Wordt arbeid schaars?

Hier is plaats voor discussie over politieke onderwerpen.
Bepaalde dwalingen verdwijnen pas als men ophoudt ze te weerleggen (Otto Weiss 1847)
dejules

25 sep 2017, 16:00

Dicksy schreef:Misschien moeten ze den band bij Volvo nog ietsje trager laten gaan tot hij helemaal stilstaat en de laatste ook hier het licht kan uit doen. :roll:
U bent een fijn mens.
U heeft heel uw leven leeggelopen in een nutteloze job zonder economische meerwaarde. U was en bent een kost voor de gemeenschap van geboorte tot uw dood.
U heeft tientallen voordelen gehad die niemand in het bedrijfsleven kent oa een benoeming voor het leven, lage werkdruk, tot 87 extra verlofdagen tov het bedrijfsleven, glijdende uren, gratis openbaar vervoer, opgespaarde ziekte dagen, vervroegd pensioen vanaf 50 jaar met behoud van 80% vh laatste loon, dubbel pensioen, perekwatie, opbouw extra verlof tijdens ziekte en ... verlof etc etc.
U als leegloper wenst nu van mensen die met dagcontactjes werken aan een laag loon die nooit een wettelijk pensioen zullen krijgen en tot hun 70ste moeten werken dat ze uw dubbel pensioen moeten ophoesten?
U bent zo zot als een deur! Dit blijft niet duren, leegloper, dat staat in de sterren geschreven!
Gast

25 sep 2017, 16:03

Wat achter mij ligt dat weet ik, wat morgen is staat misschien in de sterren geschreven. Ik zal vanavond eens kijken of er iets staat geschreven over morgen ! Alhoewel ik het betwijfel maar ik ga moeite doen.

frits1955
Lid geworden op: 05 nov 2016, 14:48

25 sep 2017, 16:10

"De Spaanse economie zal dit jaar met ongeveer 1,5 procent krimpen"

Ge loopt een paar jaar achter Dicksy- dat was in 2013. Momenteel is het 2017 en zijn Spanje en Portugal koplopers qua economische groei - meer dan de rest van Europa.
Waar rechts totaal over zwijgt is Portugal - sinds 2015 is daar de linkse regering Costa van socialisten en klein links aan de macht en kijk -die regering investeert fel in sociaal beleid en haalt tegelijk makkelijk de Europese begrotingsdoelstellingen.
Men verhoogde de minimumlonen , schrapte een aantal medische kosten, vergrootte de toegang tot een aantal sociale voordelen en maakte de privatisering van een aantal publieke transportbedrijven (waaronder de nationale luchtvaartmaatschappij TAP) ongedaan.De ambtenarenlonen werden in ere hersteld, de btw voor restaurants verlaagd, de inkomenstoeslag voor de laagste inkomens geschrapt, het sociale energietarief geautomatiseerd en de schoolboeken voor studenten in hun eerste jaar gratis gemaakt.
Daarmee heeft deze linkse regering het gezever van liberaal rechts : ‘TINA’, het discours dat ‘There Is No Alternative’ (onder meer Bart De Wever (N-VA) herhaalt dit steeds) voor het besparingsbeleid om de begroting te doen kloppen, op de vuilnishoop gegooid.
Gast

25 sep 2017, 16:21

Ge loopt een paar jaar achter Dicksy- dat was in 2013. Momenteel is het 2017 en zijn Spanje en Portugal koplopers qua economische groei - meer dan de rest van Europa.
Fritske mijne beste man. Ik loop niet achter maar had beter het artikel erbij gezet waaruit dit kwam.
Het ging over de redenen waarom Ford Genk in Belgie zijn deuren sluit en een deel van de productie overbracht naar Valencia.
Ik zal het rechtzetten zodat je terug kunt volgen:
Het betrof een artikel van 25.10.2012

https://www.demorgen.be/economie/waarom ... -b934c529/

frits1955
Lid geworden op: 05 nov 2016, 14:48

25 sep 2017, 16:28

Goh - nu zie ik dat het hier weer over leeglopers en echte noeste werkers gaat - sorry Dicksy. ik ga terug van mijn rijkelijk ambtenarenpensioen genieten in het zonnetje. schol!

Horus1
Lid geworden op: 23 dec 2016, 07:29
Locatie: Vlaanderen

25 sep 2017, 19:15

Gelijk heb je. Indertijd de kuiste keuze gemaakt, jammer voor de swt-ers

Wil.
Lid geworden op: 15 nov 2005, 19:41

25 sep 2017, 20:25

dejules schreef:(...)U bent zo zot als een deur! Dit blijft niet duren, leegloper.
Ik weet niet wat ik ervan moet denken. Aan de ene kant heeft dejules het scheldkanon weer boven gehaald, maar aan de andere kant blijft hij de beleefdheidsvorm 'U' gebruiken. Een gespleten persoonlijkheid? Dat kan ook wel kloppen met zijn gelamenteer op elk draadje: enerzijds de frustratie omdat hij vroeger niet de keuze voor het nobele ambtenaarschap ten dienste van het volk heeft gemaakt, en anderzijds zijn helse profetieën over ineenstortende economieën van West-Europa.

Ter info, julio: ik ben ambtenaar op rust. Wat een goed gevoel!
AfbeeldingAfbeeldingpSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Gast

25 sep 2017, 21:12

U moet er wel bijzetten contractueel of statutair ! De scheldwoorden, leegloper, uierhanger enz......zijn alleen voorbehouden voor statutaire.
U bent statutair, toch ? .......leegloper. :lol:
dejules

25 sep 2017, 22:45

Wil. schreef:Ter info, julio: ik ben ambtenaar op rust. Wat een goed gevoel!
In die modus was U reeds toen U nog "werkte", toch?
Gast

28 sep 2017, 12:36

Arbeid wordt niet schaars, er is zelfs nog arbeid teveel.
Bij Arlanxeo leggen de 170 arbeiders de fabriek plat omdat een arbeider een schriftelijke vermaning kreeg omwille van een professionele fout. Een verkeerd product in de productieketen gebracht waardoor deze keten nog steeds niet voluit werkt.
Het gaat niet om loonverlies of iets anders, enkel een vermaning.
Volgens de v(k)akbonden een te zware sanctie omdat hij bij een volgende vermaning kan buiten gegooid worden.
dejules

28 sep 2017, 13:05

Dicksy schreef:Volgens de v(k)akbonden een te zware sanctie omdat hij bij een volgende vermaning kan buiten gegooid worden.
U kent dat niet, afgedankt worden.
U was statutair, toch?

MichelN
Lid geworden op: 16 nov 2008, 17:44
Locatie: Groot-Leuven

28 sep 2017, 15:09

dejules schreef:U kent dat niet, afgedankt worden.
U was statutair, toch?
Maar zo'n stel vakbondspaljassen mag wel ongestraft een hele fabriek platleggen, ook al ging het om een zware professionele fout van een werknemer?
Het doet je ongetwijfeld denken aan de goeie ouwe tijd bij Ford Genk, nietwaar. Het resultaat kennen we intussen, bij Volvo zijn ze ook op de goede weg.
dejules

30 sep 2017, 11:36

MichelN schreef: Het doet je ongetwijfeld denken aan de goeie ouwe tijd bij Ford Genk, nietwaar. Het resultaat kennen we intussen, bij Volvo zijn ze ook op de goede weg.
Leegloper, Ford Genk was het enige bedrijf in de Westerse wereld waar men niet overging tot staking nadat aangekondigd werd dat de fabriek ging sluiten. De werknemers hadden zelfs 12% loon ingeleverd!