren nooit tegen dergelijke "inleveringen" moesten staken.

Wil. schreef:

dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.

Als die gabbers van de NMBS maar 1 dag per week zouden moeten werken, en je vraagt hen om vanaf volgende maand 2 dagen per week te werken, dan is het staking.

Wel onverwacht weinig genuanceerde mening.

Weet hier iemand waar het precies om gaat bij die stakingsdreiging ?
Wie vindt het bv. een goed idee om treinen zonder treinbegeleider te laten rijden ? Hoe gaat men dan bv. zwartrijders onderscheppen? Zal er minder vandalisme gebeuren en zullen er minder vrouwen worden lastig gevallen op treinen waar totaal niemand controle doet ? Maaf misschien kan men de trein gewoon alleen laten rijden, dat kan nu toch al met auto's. Als tussentijdse oplossing kan de machinist misschien de automatische piloot inschakelen en de rol van treinbegeleider combineren met die van bestuurder.

Net zoals veel andere openbare nutsdiensten is de spoorweg nog slechts een schim van het modelbedrijf dat het ooit is geweest. 50 jaar geleden wat het ongewoon dat een vandaag geposte brief niet morgen al, op bestemming was, een stoomtrein die meer dan één minuut te laat kwam was voor de directie en voor het publiek, totaal onaanvaardbaar.
Nu gebeurt het regelmatig dat bepaalde treinen, die wel op de tabellen staan, gewoon worden afgeschaft. Openbare diensten zijn blijkbaar niet immuun voor de algemene houding van "je m'enfoutisme en van laisser aller" waardoor onze huidige samenleving stilaan van binnenuit verrot

socrates schreef:

Wil. schreef:

dat ze eerst eens zorgen voor de werknemers zodat ze geen reden meer hebben om te staken.

Als die gabbers van de NMBS maar 1 dag per week zouden moeten werken, en je vraagt hen om vanaf volgende maand 2 dagen per week te werken, dan is het staking.

Wel onverwacht weinig genuanceerde mening.

Weet hier iemand waar het precies om gaat bij die stakingsdreiging ?
Wie vindt het bv. een goed idee om treinen zonder treinbegeleider te laten rijden ? Hoe gaat men dan bv. zwartrijders onderscheppen? Zal er minder vandalisme gebeuren en zullen er minder vrouwen worden lastig gevallen op treinen waar totaal niemand controle doet ? Maaf misschien kan men de trein gewoon alleen laten rijden, dat kan nu toch al met auto's. Als tussentijdse oplossing kan de machinist misschien de automatische piloot inschakelen en de rol van treinbegeleider combineren met die van bestuurder.

Net zoals veel andere openbare nutsdiensten is de spoorweg nog slechts een schim van het modelbedrijf dat het ooit is geweest. 50 jaar geleden wat het ongewoon dat een vandaag geposte brief niet morgen al, op bestemming was, een stoomtrein die meer dan één minuut te laat kwam was voor de directie en voor het publiek, totaal onaanvaardbaar.
Nu gebeurt het regelmatig dat bepaalde treinen, die wel op de tabellen staan, gewoon worden afgeschaft. Openbare diensten zijn blijkbaar niet immuun voor de algemene houding van "je m'enfoutisme en van laisser aller" waardoor onze huidige samenleving stilaan van binnenuit verrot

In Bangkok is er op de BTS (Hightrain) en de metro ook geen begeleider! Maar daar geraak je niet binnen en ook niet buiten zonder biljet of jeton!

Het is altijd iets bij de NMBS. Als ze koningsdag afschaffen, dat ze dat dan doen voor iedereen.
Privatiseren die boel, het zal veel beter gaan.