Alles Elektrisch......

[Fred1950]

Hoe beter het huis geïsoleerd is ,

Zoveel te rapper krijg je vocht en schimmelplekken.
....

Hah , ge weet het. Veel van die supergeïsoleerde en "nulenergie" woningen zijn binnen dertig jaar rijp voor totale afbraak.

[benq]

Hoe beter het huis geïsoleerd is ,

Zoveel te rapper krijg je vocht en schimmelplekken.
....

Hah , ge weet het. Veel van die supergeïsoleerde en "nulenergie" woningen zijn binnen dertig jaar rijp voor totale afbraak.

30 jaar denk vroeger
je kan nu al vochtplekken zien aan de gevels van bepaalde huizen

een kameraad van mij woont in een app blok, 2 jaar geleden hebben ze die blok helemaal super gerenoveerd met als resultaat verschillende bewoners zitten met vochtige muren in de keuken en schimmel,
alle dagen 2 uur verluchten dag warmte en welkom gas factuur

mijne bevriende dakwerker heeft het mij afgeraden, dak moet kunnen tochten
wel is mijn zoldervloer voorzien van 18 cm isol.
das veel beter

[tokkio]

Zoveel te rapper krijg je vocht en schimmelplekken.
....

Hah , ge weet het. Veel van die supergeïsoleerde en "nulenergie" woningen zijn binnen dertig jaar rijp voor totale afbraak.

30 jaar denk vroeger
je kan nu al vochtplekken zien aan de gevels van bepaalde huizen

een kameraad van mij woont in een app blok, 2 jaar geleden hebben ze die blok helemaal super gerenoveerd met als resultaat verschillende bewoners zitten met vochtige muren in de keuken en schimmel,
alle dagen 2 uur verluchten dag warmte en welkom gas factuur

mijne bevriende dakwerker heeft het mij afgeraden, dak moet kunnen tochten
wel is mijn zoldervloer voorzien van 18 cm isol.
das veel beter

Daarom stel ik mij de vraag waarom ze het verplichten, zitten we nu in een dictatuur, welk kieken heeft dat verplicht,ze hebben er geen zaken mee ,of iemand wilt bibberen thuis, of sauna stomen.
70% van de huizen zijn van na de oorlog , en daar is misschien 10% van gerenoveerd,en geïsoleerd,het is al moeilijk genoeg voor als jong gezin een huis te kunnen kopen,en dan zouden ze nog binnen de 5 jaar moeten renoveren,anders een boete van 500 tot 200000 euro,die drugsbaronnen krijgen nog zoveel niet

[Fred1950]

....
mijne bevriende dakwerker heeft het mij afgeraden, dak moet kunnen tochten
wel is mijn zoldervloer voorzien van 18 cm isol.
das veel beter

Inderdaad , dat is in mijn woning ook het geval.

....
Daarom stel ik mij de vraag waarom ze het verplichten, zitten we nu in een dictatuur, welk kieken heeft dat verplicht,ze hebben er geen zaken mee ,of iemand wilt bibberen thuis, of sauna stomen.
70% van de huizen zijn van na de oorlog , en daar is misschien 10% van gerenoveerd,en geïsoleerd,het is al moeilijk genoeg voor als jong gezin een huis te kunnen kopen,en dan zouden ze nog binnen de 5 jaar moeten renoveren,anders een boete van 500 tot 200000 euro,die drugsbaronnen krijgen nog zoveel niet

It's all about the money.

[Wil.]

Toyota kiest vooral voor de hybride wagens. Daar zit een gezonde langetermijnredenering achter. Plug-in hybrides verbruiken minder mineralen en kunnen meer emissies verminderen dan volledig elektrische voertuigen.

Toyota kan acht 40-mijl plug-in hybrides produceren voor elke 520-mijl EV en tot 8 x de uitstoot besparen.

[Fred1950]

Toyota kiest vooral voor de hybride wagens. Daar zit een gezonde langetermijnredenering achter. Plug-in hybrides verbruiken minder mineralen en kunnen meer emissies verminderen dan volledig elektrische voertuigen.

