Fred1950 schreef: ↑31 mei 2023, 21:50
Charlie Maru schreef: ↑31 mei 2023, 21:23
Ik heb zo den indruk dat men de Ukrainse piloten aan het klaarstomen is voor verschillende types vliegtuigen.......F-16/Grippen/Eurofighter/Mirage 2000.......
Dat geeft dan ook de gelegenheid om den bollenwinkel van de NAVO eens in de realiteit te testen met de Russische ijzerenwinkel.
Tegelijkertijd kan men dan ook een gedacht krijgen van de
Chinese ijzerenwinkel, want die hebben enorm veel weg van de Russische exemplaren......wat dan ook weeral interessant kan zijn voor de Amerikanen......
Chinese ijzerenwinkel ? Noch de NATO , noch de Russen hebben vliegtuigen van Chinese makelij. De Oekraïners vliegen al lang met Russische MIG-29 , daarmee hebben ze al lang ervaring , maar niet met de Chinese. De Polen vliegen ook nog steeds met MIG-29 , en aangezien dat een NAVO land is weten de "Westersen" al heel perfect hoe die Russische ijzerenwinkel in mekaar zit.
Kom...kom...Fred, teveel in den Duvel gezeten ? want begrijpend lezen zit er ook niet veel meer in deze avond.
Waar heb ik gezegd dat de NATO of de Russen vliegtuigen van Chinese makelij zouden hebben ?
Wel dat de Chinese exemplaren veel weg hebben van de Russische. m.a.w: in grote lijnen kopiekes ervan, net zoals o.a. hun ruimtecapsules.....voor 90% kopiekes van de Soyuz capsules.......
Fred1950 schreef: ↑31 mei 2023, 21:50
Als men de Oekraïners op verschillende toestellen wil leren vliegen gaan ze nooit één ervan echt kunnen beheersen ( onder de knie hebben ). Dat worden allemaal letterlijk vogeltjes voor de kat. Het is niet voldoende om alleen maar te kunnen opstijgen en ermee te kunnen landen.
Als die ervaren piloten in minder dan 4 maanden een F-16 onder de knie kunnen krijgen, dan zou je misschien nog eens aardig kunnen verschieten. Het enige wat ze dan nog missen is de nodige ervaring.
Ten tweede gaat men ook niet de hoeveelheid vliegtuigen kunnen leveren voor het aantal piloten die beschikbaar zouden zijn. Nederland is zowat het enige land dat er misschien een 20-tal ter beschikking zou kunnen stellen doordat ze in de overgangsfase zijn naar de F-35. Geen enkel land heeft 80 of 100 vliegklare F-16's op overschot.
Ik heb ook nooit gezegd dat één piloot op verschillende toestellen zal leren vliegen, maar dat men ze zal toewijzen aan de verschillende types.
b.v. 25% toegewezen aan F-16 , 25% aan de Mirage.....en telkens 25% aan de rest.
....en nog wat kijkplezier......
https://www.youtube.com/watch?v=phN-qfIiP6U
https://www.youtube.com/watch?v=co1f4ib0EkM
https://www.youtube.com/watch?v=kHgQ-RzW1Es
Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme. - A. Lavoisier