De wapenindustrie heeft in de VS anders niet te klagen. Er zijn meer wapens onder de bevolking in omloop dan dat er Amerikanen rondlopen. 
Bluft Poetin?
Als men met 61% de grootste wapenhandelaar ter wereld is, 16% voor de tweede, is men echt niet gebaat met een wereld waar geen schot meer valt. Dan zijn alle middelen goed om dat ook zo te houden, zo niet nog omhoog te krikken.
1. Je verkoopt de meeste wapens omdat je de beste kwaliteit levert, anders gaan de klanten elders shoppen, zoals ze bv. minder bij Poetin naar de winkel gaan.
Op 1/9 schreef ik al:
De export van wapentuig is erg belangrijk voor Poetin, vooral nu de export van zowat alles wordt aan banden gelegd. Vergelijk even de situatie tussen 2012 tot 2016 met de situatie tussen 2017 en 2021.
Het is duidelijk dat de VS de grootste wapenleverancier is, terwijl Rusland de 2e grootste is. Maar de trend is sterk nadelig voor Poetin: het marktaandeel dat in 2016 nog 24% was, is gekrompen tot 19%.
Daarentegen heeft de VS zijn marktaandeel kunnen uitbreiden van 32% naar 39%.
Het is duidelijk dat zelfs vóór de 'speciale operatie' de gewone klanten van Russische wapenfabrikanten hun vertrouwen in het materiaal aan het verliezen waren. Nu iedereen kan zien hoe pover de Russische wapensystemen presteren op het slagveld, gaat die trend zeker niet keren.
A propos, in mijn databank zie ik 'slechts' 39% van de wereldomzet in wapens. Maar dat was wel over een periode van 4 jaar, zoals je kunt zien.
2. Welk vliegdekschip is er al gezonken, zodat een nieuw moest gebouwd worden? Bij mijn weten geen enkel maar toch moeten ze vernieuwd worden omdat de techniek nieuwe mogelijkheden opent. Een vliegdekschip kost 13 miljard dollar.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Ieder zijn meug:1. Je verkoopt de meeste wapens omdat je de beste kwaliteit levert, anders gaan de klanten elders shoppen, zoals ze bv. minder bij Poetin naar de winkel gaan.
’De Belgische miskoop van de eeuw? Zelfs de Amerikanen lijken gammele F-35 nu op te geven’
https://businessam.be/de-belgische-misk ... -te-geven/
( Zaterdag 1 mei 2021 om 18:19 )
‘We hebben dus wellicht een kat in een zak gekocht – maar België is niet het enige land dat zich liet klissen door de Amerikaanse retoriek. Australië, Canada, Denemarken, Italië, Nederland, Noorwegen, Turkije, het VK, Israël, Japan, Zuid-Korea, Singapore en Polen hebben toegehapt’.
Als het materiaal slecht is, dan zal de verkoop wel weer in elkaar zakken. Gewone business logica.
De VS verkoopt wel meer dan enkel vliegtuigen, vermoed ik.
Geen gevolg zonder oorzaak.
De VS verkoopt wel meer dan enkel vliegtuigen, vermoed ik.
Geen gevolg zonder oorzaak.
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
Meer heb ik er niet aan toe te voegen. De VS slijt zijne brol, de business draait, en de handpoppetjes durven niet nee zeggen.‘We hebben dus wellicht een kat in een zak gekocht – maar België is niet het enige land dat zich liet klissen door de Amerikaanse retoriek. Australië, Canada, Denemarken, Italië, Nederland, Noorwegen, Turkije, het VK, Israël, Japan, Zuid-Korea, Singapore en Polen hebben toegehapt’.
Zalig toch om te zien hoe ze in de zak van de VS zitten.
Bij mijn verschillende kampen heb ik ook een hoop antiek gezien.
De wapens waren OK maar vervoer was een ramp. Oude Willy's zelfs een oude Ford met dubbele koppeling te bedienen.
En daar moesten wij in de jaren 70 mee naar het front.
De wapens waren OK maar vervoer was een ramp. Oude Willy's zelfs een oude Ford met dubbele koppeling te bedienen.
En daar moesten wij in de jaren 70 mee naar het front.
We worden allemaal Amerikanen! Missie geslaagd
pSorry, hoor, dat ik je beledigd heb; ik had moeten liegen.
O maar het gedachten goed is nog altijd het zelfde, ze hebben de oorlog verloren , maar zijn toch de baas van Europa.Mocht de VS niet zijn tussengekomen in WOI en II, dan waren we allebei al lang failliet verklaard.