...

Leg uit !

[Wil.]

Meer massa aan batterijen = meer verbruik van mineralen en metalen en vooral dan de weinig voorkomende delfstoffen.

Een hybride heeft minder massa aan batterijen, ergo: minder mineralen en metalen.

[voorn]

Een huis gesloten als een koekendoos is ongezond er moet ventilatie zijn.

[Fred1950]

Meer massa aan batterijen = meer verbruik van mineralen en metalen en vooral dan de weinig voorkomende delfstoffen.

Welke ? Wat is het verschil in gewicht aan mineralen ( nogmaals welke ? ) tussen een batterij van 22 kWh in een hybride en een batterij van 44 kWh in een vol electrische ? Wat is het verschil in totaal gewicht tussen die batterijen tout court.

Een hybride heeft minder massa aan batterijen, ergo: minder mineralen en metalen.

Wat is het verschil in gewicht aan metalen ( welke ? ) en in zijn totaal tussen een electrische motor en een benzine motor , beide met eenzelfde vermogen in kW.



==== vooraleer ge statemensts brengt moet ge ook bewijzen aanleveren === De meeste mensen geloven niet meer in dat soort uitspraken , er zijn in het verleden al genoeg van dergelijke uitspraken geweest die achteraf moesten weerlegd worden, En dat gaat heel moeiliijk omdat die foutieve uitpraken dan zo sterk ingeprent zijn geweest dat niemand zich nog iets anders kan voorstellen. Politiekes en lobbyisten zijn daar heel bedreven en overtuigend in.


Als ge zo gevlast zijt op hybrides , bekijk dan eens de Nissan e-power. Dat is ook een hybride , maar werkt op een totaal andere manier dan de klassieke hybrides. Als ik me niet vergis kunt ge die zelfs niet via de stekker opladen ( maar ik "hoop" dat ik me vergis ). https://nl.nissan.be/gamma/e-power-auto.html

[Wil.]

Je vergist je wel eens vaker, hé Fred (waterstof - lamjpes - 30 Watt ...)


Ik toon hier wat Toyota als beleidslijn heeft uitgestippeld en waarom ze dat zo zien.
Japanse ingenieurs (échte!) hebben wel verstand van dat soort zaken, geloof me.

[E.T.]

Kom op Wil, gooi er nog eens een grafiekje tegenaan

[MichelN]

Als ge zo gevlast zijt op hybrides , bekijk dan eens de Nissan e-power. Dat is ook een hybride , maar werkt op een totaal andere manier dan de klassieke hybrides. Als ik me niet vergis kunt ge die zelfs niet via de stekker opladen ( maar ik "hoop" dat ik me vergis ). https://nl.nissan.be/gamma/e-power-auto.html

Dat kun je ook niet met een Lexus hybride, Fredje, en het principe is net hetzelfde. Overigens zitten de ingenieurs (echte) van Toyota Europe verzameld in Zaventem waar nu al de modellen getekend en ontworpen worden die pas binnen drie of vier jaar op de markt komen. Toch blijven ze ook nog inzetten op waterstof. Hoe zou dat komen? Je weet wel, dat is die autobouwer met een Europees magazijn ter grootte van een garagebox in Diest, nietwaar.

[Fred1950]

Als ge zo gevlast zijt op hybrides , bekijk dan eens de Nissan e-power. Dat is ook een hybride , maar werkt op een totaal andere manier dan de klassieke hybrides. Als ik me niet vergis kunt ge die zelfs niet via de stekker opladen ( maar ik "hoop" dat ik me vergis ). https://nl.nissan.be/gamma/e-power-auto.html

Dat kun je ook niet met een Lexus hybride, Fredje, en het principe is net hetzelfde. .....

Ah ja ? Kan de benzinemotor van de Lexus de wielen aandrijven ?

[benq]

Een huis gesloten als een koekendoos is ongezond er moet ventilatie zijn.

Waardoor de warmte ook verdwijnt

[E.T.]

Niet (of toch veel minder) als je je vuile en vochtige lucht via een warmtewisselaar jaagt.