Alles Elektrisch......

[Dicksy]

Dan was een vast energiecontract toch beter dan een variabel dat ze maanden geleden de mensen door de strot wilden rammen. Het is natuurlijk den bots met den buil maar afgaande op dit artikel was/is een vast contract nu prijszekerheid.

[Fred1950]

Dan was een vast energiecontract toch beter dan een variabel dat ze maanden geleden de mensen door de strot wilden rammen. Het is natuurlijk den bots met den buil maar afgaande op dit artikel was/is een vast contract nu prijszekerheid.

Ik klaag niet over mijn variabel contract elektriek ( posting gecorrigeerd met precieze waarden )

mei : 77,19 Euro
juni : 68,78 Euro
juli : 78,69 Euro

Uiteraard is dit afhankelijk van verbruik , maar echt veel schommelt dat niet in mijn geval.

"een stijging op jaarbasis met 73 euro" voor electriciteit zoals in dat artikel gemeld is toch ook geen ramp zeg.

[Wil.]

image.png (82.26 KiB) 787 keer bekeken

[lode]

Dit betaal ik met een vast contract
Elec Gas
apr: 33€ 87€
mei: 33€ 87€
jun: 33€ 87€
jul: 33€ 87€
aug: 33€ 87€

[Wil.]

Ter vergelijking: in 2030 is het verbruik van alle datacenters even groot als het totale elektriciteitsverbruik van Japan!

[Fred1950]

Ter vergelijking: in 2030 is het verbruik van alle datacenters even groot als het totale elektriciteitsverbruik van Japan!

't Zal beteren als ze Chineese chips gaan gebruiken in plaats van nVidea chips.

N.B. Het is de Chinezen gelukt om een raket terug zachtjes te laten landen na een vlucht , net zoals bij Elon Musk zijn raketten. De concurrentie wordt bikkelhard om wie het goedkoopst een satelliet in een baan rond de aarde kan krijgen.

[Odulleke]

[Fred1950]

Volkswagen zit in de problemen door de slechte verkoop en omdat hun eindprijzen te hoog zijn. De export naar China is zo goed als stilgevallen ( ook van BWM;s ). Anderzijds zijn de Volkswagens ook niet meer wat ze heel lang geleden waren. Hun kwaliteit en gebruikte technologie hinkt achter op wat de Aziatische landen ( en Chinezen ) nu op de markt brengen.

( de ID4 van mijn buur moet om de haverklap naar de garage - er mankeert altijd "iets" aan ).

[Odulleke]

Volkswagen zit in de problemen door de slechte verkoop en omdat hun eindprijzen te hoog zijn. De export naar China is zo goed als stilgevallen ( ook van BWM;s ). Anderzijds zijn de Volkswagens ook niet meer wat ze heel lang geleden waren. Hun kwaliteit en gebruikte technologie hinkt achter op wat de Aziatische landen ( en Chinezen ) nu op de markt brengen.

( de ID4 van mijn buur moet om de haverklap naar de garage - er mankeert altijd "iets" aan ).

Vertoont u ook al papegaaigedrag? U herhaalt gewoon hetgeen er in het artikel staat.

[Fred1950]

Volkswagen zit in de problemen door de slechte verkoop en omdat hun eindprijzen te hoog zijn. De export naar China is zo goed als stilgevallen ( ook van BWM;s ). Anderzijds zijn de Volkswagens ook niet meer wat ze heel lang geleden waren. Hun kwaliteit en gebruikte technologie hinkt achter op wat de Aziatische landen ( en Chinezen ) nu op de markt brengen.

( de ID4 van mijn buur moet om de haverklap naar de garage - er mankeert altijd "iets" aan ).

Vertoont u ook al papegaaigedrag? U herhaalt gewoon hetgeen er in het artikel staat.

Sorry , ge hebt gelijk. Ik had alleen maar de titel gelezen vooraleer ik aan mijn schrijfsel begon

[werewoef]

Wie kan zich nog een bescheiden el- gezinswagen nog veroorloven ?

Nu al doen twee-verdieners hunne tweede auto weg en vervangen die door een E-Bike ...
werewoef

[Odulleke]

[Fred1950]

Een goed artikel met welke Chineese merken geweigerd worden en welke niet vind je hier :

https://www.autogids.be/autonieuws/juri ... erken.html

[Odulleke]

Stel je voor dat die Chinezen vanop afstand zeggen, ik geloof dat ze dat best zouden kunnen, we laten al de auto's in België of Europa stilvallen. Dat zou nogal wat files veroorzaken en gans de economie op zijn gat.

[Fred1950]

Stel je voor dat die Chinezen vanop afstand zeggen, ik geloof dat ze dat best zouden kunnen, we laten al de auto's in België of Europa stilvallen. Dat zou nogal wat files veroorzaken en gans de economie op zijn gat.

Ja ja ja Renault kan vanop afstand de gezondheidstoestand van de tractiebatterij van mijn EV uitlezen , en wie weet wat kunnen ze nog allenaal uitrichten.

Als de Chinezen zouden doen wat je schrijft is het toch gedaan met de import van die wagens. Dat zou hen veel pijn doen.