Iemand nog bezig met Brexit ?

Dat was niet over hemzelf maar een overschrijven van de krant van een dokter. die zijn pensioen bekeek.
Maar kan die idioot nu niet gestopt worden?
Het gaat hier over de brexit

idd. terug on-topic aub. maar schelden op iemand hoeft niet, hij is niet de enige die off-topic is gegaan.

voorn schreef: ↑

22 okt 2019, 11:36

Labour heeft een amendement ingediend.
De klucht blijft duren
Weten die wel wat ze willen?

Deze en honderdduizenden andere reacties staan te lezen op de sociale media :

MP's had more time to debate the Wild Animals in Circuses Act (affecting 19 animals) than they will to decide the future of 65 million people.
It’s hard to think of anything which better illustrates this Govt’s contempt for people, Parliament & democracy.

Een andere zegt : Je had even goed een referendum kunnen houden met de vraag welke behandeling men moet toepassen om pancreaskanker te genezen.
Burgers hebben daar niet over te beslissen!
Dit referendum had nooit gehouden mogen worden.
Er is maar 1 mogelijkheid om die flater recht te zetten nl zorgen dat er aan deze Brexit-deal een parlementaire goedkeuring komt NADAT het volk zich over deze deal heeft kunnen uitspreken maw een nieuw referendum.

voorn schreef: ↑

22 okt 2019, 12:17

Dat was niet over hemzelf maar een overschrijven van de krant van een dokter. die zijn pensioen bekeek.
Maar kan die idioot nu niet gestopt worden?
Het gaat hier over de brexit

Inderdaad ik had die link niet zien staan. Sorry en bedankt om mij daar op te wijzen!

Intussen zijn we alles klaar aan het maken voor een uittreden.
Papieren, douane beambten enz
Kost allemaal geld en tijd.
Misschien dan allemaal voor niks. Absurde toestanden.

voorn schreef:
Intussen zijn we alles klaar aan het maken voor een uittreden.
Papieren, douane beambten enz
Kost allemaal geld en tijd.
Misschien dan allemaal voor niks. Absurde toestanden.

Op 24 juni 2016 was de uitslag gekend, ze hadden gestemd voor leave. We zijn nu 22 oktober 2019 en ‘intussen zijn we alles aan het maken voor een uittreden.’
Na 3 jaar en 4 maanden pas valt hunne euro dat de Britten de EU willen verlaten? Niemand die al bv. op 24 juni 2016 verder dacht dan zijn neus lang was en een plan B opstelde om al voorbereid te zijn? En zoiets moet dan leiding geven in bedrijven, kan geloven dat er hier veel bedrijven over de kop gaan als ze nog niet kunnen anticiperen op feiten die a) aangekondigd worden en b) waar men 3 jaar tijd voor heeft.

voorn schreef: ↑

22 okt 2019, 13:46

Intussen zijn we alles klaar aan het maken voor een uittreden.
Papieren, douane beambten enz
Kost allemaal geld en tijd.
Misschien dan allemaal voor niks. Absurde toestanden.

Voor dat de EU een feit was, draaide alles op wieltjes,er waren geen absurde toestanden,maar iedere vrachtwagen die een grens voorbij moest ,ging langs een douane agent, en de goederen worden gecontroleerd,die open grenzen zijn zijn er gekomen omdat er nu op grote schaal kan ge-schoemeld worden,als de brexit er door komt ,zijn er terug job's voor douane beambten,agenten en bedienden,(dat zijn over heel Europa gezien 100 duizende job's die dan verloren zijn gegaan)en worden de goederen gecontroleerd,en kan men niet zo maar de grens over,en als de Eu de vergunningen verstrekt voor de in of uitvoer,wat is dan het probleem,dan kan Balieux terug zijn tapijt vloot inzetten, gelijk vroeger,de Brexit zou meer job's creëren,maar het zal er minder rooskleurig uitzien voor al die uitgebluste EU parlementariërs,want die zouden snel op de schopstoel kunnen zitten, zeker als er ,als de Brexit lukt er nog landen volgen .

