Ge bedoeld dat na 5 jaar de batterij naar de recyclage moet, en dat ge voor dat geld 20 jaar onderhoud in de garage kunt doenFred1950 schreef:
Niet lonend ? Maar wel héél "gemakkelijk"Vijf jaar lang rijden zonder maar één keer naar de garage te moeten rijden is helemaal geen probleem, m.a.w. onderhoud = NUL
ge bedoeld, dat ge dan zonnepanelen moet hebben en een laadpaal van 400 voltEn ge moet ook niet meer aan de pomp in regen en wind gaan tanken, dat doet ge thuis.
Als het - 20 vriest zult ge een flinke hulpstarter nodig hebben,of ge geraakt geen 10 KM verGe moet ook niet vrezen dat hij niet gaat starten bij vriesweer, of dat die gaat sputteren, allemaal onbestaand
dat rijcomfort heb u ook met een waterstof brandstofcel.En dan hebben we het nog niet over het rijcomfort op zich, onevenaarbaar.
En Het accupakket is het duurste onderdeel van de elektrische auto en wordt over het algemeen niet op een milieuvriendelijke manier geproduceerd. Een brandstofauto is over het algemeen milieuvriendelijker te produceren dan een elektrische auto. Uit recent onderzoek blijkt dat elektrische auto’s pas na 85.319 kilometer gereden te hebben minder CO2-uitstoot genereren dan benzineauto’s. Doordat een waterstofauto geen accupakket bevat, is dit op papier een stuk minder belastend voor het milieu.
En daar komt ook nog de actieradius bij, oftewel hoe ver je kan rijden na een tankbeurt waterstof. Op een volle batterij kun je met de gemiddelde elektrische auto zo’n 150 kilometer rijden. Daarna moet de auto weer een tijdje aan de lader. Met een waterstofauto rijd je minimaal 500 kilometer en na een tankbeurt kun je meteen weer door.
Maar we zijn in de topic "regeringsvorming"en de groenen die willen de kerncentrales sluiten,maar ze willen in de plaats gascentrales, dat zijn 2 tegenstrijdige opdrachten, als ze de kerncentrales sluiten is en niet genoeg stroom,zelfs niet meer voor de E auto, en als ze gascentrales inplannen , hebben ze meer CO² uitstoot.
En ze hebben een Belgisch bedrijf dat waterstof motoren bouwt die kunnen dienen voor treinen, boten vrachtwagens, generatoren ,veel beter voor de vermindering van de CO² uitstoot.
https://www.nieuwsbladtransport.nl/sche ... dpr=accept
En daar de E auto maar een overgang stadium is,heeft die geen toekomst, zeker omdat de grondstof voor batterijen opgeraakt, dus moet deze regering nu eens serieus nadenken op de nieuwe mogelijkheden die de waterstof en de de Argon Power Cycle (APC).
https://www.ptindustrieelmanagement.nl/ ... 1601637457
hallo Fred-sof
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
De Toyota Mirai haalt geen 500 km omdat er geen tankstations bestaan die tot 700 bar kunnen vullen. "Echte" actieradius van 400 km voor iets dat "maar" even duur is 
Dat is de geknipte persoon er voor. Ik vraag me af wat de koning uitgestoken heeft om er voor te zorgen dat het gekibbel plotseling ophield. Staat er niets in de grondwet over een soort noodtoestand in het geval er geen regering tot stand kan komen ? Kan de koning in dat geval "een staatsgreep" plegen ? 
