Klimaat

Charlie Maru schreef: ↑

23 dec 2019, 10:40

https://www.hln.be/wetenschap-planeet/v ... ~a154865b/

Eén of andere idioot in België heeft ooit beslist dat windmolens in brede assen rond snelwegen moeten komen. De E40 as is hier de voornaamste van, en dus komen die windmolens in de nabijheid van steden en dorpen langs de E40. Er is verdorie pakken plaats in de Kempen, Zuid-West-Vlaanderen , tegen de Nederlandse grens om windmolens te plaatsen zonder dat mensen hierover gaan protesteren. Ten allerlaatste horen windmolens op zee thuis, maar er moet maar één koppig dom wicht protesteren dat die windmolens het "zeezicht" gaat bezoedelen opdat die molens kilometers verder in zee moeten geplaatst worden. Dergelijke feiten veroorzaken bij mij steeds een cultuurschok in de stijl van tussen welk soort mensen ben ik eigelijk geboren.

Windmolens horen nergens te staan , brengt niks op .

https://www.climategate.nl/2019/12/belg ... aATeEmIFOY

Windenergie is geen goed idee .
https://www.youtube.com/watch?v=2iPqJe_ ... eSx4q-DbEQ

Alles verandert ,6000 jaar terug was de Sahara groen, nu een woestijn,en daar kon de mens, of iemand die ze god noemen geen invloed op hebben, maar de planeten Jupiter en Venus wel,die zitten aan de aarde te trekken, en daardoor wiebelt deze en gaan we van hellingen van 22,1° naar 24,5°, dat en samen met de zonnekracht veranderen de warmte /koude op de continenten,dus ook de seizoenen, maar ik blijf het herhalen, een mens leeft niet lang genoeg om enig verschil in een klimaat toestand te zien, wij hebben in ons leven ook extremen jaren gehad, beren koud, of broeiend heet ,het ene jaar is niet het andere ,maar nog nooit is er een jaar het zelfde geweest.
https://www.nemokennislink.nl/publicati ... -paradijs/

audibac schreef: ↑

23 dec 2019, 14:31

....
Windenergie is geen goed idee .
https://www.youtube.com/watch?v=2iPqJe_ ... eSx4q-DbEQ

Ocharme die oude man .... De wisselspanning die de windmolen genereert ( rond de 600 Volt ) wordt eerst tot gelijkspanning omgevormd. Daarna maakt men er terug een wisselspanning van die zich synchroniseert met de netspanning volgens hetzelfde principe zoals de omvormers van zonnepanelen de stroom in het net kunnen injecteren. Zijn bewering dat windmolens aan een welbepaalde constante snelheid moeten draaien om perfect een wisselspanning van 50 Hertz te genereren klopt niet. Het bewijst dat hij niet mee is met de huidige techniek.

Wind molens is meer verlies dan winst, en zijn op goeie 20 jaar al aan renovatie toe,en ze zetten nog altijd in op windmolens, alhoewel wind turbines veel efficiënter zijn,maar ook een lapmiddel, geen wind is .....nada.
Voor de grote stroomvraag blijven ze ziende blind, en laten ze van armoede de oude kerncentrales verder huppelen,ze zien naar de kernfusie van Frankrijk,en hebben voor de 4de generatie kerncentrales nog geen boodschap, ze denken dat ze het met de gas en steenkool centrales kunnen redden,dus zijn ze zoals altijd jaren te laat wakker.
https://www.eoswetenschap.eu/technologi ... ernenergie

Klimaat zwendel

https://fenixx.org/2019/03/10/greenpeac ... -eNLBVwUMo

audibac schreef:
Klimaat zwendel
https://fenixx.org/2019/03/10/greenpeac ... -eNLBVwUMo

Daarom dat ze de nuttige idioten in het leven geroepen hebben, zoals er hier op seniorennet ook zitten, om die zwendel met man en macht te ontkennen. Hetzelfde fenomeen zien we bij die vluchtelingen. Van opvang van ‘oorlogsvluchtelingen’ zijn we al geëvolueerd naar opvang van ‘klimaatvluchtelingen’. M.a.w de oorlogsvluchteling is getransformeerd naar een klimaatvluchteling om de klimaatzwendel in stand te houden.

audibac schreef: ↑

28 dec 2019, 19:33

Klimaat zwendel

https://fenixx.org/2019/03/10/greenpeac ... -eNLBVwUMo

Ook de LEZ is oplichting,en niemand reageert er op ze betalen ,en de stad profiteert er van , maar wat ze met het geld doen ,daar zwijgen ze over,neem nu Antwerpen , langs de ene kant is er de ring ,waar ze meer stilstaan dan rijden ,langs de andere kant liggen de zeeschepen hun bunker olie uit te braken, maar jan modaal moet betalen om met zijn dieseltje in de stad mag rijden...
https://www.hln.be/in-de-buurt/antwerpe ... ~a93472d5/
Gent is het zelfde de A4 loopt bijna over Gent centrum, maar de mensen die er wonen en met een oudere auto rijden moeten betalen, dan mag het wel, pure poenmakerij....
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191109_04708795
Brussel, het zelfde, de bussen moeten betalen,wat terug naar de passagier overgeheveld wordt,wettelijke oplichting in naam van het klimaat.....maar rondom Brussel ligt er een grote autostrade ring....
En niemand van de autoclubs VAB,Touring reageert, maar onze diesel auto's zijn niets meer waard, schroot, maar nog voor jaren goed in andere landen.
en al dee steden gaan volgen,ze weten dat het niets helpt aan het klimaat of de luchtvervuiling, maar het vult wel de stadskas.
wat is het volgende, al wie een hout, of kolenkachel heeft maar ook betalen......

