Jobs - Jobs - Jobs
-
dejules
Francis Wanten, de grote baas van Mobile Energy, verblijft wel degelijk in de gevangenis van Hasselt, in tegenstelling tot eerdere berichten.tokkio schreef: ↑25 mei 2019, 14:53Welke ontslagen.....dejules schreef: ↑25 mei 2019, 09:28Er komen terug massa's ontslagen mensen bij.
https://www.tvl.be/nieuws/voka-limburg- ... V0nAq6qXf8
https://www.tijd.be/ondernemen/grondsto ... 30517.html
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190525_044 ... -in-de-cel
-
pol55 - Lid geworden op: 20 mei 2006, 16:03
- Locatie: Mijnstreek BE Limburg
Die (OVLD DAEMS) hebben ze niet (meer) verkozen.....Hij ging al liggend jaaaaaren geleden mensen aan het werk "helpen". Maar uiteindelijk is hij te moe geworden van dat liggen voor zijn super de luxe villa.....Hij is bijna een buur van Gwendolyn Rutten....zij heeft daar veel "geleerd"....
Huawei D15 . AMD Ryzen 5 3500 U, 256 GB SSD schijf
-
dejules
Spin Group in Peer legt de boeken neer: 70 banen op de tocht
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190614_044 ... oeken-neer
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190614_044 ... oeken-neer
-
dejules
- De rechtbank van koophandel in Turnhout heeft donderdagochtend in een bijzondere zitting de nv CS Aluconstructies en de nv Metaalconstructies Couwenberg en Schellens failliet verklaard. Beide bedrijven zijn gevestigd op Meir in Weelde (Ravels). Het faillissement komt er na het neerleggen van de boeken. Bij de twee bedrijven samen zou een honderdtal medewerkers aan de slag zijn.
https://www.gva.be/cnt/dmf20190613_0445 ... -aannemers
https://www.gva.be/cnt/dmf20190613_0445 ... -aannemers
-
dejules
Nog eens 135 tijdelijke jobs weg bij DAF in Westerlo
https://www.hln.be/geld/economie/nog-ee ... ~aa869acc/
https://www.hln.be/geld/economie/nog-ee ... ~aa869acc/
-
dejules
Volgens onze politici zijn er vele duizenden jobs vacant oa bij de Lijn.
Dit zijn leugens.
Vorig jaar werd er niemand aangeworven in Limburg.
De Lijn heeft in het eerste kwartaal van dit jaar al 455 busritten moeten schrappen in Limburg wegens geen chauffeur. “In heel 2018 waren dat er 319”, zegt vakbond ACOD. “Het beleid schiet tekort.”
“Het tekort aan buschauffeurs bij De Lijn is een probleem dat jaar na jaar groter wordt. Tien jaar geleden beschouwde de vervoersmaatschappij het schrappen van een rit nog als not done. Nu bedekt de directie dat met de mantel der liefde”, zegt Stan Reusen.
De reactie van de vakbond komt er na een artikel in onze krant van vrijdag waarin Ghislaine Husniaux (58) uit Genk getuigde hoe ze al zeven keer vergeefs op een bus wachtte.
Volgens het ACOD vloeien de schrappingen voort uit een gebrek aan personeelsbeleid. “Vorig jaar zijn er nul chauffeurs aangeworven.
We hebben in mei van vorig jaar al gewaarschuwd, maar zonder resultaat”.
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190614_044 ... -heel-2018
De N-VA is een Antwerps fenomeen en de meesten aan de top wonen in het Antwerpse.
Dankzij hun groot overtal in de Vlaamse regering triëren die massa's geld naar Antwerpen.
Zo werden onlangs voor meer dan 100 miljoen € nieuw trams gekocht voor Antwerpen.
Dat geld werd tussen haakjes niet in de begroting opgenomen en momenteel is de Eu met dit dossier bezig!!
Ook de overkapping van de Oosterweelverbinding wordt doorgeschoven naar de parking.
