Noorwegen bevindt zich in een heel eigenaardige situatie.The Spirit of Flanders schreef:In Noorwegen betaal je 10.000 Euro aan inschrijvingstaks voor een nieuwe auto met verbrandingsmotor. Geen enkel politiek kieken durft dat hier voorstellen , zelfs geen hypocriete Groene , die rijden zelf met een diesel.
Enerzijds heeft het land zijn rijkdom vergaard door olie en gas te verkopen aan de rest van de wereld. Dat zijn de producten die de CO2 in de lucht brengen. Noorwegen haalt zowat al de energie voor eigen elektriciteitsopwekking uit hydrokrachtcentrales.
Dank zij de verkoop van olie en gas kan het land het zich permitteren om massaal subsidies te geven om de uitstoot van CO2 naar beneden te brengen. Aangezien de grootste producent van CO2 in Noorwegen het verkeer is, wordt er massaal gesubsidieerd om de veel duurdere elektrische auto's te promoten zodat er uiteindelijk misschien een economisch verantwoorde situatie kan ontstaan omwille van de grote massa aan elektrische auto's die men wil zien verschijnen op de wegen. Noorwegen beloofde in 2010 het CO2-niveau van 1990 met 30% verminderen. Dat bleek een droom. In 2016 werd er 3,3% méér CO2 uitgestoten dan in 1990.
Voorlopig rijdt ongeveer 5% van de auto's op elektriciteit in Noorwegen. De gelijkenis met het zonnepanelenverhaal dat we in dit land hebben meegemaakt is duidelijk: de staat subsidieert een product dat men wil zien verschijnen omdat het bijdraagt aan de reductie van CO2. Hier zijn dat zonnepanelen. In Noorwegen zijn dat elektrische auto's. Het spreekt vanzelf dat geen enkel land dat het comfort heeft van zowel de hydrokracht als van de verkoop van klassieke, vervuilende olie en gas het in zijn hoofd zal halen om dergelijke subsidiepolitiek op poten te zetten.
Het probleem met de autosubsidies is dat dit geen eeuwig houdbare positie is. Wij hebben dat al ervaren en onze zonnepanelen-les geleerd. De Noren beseffen dat ze de subsidies zullen moeten terugschroeven, maar ze weten nog niet goed wanneer dat zal gebeuren. Het jaar 2025 wordt zowat het jaar waarin vermoedelijk de subsidies zullen kunnen verdwijnen. Noorwegen is daar bevreesd voor. Men heeft immers het voorbeeld van Denemarken voor ogen: daar is de verkoop van elektrische auto's met liefst 60% teruggevallen toen men de subsidies afschafte.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Je zit hier nu wel duidelijk je eigen fantasie over Noorwegen uit je botten te slaan. 
