Energieprijzen

Het motto was toch bij heel veel mensen en politiek (ook hier op SeniorenNet):
“Eerst de gezondheid, dan de economie.” Wel de gezondheid is ‘min of meer’ onder controle en dus is het nu pay back time. En we staan nog maar aan het begin van die pay back time.

't Is toch positief dat de voetballers een beetje mogen meebetalen, nu nog de politiekers zelf en de rest van de postjes zitters .... Men mag ook eens de "projectontwikkelaars" met al hun bouwprojecten aanpakken. In mijn omgeving wordt er weeral een totaal overtollige fietsbrug gebouwd.

Dat de voetballers een " beetje" zullen moeten bijbetalen wordt gezegd, maat tussen zeggen en doen ligt een grote kloof.
Als dat gebeurt zullen de topploegen klagen dat grote voetballers niet meer zullen willen spelen als aan hun loon wordt geknabbeld, als dat op Europees vlak niet gebeurt zullen ze de landen waar ze moeten lasten betalen links laten liggen en daar zullen de topploegen tegen ingaan , evenzo voor wielrenners.
Ze hebben jaren en jaren niets moeten afdragen en nu wel ,daar zal nog wel een woordje over gepraat worden.

Van 45 - 65 % , opgaande per schijf is de taks op erfenis. Is dat allemaal verbrast na de Covid-gesneuvelden

benq schreef: ↑

14 okt 2021, 08:34

Tja de uitgaven van "Covid19" moet terugbetaald worden,
we zullen nu eenmaal door de zure appel moeten bijten

Toch niet. Prof. De Grauwe zegt dat belgië gerust kan bij lenen. De rente die moet betaald worden is toch nul.
Laat dat terugbetalen maar over aan onze kinderen en kleinkinderen en achterkleinkinderen. Dat is niks voor ons.

.... de rente is in sommige gevallen zelfs negatief ....

Charlie Maru schreef: ↑

12 okt 2021, 21:50

Seppe123 schreef: ↑

12 okt 2021, 20:23

Hoe zit het met het sociaal tarief? ......... Wanneer kom je in aanmerking? ........

https://economie.fgov.be/nl/themas/ener ... et-sociaal

Maar nog altijd geen cijfers, er staat:

De FOD Economie kent het sociaal tarief toe vanaf de eerste dag van het kwartaal of trimester waarin de beslissing valt dat een persoon behoort tot categorie 1, 2 of 3, en dit telkens tot op het einde van het jaar.
Het recht op het sociaal tarief gaat in op de eerste dag van het trimester waarin beslist werd dat u recht heeft op de verhoogde tegemoetkoming.

Wat is categorie 1,2 of 3 en de mensen die echt een laag pensioen hebben , maar hun hele leven gespaart hebben voor een huis , vallen ook uit de boot, en wat met een gezinspensioen.
Maar een leefloner die gaat samenwonen met een andere leefloner heeft meer dan een gezinspensioen,maar die zouden dan wel een sociale tegemoetkoming krijgen.....
En van die voetballers hebben we het laatste nog niet gehoord, ze maakten een berekening ,X betaald rmz op 2800€,dat kost hem
x niets, met de niewe regeling ,zou hij meer dan een miljoen betalen.....
hoeveel jaren duurt dat al dat ze op kosten van het RMZ , dikke auto's en appartementen kunnen kopen?

Sociaal rarief of niet, de prijs voor elektriciteit is te hoog, punt ! Vijftig procent ( 50 % ) van de factuur gaat naar de netbeheerders, en niet naar Engie of Octa+ , enz .... Dat men daar iets aan doet a.u.b. VREG en CREG zitten steeds maar te zwaaien met hun sites van "wie is de goedkoopste" , maar niemand roert zich over de verschillen in netwerkkosten tussen bijvoorbeeld Gaselwest ( 14,99 Eurocent/kWh ) en Infrax-West ( 9,62 Eurocent/kWh), en dus afhankelijk van de woonplaats. Uiteraard roeren ze zich hierover niet , ze worden betaald via die netwerkbeheerders.