Het gevolg is dat alle andere provincies hun investeringen op de lange baan zien geschoven worden.
Daarom ook zijn er geen nieuwe aanwervingen : die vacatures zijn FAKE!!
De machtige N-VA-clan uit Antwerpen heeft zijn lessen over de PS zeer goed geleerd.
Daar had je 2 clans nl eentje in Luik en eentje in Charleroi. Daar zijn doden gevallen.
Daarom dat de N-VA alles doet opdat haar vertegenwoordigers in Gent zwak zijn en niet in het schepencollege komen. Al het Vlaams geld moet en zal naar Antwerpen gaan. Daarom gaat de Godfather persoonlijk Minister-President spelen.
Dit zijn leugens.
Vorig jaar werd er niemand aangeworven in Limburg.
De Lijn heeft in het eerste kwartaal van dit jaar al 455 busritten moeten schrappen in Limburg wegens geen chauffeur. “In heel 2018 waren dat er 319”, zegt vakbond ACOD. “Het beleid schiet tekort.”
“Het tekort aan buschauffeurs bij De Lijn is een probleem dat jaar na jaar groter wordt. Tien jaar geleden beschouwde de vervoersmaatschappij het schrappen van een rit nog als not done. Nu bedekt de directie dat met de mantel der liefde”, zegt Stan Reusen.
De reactie van de vakbond komt er na een artikel in onze krant van vrijdag waarin Ghislaine Husniaux (58) uit Genk getuigde hoe ze al zeven keer vergeefs op een bus wachtte.
Volgens het ACOD vloeien de schrappingen voort uit een gebrek aan personeelsbeleid. “Vorig jaar zijn er nul chauffeurs aangeworven.
We hebben in mei van vorig jaar al gewaarschuwd, maar zonder resultaat”.
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190614_044 ... -heel-2018
De N-VA is een Antwerps fenomeen en de meesten aan de top wonen in het Antwerpse.
Dankzij hun groot overtal in de Vlaamse regering triëren die massa's geld naar Antwerpen.
Zo werden onlangs voor meer dan 100 miljoen € nieuw trams gekocht voor Antwerpen.
Dat geld werd tussen haakjes niet in de begroting opgenomen en momenteel is de Eu met dit dossier bezig!!
Ook de overkapping van de Oosterweelverbinding wordt doorgeschoven naar de parking.
Het gevolg is dat alle andere provincies hun investeringen op de lange baan zien geschoven worden.
Daarom ook zijn er geen nieuwe aanwervingen : die vacatures zijn FAKE!!
De machtige N-VA-clan uit Antwerpen heeft zijn lessen over de PS zeer goed geleerd.
Daar had je 2 clans nl eentje in Luik en eentje in Charleroi. Daar zijn doden gevallen.
Daarom dat de N-VA alles doet opdat haar vertegenwoordigers in Gent zwak zijn en niet in het schepencollege komen. Al het Vlaams geld moet en zal naar Antwerpen gaan. Daarom gaat de Godfather persoonlijk Minister-President spelen.
-
denlowie - Lid geworden op: 10 mei 2004, 18:05
- Locatie: gent
Jules wat de lijn betreft dit zijn leugens daar ik er verschillende ken die verleden jaar aangeworven zijn.
Maar er zijn ook meer dan eraan geworven zijn op pensioen gegaan.
En jules dit komt niet uit de krant maar van op café waar veel lijnbus bestuurders komen !
En de lijnen die men schrapt dit zijn lijnen waar niemand nog op te wachten zit, bestuurders vertellen mij 8:00uren rijden 240km doen en geen 10 passagiers vervoert.
Ik kan u een belbus route zeggen die verleden zondag om 10::00uur begint men maar op zondag tot 18:00 uur einde juist 1 persoon geeft vervoert.
Op deze belbus lijn zijn er zondagen met NUL passagiers !!!
En dan zeggen men schrapt lijnen .
Julles als je deze lijnen wil weten steek ik het in je berichten .
