Alles Elektrisch......

[Hobo]

Er zijn producenten van elektriciteit en...er zijn distributeurs.

Momenteel hangt er een ander systeem dan het gekende in de lucht tegen 2022

Per gezin zou (her)-bekeken worden wat men gemiddeld verbruikt
en daardoor zou dan het tarief worden bepaald...!?

QUOTE:
De distributienettarieven, het deel van je elektriciteitsfactuur dat je leverancier doorstort aan je netbeheerder, is momenteel gebaseerd op je verbruik in kWh. Een deel van die distributienettarieven, de netkosten, krijg je vanaf 2022 grotendeels aangerekend op basis van je capaciteit in plaats van je verbruik. Voor een gemiddeld gezin maken de netkosten nu 21% uit van de elektriciteitsfactuur.

Wat is het capaciteitstarief?
Je betaalt netkosten op basis van een ‘gemiddelde maandpiek’. Per maand registreert de digitale meter het hoogste gemiddelde vermogen (in kW) per kwartier dat je afneemt. De gemiddelde maandpiek is het gemiddelde van die twaalf maandelijkse pieken. Ligt je gemiddelde maandpiek lager dan 2,5 kW, dan betaal je toch capaciteitstarief voor 2,5 kW.

ZIE https://www.dialoog.be/nieuws/nieuwe-ne ... anaf-2022/

H.

[Hobo]

ZIE OOK nog de VREG...

https://www.vreg.be/nl/toekomst-nettari ... eitstarief

H.

[Fred1950]

De VREG ( is Vlaams ) is een schurkenvereniging en uitvinder van dat capaciteitstarief. Diegenen die nog over een terugdraaiende teller beschikken gaan die 2,5 kW als forfait aangerekend krijgen, al diegenen die reeds over een slimme ( ! ) meter beschikken gaan bij wijze van spreken niet elektrisch mogen koken als de droogkast aanstaat.

Wat het laden van de elektrische wagen betreft is er niet noodzakelijk een probleem. Je kan het laden beperken tot 10 Ampere en dat komt dan overeen met 2,3 kW . Als je dat 's nachts doet en je hebt geen andere zware verbruikers aangeschakeld, blijf je dus onder die 2,5 kW grens.

( p.s. 's nachts 4 uur laden aan 10 ampere , en je geraakt 's anderendaags al terug 50 km verder. Laat de tegenstanders maar schimpen, den "Sof" heeft hiermee 7 jaar ervaring en weet het beter )


Ah ja , de netkosten zijn nu afhankelijk van waar je woont. In West Vlaanderen ( Gaselwest ) zijn die bijzonder groot, in Limburg ( infrax ) bijzonder klein. Op mijn factuur zijn de netkosten net iets meer dan 50 % van de totale factuur en geen 21 % zoals je aanhaalt. Fluvius is de overkoepelende organisatie over al die netbeheerders ( en de jongens en meisjes die daar werken moeten ook betaald worden , nietwaar ). In Wallonië zijn er een paar dorpen die hun eigen netbeheerder hebben. Die dorpelingen ervan betalen peanuts als netvergoeding.

Overzicht , zie "Overzicht tarieven" hier https://callmepower.be/nl/energie/gids/ ... ettarieven

[Charlie Maru]

Er hangt al een heeeeel grote reactor aan de hemel, alleé overdag toch

Diene reactor ligt de laatste tijd méér in panne dan wat anders.....nu ook weeral zo te zien......

De VREG ( is Vlaams ) is een schurkenvereniging en uitvinder van dat capaciteitstarief. Diegenen die nog over een terugdraaiende teller beschikken gaan die 2,5 kW als forfait aangerekend krijgen, al diegenen die reeds over een slimme ( ! ) meter beschikken gaan bij wijze van spreken niet elektrisch mogen koken als de droogkast aanstaat.

Wat het laden van de elektrische wagen betreft is er niet noodzakelijk een probleem. Je kan het laden beperken tot 10 Ampere en dat komt dan overeen met 2,3 kW . Als je dat 's nachts doet en je hebt geen andere zware verbruikers aangeschakeld, blijf je dus onder die 2,5 kW grens.

En wat ga je zeggen tegen diegene die elektrisch verwarmen ?

[E.T.]

Er hangt al een heeeeel grote reactor aan de hemel, alleé overdag toch

Diene reactor ligt de laatste tijd méér in panne dan wat anders.....nu ook weeral zo te zien......

[Fred1950]

....
En wat ga je zeggen tegen diegene die elektrisch verwarmen ?

Die hebben pech, ook diegenen met een warmtepomp .....

( elektrische wagens zullen ook niet het probleem worden om de stroomvoorziening overeind te houden, de warmtepompen zullen dat wel worden ).

En hier vind je een overzicht van de Vlaamse netbeheerders die allen onder Fluvius beheer vallen en waarover de VREG de scepter zwaait : https://over.fluvius.be/nl/thema/de-opd ... renigingen De Walen ontsnappen aan de Fluvius/VREG waanzin.

En hier nog eens een andere lijst met de netdistributie tarieven ( inclusief de Waalse ) https://cdn.eneco.be/downloads/nl/gener ... WER_GO.pdf nog een

[tokkio]

Wat het laden van de elektrische wagen betreft is er niet noodzakelijk een probleem. Je kan het laden beperken tot 10 Ampere en dat komt dan overeen met 2,3 kW . Als je dat 's nachts doet en je hebt geen andere zware verbruikers aangeschakeld, blijf je dus onder die 2,5 kW grens.