Vanavond stemmen de parlementariërs in het Lagerhuis eerst over de zogenoemde Withdrawal Agreement Bill. Die is nodig om alle brexit-afspraken te verankeren in de Britse wet.
Daarna wordt gestemd over het tijdpad van de brexit. Om het vertrek uit de EU voor 31 oktober rond te maken, moet het Lagerhuis uiterlijk op donderdag definitief akkoord gaan. Dat betekent dat parlementariërs maar twee dagen de tijd hebben om verder te debatteren en amendementen in te dienen. Veel oppositieleden vinden dat te kort, gezien het belang en de omvang (110 pagina's) van de wet.
De Britse premier Johnson trekt zijn uittredingswet in als het Lagerhuis vanavond niet instemt met zijn tijdpad om de wet te behandelen. Daarna zal hij mogelijk aansturen op nieuwe verkiezingen, aldus een bron tegenover de BBC.

https://nos.nl/artikel/2307217-johnson- ... rexit.html

BBC world : 99% kans dat Johnson vandaag het ontslag van zijn regering indient.

tokkio schreef: ↑

22 okt 2019, 15:16

Voor dat de EU een feit was, draaide alles op wieltjes,er waren geen absurde toestanden,

Geld bestellen bij de bank : Franse francs en Spaanse pesetas als je naar Spanje op vakantie ging. Uren aanschuiven aan de grens, ellende en miserie om te tanken (iedereen was zijn geld bijeen aan het zoeken en na aan het tellen), 2 tarieven nl eentje voor de autochtonen en eentje voor de toeristen en altijd opgelicht. Nog te zwijgen vd ellende en de miserie voor de bedrijven.

dejules schreef: ↑

22 okt 2019, 15:42

tokkio schreef: ↑

22 okt 2019, 15:16

Voor dat de EU een feit was, draaide alles op wieltjes,er waren geen absurde toestanden,

Geld bestellen bij de bank : Franse francs en Spaanse pesetas als je naar Spanje op vakantie ging. Uren aanschuiven aan de grens, ellende en miserie om te tanken (iedereen was zijn geld bijeen aan het zoeken en na aan het tellen), 2 tarieven nl eentje voor de autochtonen en eentje voor de toeristen en altijd opgelicht. Nog te zwijgen vd ellende en de miserie voor de bedrijven.

U weet niet waarover ge spreekt dejules,als vrachtwagen bestuurder verdiende we nog aan de wisselkoersen,en als we aan de grens stonden in of uit te klaren liep ons uurloon verder,en alles was goedkoper,maar het enige gemak is wel dat de euro nu in de eu gelijk is, maar als ge in de UK, of in Zwitserland met euros gaat tanken , dan ben je pas gejost.
En de enige miserie die de bedrijven hadden, was dat alles correct op de factuur moest staan,nu gaan ze met een tankwagen olijf olie over, met een CMR waar water op staat.

tokkio schreef: ↑

22 okt 2019, 15:57

U weet niet waarover ge spreekt dejules,als vrachtwagen bestuurder verdiende we nog aan de wisselkoersen,en als we aan de grens stonden in of uit te klaren liep ons uurloon verder,en alles was goedkoper

Dankzij de Eu zijn er rij- en rusttijden voor vrachtvervoerders en autocars. Dat heeft veel levens gered, ook die van jullie!

Gisteren in de Spaanse les zei ene dat in Z Spanje aan 3€ gewerkt door niet Spanjaarden. Ik denk dat het overal zit of zich zal vestigen, slavernij.

Iemand nog bezig met brexit ? Ikke NIET.
Andere precies ook niet.

doggy schreef: ↑

23 okt 2019, 10:52

Iemand nog bezig met brexit ? Ikke NIET.
Andere precies ook niet.

“Harde brexit kan ons land 42.000 jobs kosten”

https://www.hln.be/geld/economie/-harde ... ~a7ba5724/

Londense City waarschuwt: jobverlies door brexit gevaar voor financiële stabiliteit in heel Europa

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/02/22 ... 1-2898592/

Harde brexit veroorzaakt 'Ford Genk' in heel wat sectoren
Een eerste conclusie is dat in sommige sectoren de brexit een schok veroorzaakt die vergelijkbaar is met die van Opel Antwerpen of Ford Genk. In de Belgische drankensector gaat het om 4.500 banen, of 1 op de 20. In de textielbedrijven gaat het om 1 op de 7 jobs, of 3.440 banen. In de administratieve diensten verdwijnen 4.300 banen. In de Belgische petrochemische en farma-industrie zou 1,3 miljard euro aan toegevoegde waarde in rook opgaan.

https://www.tijd.be/dossier/brexit/hard ... 40004.html

Driekwart Engelse senioren accepteert jobverlies jongeren als gevolg van Brexit
Uit een onderzoek van YouGov bleek dat zelfs de helft van de 65-plussers er niet om zou geven als familieleden hun job hierdoor verloren.
De resultaten komen overeen met eerder onderzoek dat suggereerde dat voornamelijk ouderen voor de Brexit stemden en dat leeftijd dus de grootste kloof was. Gepensioneerden zouden hun eigen huis hebben en dus minder te verliezen hebben indien de economie schade zou lijden.

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20170801_029 ... van-brexit