Dan was een vast energiecontract toch beter dan een variabel dat ze maanden geleden de mensen door de strot wilden rammen. Het is natuurlijk den bots met den buil maar afgaande op dit artikel was/is een vast contract nu prijszekerheid. 
Alles Elektrisch......
Ik klaag niet over mijn variabel contract elektriek ( posting gecorrigeerd met precieze waarden )
mei : 77,19 Euro
juni : 68,78 Euro
juli : 78,69 Euro
Uiteraard is dit afhankelijk van verbruik , maar echt veel schommelt dat niet in mijn geval.
"een stijging op jaarbasis met 73 euro" voor electriciteit zoals in dat artikel gemeld is toch ook geen ramp zeg.
Laatst gewijzigd door Fred1950 op 14 aug 2026, 12:12, 1 keer totaal gewijzigd.
- image.png (82.26 KiB) 814 keer bekeken
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Dit betaal ik met een vast contract
Elec Gas
apr: 33€ 87€
mei: 33€ 87€
jun: 33€ 87€
jul: 33€ 87€
aug: 33€ 87€
Elec Gas
apr: 33€ 87€
mei: 33€ 87€
jun: 33€ 87€
jul: 33€ 87€
aug: 33€ 87€
1) HP Pavilion P6 2030 be/WIN 7 Home-Premium SP1 / Intel Core i5 2500-3.3GHz/ 8Gb /HD1.5Tb / Externe HD 4TB
2) HP Envy Win 11 / Intel Core I7 / 16 GB/ SSD 256 GB/ HD 1 TB
/Firefox/MS Office 2013/ OpenOffice/ LibreOffice/ Eset Smart Security Premium V17
2) HP Envy Win 11 / Intel Core I7 / 16 GB/ SSD 256 GB/ HD 1 TB
/Firefox/MS Office 2013/ OpenOffice/ LibreOffice/ Eset Smart Security Premium V17
Ter vergelijking: in 2030 is het verbruik van alle datacenters even groot als het totale elektriciteitsverbruik van Japan!
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
't Zal beteren als ze Chineese chips gaan gebruiken in plaats van nVidea chips.
N.B. Het is de Chinezen gelukt om een raket terug zachtjes te laten landen na een vlucht , net zoals bij Elon Musk zijn raketten. De concurrentie wordt bikkelhard om wie het goedkoopst een satelliet in een baan rond de aarde kan krijgen.
Volkswagen zit in de problemen door de slechte verkoop en omdat hun eindprijzen te hoog zijn. De export naar China is zo goed als stilgevallen ( ook van BWM;s ). Anderzijds zijn de Volkswagens ook niet meer wat ze heel lang geleden waren. Hun kwaliteit en gebruikte technologie hinkt achter op wat de Aziatische landen ( en Chinezen ) nu op de markt brengen.
( de ID4 van mijn buur moet om de haverklap naar de garage - er mankeert altijd "iets" aan ).
( de ID4 van mijn buur moet om de haverklap naar de garage - er mankeert altijd "iets" aan ).
Vertoont u ook al papegaaigedrag? U herhaalt gewoon hetgeen er in het artikel staat.Fred1950 schreef: ↑26 aug 2026, 16:20Volkswagen zit in de problemen door de slechte verkoop en omdat hun eindprijzen te hoog zijn. De export naar China is zo goed als stilgevallen ( ook van BWM;s ). Anderzijds zijn de Volkswagens ook niet meer wat ze heel lang geleden waren. Hun kwaliteit en gebruikte technologie hinkt achter op wat de Aziatische landen ( en Chinezen ) nu op de markt brengen.
( de ID4 van mijn buur moet om de haverklap naar de garage - er mankeert altijd "iets" aan ).
Odulleke schreef: ↑26 aug 2026, 16:44Vertoont u ook al papegaaigedrag? U herhaalt gewoon hetgeen er in het artikel staat.Fred1950 schreef: ↑26 aug 2026, 16:20Volkswagen zit in de problemen door de slechte verkoop en omdat hun eindprijzen te hoog zijn. De export naar China is zo goed als stilgevallen ( ook van BWM;s ). Anderzijds zijn de Volkswagens ook niet meer wat ze heel lang geleden waren. Hun kwaliteit en gebruikte technologie hinkt achter op wat de Aziatische landen ( en Chinezen ) nu op de markt brengen.
( de ID4 van mijn buur moet om de haverklap naar de garage - er mankeert altijd "iets" aan ).
Sorry , ge hebt gelijk. Ik had alleen maar de titel gelezen vooraleer ik aan mijn schrijfsel begon 
Wie kan zich nog een bescheiden el- gezinswagen nog veroorloven ?
Nu al doen twee-verdieners hunne tweede auto weg en vervangen die door een E-Bike ...
werewoef
Nu al doen twee-verdieners hunne tweede auto weg en vervangen die door een E-Bike ...
werewoef
AMEN en AUM
Een goed artikel met welke Chineese merken geweigerd worden en welke niet vind je hier :
https://www.autogids.be/autonieuws/juri ... erken.html
https://www.autogids.be/autonieuws/juri ... erken.html
Stel je voor dat die Chinezen vanop afstand zeggen, ik geloof dat ze dat best zouden kunnen, we laten al de auto's in België of Europa stilvallen. Dat zou nogal wat files veroorzaken en gans de economie op zijn gat.
Ja ja ja
Renault kan vanop afstand de gezondheidstoestand van de tractiebatterij van mijn EV uitlezen , en wie weet wat kunnen ze nog allenaal uitrichten. Als de Chinezen zouden doen wat je schrijft is het toch gedaan met de import van die wagens. Dat zou hen veel pijn doen.
Schrijf gerust een antwoord
Om te antwoorden heb je een gratis account nodig. Heb je al een account, klik dan op "Aanmelden". Via "Gratis account maken" maak je er eenvoudig een in enkele minuten.