Zowel lez als de emissie hándel ontmaskeren net zelf de hele zwendel en je hebt enkel je gezond verstand nodig om het te kunnen zien......follow the money?
Onbegrijpelijk dat mensen zich zo laten vangen waar ze bijstaan door het opwekken van schuldgevoelens en angst voor onbestaande klimaat doemscenario's.
Mensdóm?

De hoofdbedoeling van een LEZ is om de concentraties aan fijn stof , NOx , etc ... in een binnenstad zelf te verminderen. In de straten met aan weerszijden hoge huizenrijen is er minder luchtcirculatie ( wind ) en wordt de concentratie vlug hoger dan net buiten de stad waar er meer open ruimte is. Er is ooit de suggestie geweest om kleine kinderen tijdens het wandelen door de stad op de arm te nemen omdat de concentratie van vuile lucht groter wordt naarmate men zich dichter bij de grond begeeft. Bij een autopsie van een stadskat die haar leven lang in de stad had geleefd vond men longen die er even zwart uit zagen als van een 80 jarige verstokte roker. Men had uiteraard meteen alles buiten de norm en zonder betaling voor een toelating kunnen verbieden, maar dan was het protest ( terecht ) nog groter geweest. Het betalen van een toelating is een drukkingsmiddel om zich een propere wagen aan te schaffen.

In een stad zoals Gent, staan de auto's nu nog meer op de ring stil te puffen.
Het is eender vanwaar de wind komt, het roet wordt 'altijd' over het centrum gejaagd.
En wie op de ring woont, is er hélemaal aan voor de moeite.
Daar is een raam openzetten gewoon dodelijk geworden, en niet alleen voor katten.

Fred1950 schreef: ↑

29 dec 2019, 17:49

De hoofdbedoeling van een LEZ is om de concentraties aan fijn stof , NOx , etc ... in een binnenstad zelf te verminderen. In de straten met aan weerszijden hoge huizenrijen is er minder luchtcirculatie ( wind ) en wordt de concentratie vlug hoger dan net buiten de stad waar er meer open ruimte is. Er is ooit de suggestie geweest om kleine kinderen tijdens het wandelen door de stad op de arm te nemen omdat de concentratie van vuile lucht groter wordt naarmate men zich dichter bij de grond begeeft. Bij een autopsie van een stadskat die haar leven lang in de stad had geleefd vond men longen die er even zwart uit zagen als van een 80 jarige verstokte roker. Men had uiteraard meteen alles buiten de norm en zonder betaling voor een toelating kunnen verbieden, maar dan was het protest ( terecht ) nog groter geweest. Het betalen van een toelating is een drukkingsmiddel om zich een propere wagen aan te schaffen.

De hoofdbedoeling? Die hoofdbedoeling om uitstoot te verminderen wordt dus helemaal niet gehaald want je MAG BLIJVEN VERVUILEN ALS JE BETAALT fredje!
Waar blijf je dan met "concentraties aan fijn stof , NOx , etc ... in een binnenstad zelf te verminderen" ? Er wordt helemaal NIKS verminderd maar wél geïncasseerd!
Je zult toch moeten toegeven dat het doel voorbij geschoten wordt zolang er mag vervuild worden door betáling? Dan is vervuiling ook niet het doel?
Te moeilijk?
Bovendien blijft je fijnstof niet hangen in de stad, wel? Of waait daar geen wind? Onzin en non-argument dus...

Het betalen van een toelating is een drukkingsmiddel om zich een propere wagen aan te schaffen.

CHANTAGE dus ook nog én het betalen dient om de stadskas te spijzen terwijl de vervuiling BLIJFT. Dat noemt men zwendel en volksverlakkerij.

Bij een autopsie van een stadskat die haar leven lang in de stad had geleefd vond men longen die er even zwart uit zagen als van een 80 jarige verstokte roker. Men had uiteraard meteen alles buiten de norm en zonder betaling voor een toelating kunnen verbieden, maar dan was het protest ( terecht ) nog groter geweest. Het betalen van een toelating is een drukkingsmiddel om zich een propere wagen aan te schaffen.

Het is gewoon geld, niet voor het welzijn van de inwoners, ze verplichten in Gent om 400 inwoners of een andere auto te kopen, of hun LEZ boete te betalen,ook al rijden die mey een euro 5,die zelfs kwa uitstoot beter is dan de euro 6D,en hoeveel mensen kunnen om de 5à6 jaar een andere auto kopen, en wat als ze morgen de quota naar 0 brengen en alleen nog E auto's toelaten?
Denk u dat wij vanaf de jaren 50 boslucht ingeademd hebben, de lucht was 100 duizen keer slechter dan nu, het waren niet alleen de auto's, maar iedereen had een kolenkachel,of een houdstoof, en de rijken branden antraciet, de rest vette kolen eikens, of slam, aangevuld met binnenbanden, en al wat eensgezind brandbaar was,s'morgens de stoof aansteken was 1/2 uur in de rook zitten, en iedereen rookte, ook dat nog
Dus moeten ze nu niet af komen met die kat.
Ik heb 38 jaar internationaal chauffeur geweest, als men 2X per week door de Mont blank tunnel rijd weet men het wel wat vuile lucht is, als men op een parking in de cabine slaapt en die er naast vertrekt vroeger weet men het ook, en zelfs als men in de file staat weet men het ook,dus.....
Mensen pesterij, poenschepper, en machtswellust, dus dictators die aan de macht zijn, heeft niks met de gezondheid te maken.
En ga maar een vragen aan de mensen die rond een verbranding oven wonen,en maak maar een tabel van de kanker gevallen.......