Alleen Duitsland zou nu het rijkste land ter wereld zijn. Dat was de bedoeling van Hitler althans.
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
Rusland "was" groot na wereld oorlog 2,en als Puting die allemaal wilt annexeren is er nog veel oorlog's werk .
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2009/04 ... ovjet-unie
En Rusland heeft nog een voorpost in Europa....
https://historianet.nl/maatschappij/ges ... aliningrad
https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2009/04 ... ovjet-unie
En Rusland heeft nog een voorpost in Europa....
https://historianet.nl/maatschappij/ges ... aliningrad
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
De Ford, met een cummings motor en een fuller versnelling, de beste vrachtwagen die ze ooit gemaakt hebben.
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
We worden dat niet , we zijn het al
https://www.youtube.com/watch?v=Rr8ljRgcJNMGe bedoelt hiermee toch niet deze "fameuze" Bedford ?
Dat was een ding waar ge "tussengas" moest geven om te kunnen koppelen , en het was bijzonder gevaarlijk om hiermee in de bergen af te dalen. 
[
Dat was een ding waar ge "tussengas" moest geven om te kunnen koppelen , en het was bijzonder gevaarlijk om hiermee in de bergen af te dalen.
[/quote]
De bedford ,die was om rond de kerk te rijden, maar deze ,waar ik mee reed had 350 PK,
https://www.transport-online.nl/site/50 ... deel-20-1/
Ge bedoelt hiermee toch niet deze "fameuze" Bedford ?
Dat was een ding waar ge "tussengas" moest geven om te kunnen koppelen , en het was bijzonder gevaarlijk om hiermee in de bergen af te dalen. [/quote]
De bedford ,die was om rond de kerk te rijden, maar deze ,waar ik mee reed had 350 PK,
https://www.transport-online.nl/site/50 ... deel-20-1/
Zie niet uit naar de dag dat alle problemen opgelost zijn, want dan is men dood.
De rijkdom van het huidige Duitsland is eerder te wijten aan buitenlandse investeerders welke na WW II, het land hebben heropgebouwd.
De leiders van de drie landende (VS, Groot-Brittannië en de Sovjet-Unie) legden Oost- en West-Duitsland echter 350 miljard euro (omgerekend naar de huidige koers) aan herstelbetalingen op. De compensatie zou echter niet in geld betaald worden, maar in de vorm van machines, fabrieken, schepen, buitenlandse aandelen, patenten en natuurlijke rijkdommen als staal en steenkool.
Dan kan men zich toch afvragen hoe Duitsland op zo'n relatief korte tijd, zo rijk en zo machtig is kunnen worden, want voor WW II was armoede en werkloosheid troef in Duitsland. Dat is ook één van de redenen waarom Hitler de macht werd gegund. Hij beloofde beterschap. En idd, hij zorgde namelijk voor werk o.a. in de wapenindustrie. Het geld dat hij daarvoor nodig had, stal hij in eerste instantie van de Joden.
Welke "bergen" heb jij bij den ABL zoal moeten afdalen met een Bedford, de molshopen rond Vogelsang -tenminste als je in de BSD gelegerd was - of van Heverlee-kazerne naar Hamme-Mille?
Daarbij heb je toen niet goed geluisterd naar de instructeurs die altijd zeiden dat je naar een lagere versnelling moest overschakelen vo,o,r een afdaling, zelfs dat je een berg in dezelfde versnelling moest afrijden in dezelfde als deze waarmee je bergop reed.
Die Bedfords werden tweede helft jaren zestig al vervangen door MAN's, net als de Magirussen en GMC's.
"Les socialistes aiment tellement les pauvres qu'ils en fabriquent" (Jacques Godfrain)
Lüdenscheid TTR , ventje , en dan ermee op maneuver naar "het oosten"
Natuurlijk moest je bij een afdaling naar een lagere versnelling schakelen zonder eerst op de rem te gaan staan. Er zijn ongelukken gebeurd door gasten die dat niet deden , en dan warmden de remblokken zodanig op dat die "glad" werden , of nog erger , dat de compressor van de perslucht er de brui aan gaf. Als je zo'n Bedford in derde versnelling liet afdalen begon die steeds maar sneller te rijden zelfs als je het gaspedaal compleet los liet. Die motoren waren zo versleten dat die nog amper een compressie opbouwden.
Laatst gewijzigd door Fred1950 op 03 okt 2022, 00:39, 1 keer totaal gewijzigd.
Schrijf gerust een antwoord
Om te antwoorden heb je een gratis account nodig. Heb je al een account, klik dan op "Aanmelden". Via "Gratis account maken" maak je er eenvoudig een in enkele minuten.