Fred1950 schreef: ↑

14 okt 2021, 10:47

't Is toch positief dat de voetballers een beetje mogen meebetalen, nu nog de politiekers zelf en de rest van de postjes zitters .... Men mag ook eens de "projectontwikkelaars" met al hun bouwprojecten aanpakken. In mijn omgeving wordt er weeral een totaal overtollige fietsbrug gebouwd.

Bedoelt u die fietsbrug aan het sas van ...?

_Jos_ schreef: ↑

14 okt 2021, 18:11

Fred1950 schreef: ↑

14 okt 2021, 10:47

't Is toch positief dat de voetballers een beetje mogen meebetalen, nu nog de politiekers zelf en de rest van de postjes zitters .... Men mag ook eens de "projectontwikkelaars" met al hun bouwprojecten aanpakken. In mijn omgeving wordt er weeral een totaal overtollige fietsbrug gebouwd.

Bedoelt u die fietsbrug aan het sas van ...?

Neen, is er aan een sas waar ook een onnodige fietsbrug gepland ? Ik heb het over een geplande fietsbrug in Zwijnaarde naar een zogezegd "Eiland" ( dat er geen is ).

Fred1950 schreef: ↑

14 okt 2021, 18:17

_Jos_ schreef: ↑

14 okt 2021, 18:11

Fred1950 schreef: ↑

14 okt 2021, 10:47

't Is toch positief dat de voetballers een beetje mogen meebetalen, nu nog de politiekers zelf en de rest van de postjes zitters .... Men mag ook eens de "projectontwikkelaars" met al hun bouwprojecten aanpakken. In mijn omgeving wordt er weeral een totaal overtollige fietsbrug gebouwd.

Bedoelt u die fietsbrug aan het sas van ...?

Neen, is er aan een sas waar ook een onnodige fietsbrug gepland ? Ik heb het over een geplande fietsbrug in Zwijnaarde naar een zogezegd "Eiland" ( dat er geen is ).

6 200 000 Euro voor een fietsbrug naast een bestaande brug die daarna blijft staan... een boordsteen hielp misschien ook. Ik ken de situatie daar zeer goed en deze is m.i. niet veiliger. Het zal om de beleving te doen zijn.
https://www.tvl.be/nieuws/sas-van-godsh ... rug-103045
OK we wijken af.
En neen, heb niets tegen fietsers. Fiets zelf 7500 km per jaar (niet elektrisch).

Dicksy Vandaag, 09:48

Het motto was toch bij heel veel mensen en politiek (ook hier op SeniorenNet):
“Eerst de gezondheid, dan de economie.” Wel de gezondheid is ‘min of meer’ onder controle en dus is het nu pay back time. En we staan nog maar aan het begin van die pay back time.

Conclusie: De coronacrisis mag dan wel op zijn einde lopen, de economische en financiële gevolgen van die pandemie zullen we nog even in onze portefeuille voelen.

https://www.msn.com/nl-be/nieuws/other/ ... li=BBqiQ9V
(Bron: Niels Saelens - 1 uur geleden)
Misschien nu:



En dat nog even is tijdloos

_Jos_ schreef: ↑

14 okt 2021, 18:34

....
En neen, heb niets tegen fietsers. Fiets zelf 7500 km per jaar (niet elektrisch).

Ik ook niet. De bestaande fietswegen blijven er erbarmelijk bijliggen. Het is hyprocriet om over "fietssnelwegen" te hebben als de meest bereden fietswegen niet eens veiliger en meer berijdbaar worden.

Mij lijkt dit alles op pure infantiels na-aperij van de Nederlanders.

Allez vooruit , we krijgen allemaal een éénmalige korting van 50 Euro op de afrekening ( welke ? die van 2030 ? ). Een "snoepje" om de gemoederen te sussen dus. Ge kunt daarmee misschien eens op restaurant gaan als het tenminste geen sterrengeval is ....