Fred1950 schreef: ↑19 feb 2020, 08:18
Wil. schreef: ↑19 feb 2020, 00:29
...
Sof, je weet er echt niks van. Beide modellen werden compleet ontwikkeld als elektrische wagens.
Ze hebben allebei hun eigen platform.
Ge gaat uw menig moeten herzien. E-pace en I-Pace zijn wel degelijk twee verschillende wagens , en de Mercedessen zijn gebouwd met zo goed als hetzelfde chassis en koetswerk.
Wat ik bedoel: de e-pace is qua vorm, qua grootte de evenknie van de i-pace binnen de jaguar familie.
Hetzelfde geldt - zij het in mindere mate - voor de mercedes eqc en de glc. Die auto's zijn ook allebei van dezelfde omvang. Het zijn allebei suv's.
Maar het essentiële:
ze zijn vanaf dag 1 op de tekentafel ontworpen als elektrische auto's.
Zwijg aub over die mixer met een batterij. We hebben het hier over echte auto's waarmee men een kleine 500 km kan rijden zonder te moeten herladen en waarin 5 volwassenen comfortabel kunnen reizen.
Lap , ge begint weer te zweven, mijnheer de baron.
De toekomstige SUV's gaan uitklapbaar trapladderkes hebben om er "comfortabel" te kunnen instappen.
Wie wil er in godsnaam met iets rijden dat op een legervoertuig begint te lijken.
[/quote] Blijkbaar willen steeds meer en meer mensen met een SUV rijden. Bemerk ik daar nu een stukje pvda-afgunstsocialisme. Ja ... dat zal het zijn.
Ze denken dat de anderen dan niet gaan botsen. Het enige probleem is dat de wielen zo zwaar en groot zijn dat ze die bij een lekke band onmogelijk zelf kunnen vervangen. Als iedereen SUV rijdt is men uiteraard er aan voor de moeite ( en zoveel veiliger zijn die wagens nu ook weer niet ). Het is een modeverschijnsel dat ooit nog wel eens terug gaat verdwijnen. De Afrikanen zullen blij zijn met al dat 4x4 schroot dat ze binnen een paar jaar geïmporteerd krijgen.