Eens er 1 miljoen EV's zijn is het gedaan met koken,verwarmen, warmtepompen ,en brood bakken
En hoeveel gaat men s'nachts de E auto dan opladen, juist genoeg om naar de bakker te rijden, en het gaat niet bij dat capaciteit tarief blijven, eens men bij iedereen een digitale meter geplaatst heeft ,gaan zij bepalen wie waar hoeveel stroom mag verbruiken, en komt er voor het opladen van de E auto nog eens accijns bovenop komen.

[Fred1950]

Wat het laden van de elektrische wagen betreft is er niet noodzakelijk een probleem. Je kan het laden beperken tot 10 Ampere en dat komt dan overeen met 2,3 kW . Als je dat 's nachts doet en je hebt geen andere zware verbruikers aangeschakeld, blijf je dus onder die 2,5 kW grens.

Eens er 1 miljoen EV's zijn is het gedaan met koken,verwarmen, warmtepompen ,en brood bakken
....

Kookt gij 's nachts ? Bakt ge dan ook brood ? Wees maar gerust, met al de stormen die er in de toekomst zullen zijn, zal men 's nachts zelfs de molentjes op zee moeten stilleggen wegens "teveel" stroom op het net.


Enne ..... wees er snel bij , de "electrolyzers" rollen zo van de toonbank https://nl.grandado.com/products/elektr ... OTcxNzI2MA En zo werkt het : https://www.youtube.com/watch?v=Dz5ncySeZ4w

Enne ... al genoeg bijeen gespaard voor een Toyota Mirai ?

[Charlie Maru]

....
En wat ga je zeggen tegen diegene die elektrisch verwarmen ?

Die hebben pech, ook diegenen met een warmtepomp .....

Pech....? Dat zou ik zo meteen niet durven zeggen.
Een Belg is ook een beetje gekend als plantrekker, hij zal hoedanook stoken met eender wat brandbaar is, al moest hij plastiek in zijn stoof gaan duwen....als het maar warmte geeft.
Ook al zijn velen zich bewust van het milieu, zijt maar zeker dat die er ook "foert" zullen tegen zeggen als het er op aankomt.
Is het dit wat men dan gaat willen bereiken ?

[Fred1950]

....
En wat ga je zeggen tegen diegene die elektrisch verwarmen ?

Die hebben pech, ook diegenen met een warmtepomp .....

Pech....? Dat zou ik zo meteen niet durven zeggen.
Een Belg is ook een beetje gekend als plantrekker, hij zal hoedanook stoken met eender wat brandbaar is, al moest hij plastiek in zijn stoof gaan duwen....als het maar warmte geeft.
Ook al zijn velen zich bewust van het milieu, zijt maar zeker dat die er ook "foert" zullen tegen zeggen als het er op aankomt.
Is het dit wat men dan gaat willen bereiken ?

De meeste nieuwbouw huizen , en zelfs renovaties hebben niet eens meer een schouw, alleen nog een gat om de pijp van de gasbrander CV erdoor te steken.

[Hobo]

Na de COVID19 ellende
- die nog lang niet is overgewaaid -
komt nu de VREG het leven verzuren.

Waar ik ooit als vergrijzende senior
dacht te mogen genieten van een mooie levensavond
voel ik me stilaan in de richting geduwd van de finale horizon

H.

[Fred1950]

Ach ja , zoiets noemt men "De wet van behoud van ellende" . Dit was een uitspraak van een collega lang geleden, en die ben ik nooit vergeten.

De jonge generatie "uitvinders" van al dergelijke nieuwe regelgevingen doet het niet beter dan de oudere , en ze maken het zichzelf daardoor ook niet gemakkelijker.

Je moet ook eens via de link die ik hiervoor ( https://over.fluvius.be/nl/thema/de-opd ... renigingen ) heb geplaatst de verschillende netbeheerders aanklikken en dan de "Wie is wie" bekijken .... Allemaal gasten die zitpenningen krijgen, en dus weet je ook meteen naar waar onze Euro's aan netbijdragen naar toe gaan.

[tokkio]

e jonge generatie "uitvinders" van al dergelijke nieuwe regelgevingen doet het niet beter dan de oudere , en ze maken het zichzelf daardoor ook niet gemakkelijker.

Wat denk u van deze uitvinding Fred........Beging maar aan uw EV te knutselen, dan kunt u 2X maar de bakker

[Fred1950]

....
Wat denk u van deze uitvinding Fred........Beging maar aan uw EV te knutselen, dan kunt u 2X maar de bakker
....

Dat lijkt me geen EV te zijn , maar een Chevrolet. Leg eens uit wat de bedoeling is van dat ding ? Dat wiel is gekoppeld met een klassieke alternator die je in elke wagen terug vindt ( behalve in EV's , de motor speelt zelf voor alternator als die afremt )

Die geraakt alleszins niet door de keuring.

Voor alle duidelijkheid, met zoiets zou een EV nog minder kilometers afleggen, zelfs al zou je de stroom van die alternator terug naar de tractiebatterij kunnen sturen ( er treden steeds verliezen op, energie haal niet zomaar uit het niets en de eerste echte "perpetuum mobile" zal nooit bestaan ).

[sibarita]

Nu nog stroom invoeren vanuit Duitsland !