@Ice
Je schreef :
.je geeft je eten niet weg aan de verhuurder van je buurman als je dan zelf geen eten meer hebt om jezelf en je kinderen te voeden
Denkt ge nu echt dat ge in armoede gaat leven als je de klimaatdoelstellingen gaat nastreven . Integendeel zelfs, het zal ons allen voor voedselschaarste behoeden.
Je schreef
Vooralsnog zijn e-wagens peperduur en niet te financieren voor de gewone werkmens want in tegenstelling tot wat je weer uit je nek kletst moet je de e-auto wél kópen...financieren dus, je krijgt 'm niet gratis.
Binnen een paar jaar zijn die goedkoper dan de fossiel gevallen. Salariswagens worden niet gekocht, en zijn voor de gebruikers ervan niet duurder, integendeel.
Je schreef :
Bij VW hebben ze uitgerekend dat ze voor de productie van e-auto’s 130.000 ton kobalt nodig hebben.
Dan moet VW maar li-ion batterijen zonder kobalt gebruiken. Technisch is dat geen probleem.
Je schreef :
600 kg zware litium-ion batterijen
Die bestaat qua gewicht voor meer dan 80 % uit koolstof, plastics en electronica
En stuur eens een mailtje naar Bebat met de vraag : "Recycleren jullie de batterijen uit GSM's en Smartphones?" . Gewoon doen, en laat ons hun antwoord weten.
Je schreef :
Zoek dan eerst de gevaren op als schepen op kernenergie BOTSEN
Ben je voorstander van het behoud van de kerncentrales in Doel of voor nieuwe kerncentrales ? Ah sorry, die kunnen die botsen. Maar ze kunnen wel ontploffen. Een kleine centrale op een schip is gemakkelijker te beveiligen, zodat die bij een accident veel minder schade kan oplopen ( vergelijkbaar met de zwarte dozen in een vliegtuig). Daar gaat men bij een accident geen miljoen mensen uit de omgeving van Antwerpen en Antwerpenaren zelf moeten voor evacueren.
Je schreef :
.je geeft je eten niet weg aan de verhuurder van je buurman als je dan zelf geen eten meer hebt om jezelf en je kinderen te voeden
Denkt ge nu echt dat ge in armoede gaat leven als je de klimaatdoelstellingen gaat nastreven . Integendeel zelfs, het zal ons allen voor voedselschaarste behoeden.
Je schreef
Vooralsnog zijn e-wagens peperduur en niet te financieren voor de gewone werkmens want in tegenstelling tot wat je weer uit je nek kletst moet je de e-auto wél kópen...financieren dus, je krijgt 'm niet gratis.
Binnen een paar jaar zijn die goedkoper dan de fossiel gevallen. Salariswagens worden niet gekocht, en zijn voor de gebruikers ervan niet duurder, integendeel.
Je schreef :
Bij VW hebben ze uitgerekend dat ze voor de productie van e-auto’s 130.000 ton kobalt nodig hebben.
Dan moet VW maar li-ion batterijen zonder kobalt gebruiken. Technisch is dat geen probleem.
Je schreef :
600 kg zware litium-ion batterijen
Die bestaat qua gewicht voor meer dan 80 % uit koolstof, plastics en electronica
En stuur eens een mailtje naar Bebat met de vraag : "Recycleren jullie de batterijen uit GSM's en Smartphones?" . Gewoon doen, en laat ons hun antwoord weten.
Je schreef :
Zoek dan eerst de gevaren op als schepen op kernenergie BOTSEN
Ben je voorstander van het behoud van de kerncentrales in Doel of voor nieuwe kerncentrales ? Ah sorry, die kunnen die botsen. Maar ze kunnen wel ontploffen. Een kleine centrale op een schip is gemakkelijker te beveiligen, zodat die bij een accident veel minder schade kan oplopen ( vergelijkbaar met de zwarte dozen in een vliegtuig). Daar gaat men bij een accident geen miljoen mensen uit de omgeving van Antwerpen en Antwerpenaren zelf moeten voor evacueren.
)