Maar er zijn ook meer dan eraan geworven zijn op pensioen gegaan.
En jules dit komt niet uit de krant maar van op café waar veel lijnbus bestuurders komen !
En de lijnen die men schrapt dit zijn lijnen waar niemand nog op te wachten zit, bestuurders vertellen mij 8:00uren rijden 240km doen en geen 10 passagiers vervoert.
Ik kan u een belbus route zeggen die verleden zondag om 10::00uur begint men maar op zondag tot 18:00 uur einde juist 1 persoon geeft vervoert.
Op deze belbus lijn zijn er zondagen met NUL passagiers !!!
En dan zeggen men schrapt lijnen .
Julles als je deze lijnen wil weten steek ik het in je berichten .
Ervaring is als een tandenstoker, niemand wil de jouwe gebruiken. (R.Dorgeles)
-
dejules
'De jobs die dankzij de taxshift gecreëerd worden zijn bovendien erg duur', zegt Gert Peersman in een interview in Knack.
'Volgens De Nationale Bank gaat het om minstens 25.000 euro jaarlijks per job, volgens het Planbureau 108.000 euro.
En dan gaan we er vanuit dat alle terugverdieneffecten worden gerealiseerd.'
https://www.knack.be/nieuws/belgie/econ ... FGKc0WHfEµ
Ik zeg dat al vele jaren.
Wij hebben niet te veel werklozen maar veel te weinig.
Als ge op zeer grote schaal werklozen een job geeft die de staatskas 104.000 € per persoon/per jaar kost dan klapt uw financieel systeem in elkaar.
Uiteindelijk creëer je met dit beleid collectieve armoede.
Maw, "jobs, jobs, jobs" zorgen niet voor een betaalbare sociale zekerheid, ze doet ze instorten.
'Volgens De Nationale Bank gaat het om minstens 25.000 euro jaarlijks per job, volgens het Planbureau 108.000 euro.
En dan gaan we er vanuit dat alle terugverdieneffecten worden gerealiseerd.'
https://www.knack.be/nieuws/belgie/econ ... FGKc0WHfEµ
Ik zeg dat al vele jaren.
Wij hebben niet te veel werklozen maar veel te weinig.
Als ge op zeer grote schaal werklozen een job geeft die de staatskas 104.000 € per persoon/per jaar kost dan klapt uw financieel systeem in elkaar.
Uiteindelijk creëer je met dit beleid collectieve armoede.
Maw, "jobs, jobs, jobs" zorgen niet voor een betaalbare sociale zekerheid, ze doet ze instorten.
-
denlowie - Lid geworden op: 10 mei 2004, 18:05
- Locatie: gent
De lijn is er alleen voor de scholieren, en senioren om boodschappen te doen.
Een paar bedienden kunnen soms ook met de lijn rijden.
Maar arbeiders die in ploegen werken kunnen nooit met de lijn naar het werk geraken, enkel de nachtploeg en dan nog te zien in welke streek .
Een paar bedienden kunnen soms ook met de lijn rijden.
Maar arbeiders die in ploegen werken kunnen nooit met de lijn naar het werk geraken, enkel de nachtploeg en dan nog te zien in welke streek .
Ervaring is als een tandenstoker, niemand wil de jouwe gebruiken. (R.Dorgeles)
-
dejules
Staalreus ArcelorMittal kampt met overcapaciteit in Europa en lijkt om die reden afscheid te willen nemen van 19.500 werknemers met een tijdelijk contract.
Het bedrijf is in gesprek met vakbonden over de op handen zijnde ingreep.
Dat zegt topman Lakshmi Mittal in een interview met de Duitse krant Frankfurter Allgemeine.
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190612_044 ... ij-arcelor
Het bedrijf is in gesprek met vakbonden over de op handen zijnde ingreep.
Dat zegt topman Lakshmi Mittal in een interview met de Duitse krant Frankfurter Allgemeine.
https://www.hbvl.be/cnt/dmf20190612_044 ... ij-arcelor